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技师任航涛你好，我是汽车大师专家技师-金成军，很高兴为你解答。 -
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技师任航涛你好现在有故障码吗 -
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匿名网友有 -
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匿名网友一样的，之前那个故障 -
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技师任航涛数据库拍给我看看，怠速的 -
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技师任航涛数据流 -
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技师任航涛在吗 -
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匿名网友我现在没在了 -
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匿名网友这个估计是怪什么 -
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技师任航涛看看涡轮增压压力多少，估计是漏气或者信号有问题 -
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匿名网友什么漏气 -
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匿名网友什么信号有问题 -
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技师任航涛
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林老师:我这车是2009吉利远景1.8L 车，现在是这样，着车不用踩油门就能着车，怠速正常但是急加油摆动两下就要熄火，我以清洗过进气道，喷油嘴，还有油泵，凸轮轴传感器，节气门，VVT阀，氧传感都换过和清洗过，缸压也打过都有12公斤，电脑也看过没有看出来那里有松动和烧过，进气压力传感器也换了，火花塞也换了这车依旧还是这毛病造成发动机急加油熄火主要是由于混合气失调造成的，造成混合气失调的原因配气相位异常和排气不畅造成发动机由于急加速有大量尾气进入发动机缸内造成混合气失调造成发动机熄火，建议数据流发过来分析造成故障的原因，
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08款吉利远景，冬天早上一次就能打着车，怠速不太稳，加不上油，怠速五六分钟才能加上油，车子跑起来就没事了，油泵刚换的，水温传感器也刚换的，节气门和火花塞点火线圈检查了没事！发动机也清理积炭了，进气压力感应器也换了，怠速马达也清洗了，就是有点松，保养也做了，还是不行，请问大师们是怎么回事？对了！现在把进气压力传感器拔掉立马能加上油
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吉利远景1.5 车辆故障现象为有时怠速正常，行驶也正常，有时发动机抖动，怠速不稳，加速无力，此车，油泵压力正常，，节气门新的，火花塞新的，无故障码，今天就突然报了一个故障码，车主说正常行驶中突然熄火打不着了。放了一会又能打着，打着之后怠速不稳，加速无力，又一会好了，之后报了一个下游氧传感器低电压故障。行驶了几百米，故障灯依旧点亮，但查询故障码又成了无故障码！你好 根据和您的沟通 以语音告知具体的维修方案
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08款吉利远景，冬天早上一次就能打着车，怠速不太稳，加不上油，怠速五六分钟才能加上油，车子跑起来就没事了，油泵刚换的，水温传感器也刚换的，节气门和火花塞点火线圈检查了没事！发动机也清理积炭了，进气压力感应器也换了，怠速马达也清洗了，就是有点松，保养也做了，还是不行，请问大师们是怎么回事？
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09远景手动1.5目前16万公里，上两个月因车子行驶时熄火换了新的节气门，速度传感器坏了也换了新的，正常行驶了两个月，只是有点顿挫。 今晚忽然打不着火，然后用化清剂喷了一下节气门后顺利打着火，而且行驶也不顿挫了，但行驶几公里后又开始顿挫。清洗节气门时留着到节气门里面一侧很脏很黑，之前坏掉的节气门也是如此。于是怀疑是不是油气分离器出了问题，上网查了一下，油气分离器坏了会有吹口哨声音，车子确实如此，但声音不明显，而且两千转才开始出现。 现在想问车子是不是油气分离器坏了，怎么判断，而且自己能否动手更换，位置在哪？如果不是油气分离器坏了，是什么情况造成车子偶尔打不着火，以前也曾经试过一次，但以后没事了所以没当一回事。检查废气阀堵塞没有，同时检查皮带松紧度，发电机，水泵有没有间隙
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吉利远景09年的，前面是天冷的时候无法启动,天热就完全没问题。换了，喷油嘴，油泵，氧传感器，启动马达，四个水温传感器，正时链条，点火线圈，缸线，火花塞就多了，进气压力传感器。现在情况有很大改善，早上基本能启动了，偶尔还出现。有时候去送小孩上学，水温没有完全到位，停车吃饭大概十分钟，又打不着了，不理他继续打几十下又启动了。不过每次点火都得钥匙完全关闭等十秒，再转回去等车自检完毕在尝试启动，一直点火的话只能听到马达转听不到点火声音。每次点火能听到发动机启动的轰鸣声但不能持续就熄灭了。水温现在也有问题，貌似是插头的问题，显示水温高了把传感器插头晃晃就又正常了。车只要启动了没发现有什么故障低温时车辆会出现各种故障，很多都是由于在低温下电子元件不能正常工作造成的。先按我跟你说的方法，测试一下。到时好或不好给个回复，谢谢。
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你好，我是吉利远景，最近汽车出现怠速不稳甚至熄火，行驶中有挫车(喘)的感觉，以前一直没出现过毛病，在一个私人加油站加了200，第四天就出现的毛病，兑了了些97比原来怠速稳了，熄火也少了，但是还熄火，清洗了节气门不行把朋友车上的换了也不行，又把朋友的点火线圈分缸线换了也不行，我把前后氧传感器也换了，汽油滤芯也换了，还不行
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我的远景是08 年油气两用的，自今年春节过后，车子放久了尤其是早晨发动时怠速下降至500转左右同时发动机剧烈抖动，加油门就熄火，运行1~2分钟后怠速恢复正常。直到现在天气转暖故障依旧，怠速正常后上路无异常，跑高速烧油烧气车都挺利索。到目前为止，在维修站检测及更换的配件有：火花塞、点火线、高压线圈、怠速马达、压力传感器、相位传感器、汽油泵、汽油过滤器及水温传感器，清洗了节气门及喷油嘴。但故障依旧，曾把气罐关闭单纯烧油还是如此，在此期间去过好几家大小汽车修理厂均无法排除故障，车目前已行驶73000公里。求论坛高手给予指点故障原因。
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吉利远景09款 1.8排量 行驶里程130000公里 我买的二手车，用了好几个月了，没出现什么大问题。今晚开车，车子最开始的异常，是开远光的时候灯泡自己要闪几下才亮，开始没在意，没管他，以为灯泡线路接触不良，开了一会，大灯还是有一点闪，也没管他，心想不是大问题。之后停车熄火吃了饭，吃完饭继续打火正常，但是此时远光灯泡自己要闪很久才亮。也没管他.继续开，问题一样一样出来了，远光彻底不亮，行驶一公里，近光从最开始的亮到后面彻底不亮了了，雨刮器，玻璃升降器，基本上电路设备全部没反应了，我开双闪，用了一会，双闪也不亮了，感觉全部都是亏电的状态。不敢熄火，怕熄火之后打不燃。推了几公里，找了个地方停车。然后熄火。就再也打不燃火了，打火咔咔响.对了中间燃油表指针突然指示一点油都没了。我下午才加的100元油不可能是没油了。踩油门踩到底都没反应。拔出钥匙休息一会，继续通电油表灯指示有油。打火还是咔咔响。双闪灯闪了一会，又不亮了。仪表盘灯光微弱。我在想是不是发电机坏了，电瓶前几个月才换的新的。骆驼电瓶。是不是车子年份久了，发电机发不进去电了。希望师傅，帮我分析解答。把电瓶充上电，然后开钥匙（ACC看仪表上有没有电瓶指示灯）没有的话就是发电机坏了。
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08年老远景，1.8L手动，CVVT，平时夏天还好，就是到冬天，气温低于18度后，早上冷车起步后换二档后不能踩油门，一踩油门，车就一耸一耸的，提不了速，车一顿一顿的，但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着，唯独就是这个问题不爽，天天早上要原车热个5分钟车了才敢走，别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明：着车很容易，一把着，上坡动力略差，正常起步抖，怠速用OBD查看曲线不平，很乱，转速从755到820之间。 处理情况：自己清洁了节气门，洗了喷油嘴（不是特别彻底）、洗了燃烧室和进气室（积碳很多，深处没洗彻底），------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好，唯独有两点不太正常： 1、冷却液经常少，没有漏的地方，地上干的，各个接头处也摸过，干的，之前有个接头有点漏水，加个卡子后就好了，但少水的情况还在，就是每隔一段时间就会发现水箱水少了，过一两个月补点.自己观察了一下，差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子（1/5矿泉水瓶），不知道正不正常，刚开始怕是缸垫坏了，后来观察了一下，不像是缸垫坏了，因为、水箱里没有油星，二、机油也不少也没有乳化，三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车，动力好像不太够，不管冷车热车，起步时会大抖一下，转速也会同时掉到600左右再回升，上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大，耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了，到冬天就这样，到底是哪里的问题根据您的描述，有防冻液缺少的现象，但是还找不到泄漏的地方，一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下，确定之后更换损坏的缸垫。
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