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技师杨敏您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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匿名网友你好
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技师杨敏现在拔了凸轮轴位置传感器看一下会不会熄火,报曲轴这个无信号说明这个传感器确实没有转速信号,现在是靠的凸轮轴传感器的
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匿名网友隔跟这个应该没有关系吧
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匿名网友有没有可能是电路方面的?
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技师杨敏现在看就是电路上的问题,正时上不对会报信号不可信,但不会报无信号
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技师杨敏检查曲轴位置传感器插头上面有没有5伏供电
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匿名网友有5伏供电
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技师杨敏有就检查一下曲轴位置传感器的线,线对的就换一个传感器,现在拔了凸轮轴的试没有
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匿名网友还有其他电路吗,比如电脑板什么的
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匿名网友凸轮轴还没试。
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技师杨敏电脑版先不考虑吧,这个是很难出问题的。先拔了凸轮轴传感器试一下看能不能启动,不能启动的话那说明曲轴位置传感器就没有信号。
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匿名网友之前曲轴传感器换过两个了,但是不是原厂的,
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技师杨敏传感器的线路也是要检查的,这个传感器是不是正厂的,应该都是可以正常使用的。
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匿名网友拔了凸轮轴传感器如果能启动呢,会是什么问题
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技师杨敏先拔了试,现在报了无信号,那应该拔了是启动不了的。
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匿名网友有时候是报无信号,有时候是不可信
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匿名网友车没在旁边,不好拔
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技师杨敏现在这个问题主要就两方面,一个是曲轴位置传感器的线路上有地方接触不好,或者说这个曲轴后油封这个信号齿圈安装上有问题。
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技师杨敏最主要还是线路上的问题。信号圈安装这个是不容易出问题的。
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匿名网友曲轴传感器换了2个了
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匿名网友曲轴传感器线路找专修电路的查过了,没有问题
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技师杨敏那问题不可能凭空出现呀。先拔凸轮轴传感器看,因为曲轴位置传感器的5伏供电和其他传感器有共用的,不排除其他地方有问题后导致这个5伏电源不正常了
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匿名网友哦,明天再查看看吧。还会不会有其他问题呢
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技师杨敏其他不会,不用考虑电脑版
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匿名网友好,谢谢了
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技师杨敏不客气
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15年大众朗逸ea211 1.6 来的时候打不着车,故障是凸轮轴更曲轴不匹配,我换了正时还是打不着车,我把凸轮轴位置传感器拔掉能打着车也不抖动,怠速很稳,一插凸轮轴位置传感器熄火在打车就打不着,这是什么问题【车型:朗逸 2014款 1.6L 自动运动版】 现在115000Km公里凸轮轴的信号和曲轴信号肯定是有一个有问题,所以导致电脑板不驱动点火和喷油也就无法启动
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大众朗逸13款,手动挡低配的,首先出现防撤滑灯亮,开着也正常然后开一段时间EPC灯就开始亮了,开着无任何原因,在开一段时间后就出现加油有顿挫感加油踏板加油没得反应,减挡也没有用,踩离合换挡也能换,不会熄火,然后就感觉在空挡上呢感觉,手动熄火后在打火又正常了,打火后EPC灯会熄灭,慢慢的防撤滑灯也灭了,开去4S店检查说是故障报的节气门偶发情况。已经出现很多次了,一直找不出原因来。发动机灯偶尔会亮,过段时间又自己灭了。经常亮的就是防撤滑灯和EPC;每次都是防撤滑灯先亮然后EPC灯过个十多分钟或者更久就会亮,在开段时间就出现这种情况了。您好,这个问题首先检查节气门处的插头针脚是否虚接,如果有虚接,对针脚进行缩紧处理;检查节气门到电脑之间的线路有没有断的现象,如果线路已经排除,只有节气门或电脑了,节气门的数据可以在发动机62数据流里面检查,显示组1加2的数据为100%
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里,最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉,抖,(是在车预热怠速稳定后起步)完全松开了这种现象消失,等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了,经过反复研究发现车冷的时候起步就抖,车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有,车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的,再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖,4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码,也许是热车检测的吧,因为只有冷车才走这种情况,热车完全没有,4s店里的人说手动挡起步抖正常的,可是我之前从来没有过这现象,我家里的车多八万公里了也没这现象,现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见,到底是哪儿出问题了,小弟在此谢谢大家了!
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2016朗逸自动挡是一键启吗?相关方案如下: 1:大众朗逸不是一键启动的,需要安装,成本也不贵。最好在800元左右的4S店或者专业店安装。 一键启动,现在很多国产车都配备了这个功能,不同于传统的机械钥匙点火方式和传统的启动程序。只需按下一键启动按钮,即可实现启动和熄火,避免了丢钥匙找钥匙的麻烦。点火时大多需要踩脚刹车。汽车一键启动装置是智能汽车的一部分,是实现简单点火过程的按钮装置。同时也可以关闭。该装置可在原车钥匙锁的位置进行改装,也可通过独立面板进行改装。高端车单独使用一键启动功能,实现了无需钥匙工具进入,一键启动功能无需钥匙工具开门,真正感受到了专为驾驶者设计的智能汽车一键启动工具。本来可靠性是智能汽车的一个重要组成部分,就是实现了不踩刹车踏板就能开启的按钮的可靠性,而且肯定能让发动机停下来。可靠性也可以通过原车钥匙工具锁的方位来改变,也可以通过独立的操作面板来改变。
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大众朗逸空调开着开着就不冷了 发动机熄火几分钟重新开空调又可以了 怎么回事?大众朗逸 上海大众朗逸车辆故障现象为开空调,空调开着开着就不冷了,此种故障现象为空调系统结冰或空调系统数据流不正常导致,首先需要排除空调系统是否存在结冰情况,更换发动机水温传感器检查空调低压开关,如果空调系统存在冰堵现象,则需要更换节流阀,发动机水温存在故障,则会导致空调系统不能工作。
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09年的大众朗逸手动车型在行驶过程中出现熄火,在也启动不了,打火车各方面都正常,就是无法燃烧,仪表盘显示epc你好,我建议拨打救援电话,不介意再次打车,否则会对发动机造成二次伤害。
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2018朗逸plus大灯忘记关直接熄火有关系么灯开了一天只要现在车子能够正常启动,那就没有问题的不用担心,因为熄了火锁了门以后会关闭大灯的。大灯只有在打开钥匙的情况下才能开启
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朗逸1.4tEPC故障灯亮熄火后再打火就消失跑了一百公里又出了故障灯先加高标号汽油和汽油添加剂,跑几百公里观察,如果还会亮的话就需要电脑检测一下,看看故障码,有针对性的维修。
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朗逸行车途中突然熄火 然后就打不着火 发动机系统431进不去 其他系统显示01314发动机控制单元现在检查这个主继电器的供电保险已经烧毁,更换之后还要出现点火线圈的保险损坏到那就得检查点火线圈以及线路上是不是有地方对地短路了
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