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技师邱勇你好，我是汽车大师金牌技师-陈震宇，很高兴为你解答。 -
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技师邱勇检查火花塞，点火线圈，缸线有没有漏电的，还有检查节气门，怠速马达。这些没问题。就要测量汽油压力够不够。还有拆了火花塞测量钢压够不够 -
您好！我这有辆长安欧诺发动机怠速时抖动厉害，低俗加油也很抖
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技师邱勇检查火花塞，点火线圈，缸线有没有漏电的，还有检查节气门，怠速马达。这些没问题。就要测量汽油压力够不够。还有拆了火花塞测量钢压够不够。检查这些 -
火花塞和点火线圈就是因为这个问题全部都拿新的试过了
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技师邱勇看钢压 -
喷油嘴、 节气门洗过了，缸压测了，四个缸全部在8公斤左右的缸压，
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技师邱勇还有汽油压力检查一下，把气门间隙检查一下，还有看进气管，燃烧室里面积碳多不多，还有你读取发动机故障是什么 -
之前这个车子水温高，以为是冲缸引起的，然后换了气缸垫，现在还是一样
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技师邱勇你要检查一下缸盖平面平整度，看有没有高温变形的 -
气门间隙这些，没拆到气门连杆，而且原来车子也一直正常使用，但是水温高过之后，发动机就出现抖动，加不起油
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技师邱勇就要拆缸盖检查缸盖变形了没有 -
缸体和缸盖拿去给镗缸的看过了，没什么问题的
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技师邱勇这个是4g15发动机 -
发动机没有故障代码
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技师邱勇就是拆缸盖。检查平面 -
4g15v的发动机
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技师邱勇看缸盖平面 -
缸盖平面和缸体平面已经看过了，这边拆下来测过，没问题然后拿去给专门镗缸的也看了，说平面度没什么问题的
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进气系统，燃烧系统，燃油系统全部拿专用清洗剂、清洗机器洗过了
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技师邱勇检查正时 -
正时重新检查了
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之前的话有出现过一个故障码，p0012启动时VVT不在默认位置，然后重新对了正时，清洗了VVT阀，就读不到这个故障代码了
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？？？？
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技师邱勇有事，等哈说 -
缸面度不平的话，缸压也是不够的吧
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技师邱勇影响不大 -
外部件基本都测试过了，问题还是存在
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技师邱勇只有看缸盖。还有缸套 -
我拆下来检查一下吧，等会拍图片给您看看
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进气压力传感器这些数据您要不要看看
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技师邱勇这个是失火，2缸 -
这是历史失火的了
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技师邱勇还是看气门 -
然后换了火花塞，还是一样抖动
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技师邱勇气门密封不好也会影响 -
VVT电磁阀会有影响吗？
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技师邱勇也会。你看插头松动了没有 -
插头有7v左右的电压，之前有报启动时进气VVT不在默认位置、进气VVT反应慢，拆VVT清洗了之后就没故障了
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技师邱勇清洗了没有故障，和他没关系， -
气门试了没问题，缸盖缸体平面度都量了没有变形的，圆柱度量了都是正常的
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技师邱勇气门导管看过没有 -
气门拆下来，看过没什么问题，气门导管目测没什么问题的，内测很光滑
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技师邱勇还有看缸套有没有裂痕 -
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无裂痕，也是很光滑的
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技师邱勇貌似有痕迹， -
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技师邱勇 -
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技师邱勇还有看一下活塞有没有裂痕 -
这个不是裂痕，4个缸都有
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技师邱勇还有检查活塞有没有裂痕 -
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这个不是裂痕吧
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技师邱勇我看的不清楚 -
这个看着不是裂痕，拿千分尺测这里，圆柱度跟其他的都是一样的
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技师邱勇还有看活塞 -
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活塞没事的
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技师邱勇看边缘有没有裂痕 -
这个连杆瓦，拍出来效果是这样的，看着是有划痕，肉眼看和摸起来是很光滑的，那个应该是摩擦留下的痕迹
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技师邱勇每个活塞都要检查 -
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技师邱勇大小瓦有痕迹不影响你抖动 -
全部活塞都跟以上是一样的
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技师邱勇看边缘磨损了没有 -
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缸套那里全部都有这个痕迹的
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技师邱勇测量一下缸体平面 -
什么的边缘磨损没有？
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缸体和缸盖平面度都测了，没问题的
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技师邱勇活塞边缘 -
活塞边缘没有磨损
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技师邱勇裂痕有没有 -
没有
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现在是不知道还要测哪里
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长安欧诺S 473QG发动机 大修后怠速抖动 没有故障码你好，长安欧尚发动机大修以后，怠速抖动没有故障代码，这个你要考虑一下，你更换连杆的时候，连杆长度重量是不是一样的？还有就是气高压力密封度好不好？导致缸压不稳定，燃烧不好引起的抖动。另外就是看一下近期压力传感器有没有损坏？更换一个经济压力传感器。不排进气压力，传感器损坏导致燃油调节过浓引起的燃烧不好。
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长安欧诺4G15V发动机怠速抖动，没有故障码！根据你的描述，一阵一阵的话，就说明是某一个气缸工作的时候不正常。得检查喷油嘴，还有检查喷油嘴的雾化效果。还有就是发动机里面的气缸的低碳看下多不多，怠速的情况下，这个点火提前角应该是非常小的。一，这种情况下，如果说点火提前角有问题的话，有可能就是这个凸轮轴前面这个轮子有问题 。
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长安欧诺怠速偶尔发抖加速抖动是什么原因
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长安欧诺473QG发动机 大修后怠速抖动 长期燃油修正-24左右你好，我认为是节气门故障，建议你更换节气门。
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