2018年是预约出租车。2019年预约出租车转非_荣威_荣威i6

最佳答案

根据道路交通安全法及实施条例有关规定，私家小轿车6年内免检。在这6年期间，车主或者车辆所在单位每2年向车管所交一次交强险保单和车船使用税证明，然后直接向公安交管部门申请领取检验合格标志。6年后15年内的，每年检验一次；15年后，每半年检验一次。而出租车作为营运载客的车辆，前5年每年要年检一次，5年之后就要每半年年检一次，频率和要求比私家车严格得多。 “网约车作为新增设的预约出租客运车辆，是按照现在的私家小轿车还是出租车来年检，目前政策还没有明确。”车管所相关人士说，相关部门目前还没有出台预约出租客运车辆的年检规定。不过，目前的网约车在变更登记为“预约出租客运”车辆之前，其性质还是私家车，仍按现规定进行年检。对于车辆报废年限，新的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已有明确规定，网约车车辆行驶里程达到60万公里的时候强制报废，同时也明确，行驶里程没有达到60万公里但是使用年限达到8年的，应退出网约车经营，可以继续转为社会车辆来行驶，但不能再从事网约车经营。而根据2013年5月1日起施行的《机动车强制报废标准规定》，出租车的使用年限是8年，私家小轿车没有使用年限限制，只要每次年检合格通过就能持续上路行驶

2018年是预约出租车。2019年预约出租车转非。为什么我的行驶证上面显示预约出租车，还有就是他仍然是八年之后就报废，然后60万公里就报废吗？跟以前是一样。如果是一样的，我转的干嘛？

崔志强

擅长：

专家技师

已服务车主5009次

响应时间:2分钟

2019-09-08 16:58:23

技师崔志强

你好，我是汽车大师金牌技师-田光明，很高兴为你解答。
技师崔志强

营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废。”
技师崔志强

按照新规规定，私家车没有报废年限限制，而出租车的使用年限却规定了只有8年。比如，已使用7年的出租车，车主为了避免该车被报废，将使用性质变更为非营运汽车，这样就能躲避报废规定吗?答案是否定的。根据新规，该车的使用年限并不是和其他自用轿车一样为无限期使用，而是按照出租汽车使用年限8年规定，只能继续使用1年。
匿名网友

但是我搞不清楚这个规定到底是怎么说的，我之前在南京那边他们说转转转非营运之后就不是八年报废，是按60万公里，然后我到这边之后我问黄牛的，他说你那个是营转费还是八年报废？
匿名网友

我这个是，是预约出租车，不是出租车，我在百度上搜了一下。
技师崔志强

原来的私家车注册为滴滴或其他网约车的，没有到车管所办理过变更手续就不会变成营运车。根据交通运输部联合公安部等七部门公布的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定，网约车不用变更为出租车性质，而是新增设了一个预约出租客运性质，符合条件的车辆应在公安机关登记为“预约出租客运”，并取得服务所在地出租车行政主管部门发放的《网络预约出租汽车运输证》才能开展服务。 “将网约车的车辆登记为‘预约出租客运’，既体现出它出租汽车的性质，又反映了它属于一个新的业态。”车管所工作人员说，不过，对于网约车的注册、变更登记，具体怎么操作，目前还没有相关规范和细则。
技师崔志强

根据道路交通安全法及实施条例有关规定，私家小轿车6年内免检。在这6年期间，车主或者车辆所在单位每2年向车管所交一次交强险保单和车船使用税证明，然后直接向公安交管部门申请领取检验合格标志。6年后15年内的，每年检验一次；15年后，每半年检验一次。而出租车作为营运载客的车辆，前5年每年要年检一次，5年之后就要每半年年检一次，频率和要求比私家车严格得多。 “网约车作为新增设的预约出租客运车辆，是按照现在的私家小轿车还是出租车来年检，目前政策还没有明确。”车管所相关人士说，相关部门目前还没有出台预约出租客运车辆的年检规定。不过，目前的网约车在变更登记为“预约出租客运”车辆之前，其性质还是私家车，仍按现规定进行年检。对于车辆报废年限，新的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已有明确规定，网约车车辆行驶里程达到60万公里的时候强制报废，同时也明确，行驶里程没有达到60万公里但是使用年限达到8年的，应退出网约车经营，可以继续转为社会车辆来行驶，但不能再从事网约车经营。而根据2013年5月1日起施行的《机动车强制报废标准规定》，出租车的使用年限是8年，私家小轿车没有使用年限限制，只要每次年检合格通过就能持续上路行驶
匿名网友

那也就是说我这个车子就是到了八年也可以跑，只要不是从事营运性质就没事儿。那我搞不明白，他为什么行驶证上非要搞一个预约出租车呢？是不是以后一辈子都是这个名字啊？
技师崔志强

对