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技师侯明丞你好，我是汽车大师专家技师-李进，很高兴为你解答。 -
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技师侯明丞这是由于开启空调状态下，而且满载连续上坡两者条件下，增大了发动机负荷力和变速箱负荷力 -
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技师侯明丞当松油门时，进气系统和供油系统产生的混合比减弱，会出现轻微抖动，而当踩油门，增大进气量时，混合比提高，抖动感消失。 -
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技师侯明丞不必担心，属于正常的现象。 -
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匿名网友哦哦 知道了 谢谢！ -
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技师侯明丞不客气
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你好师傅，我有几个问题需要解答一下。我是10年逍客自动挡的车，第一个问题主驾驶气囊模块开路是什么情况。需要换模块吗。大概多少钱。2智能锁不灵。主驾驶和副驾驶失灵，现在只有一个后备箱按键可以用。有时候钥匙在车里他也是感应不到。3在松油门时候转速表会上升然后下降这样正常吗？空调开冷冻风开一会就不出风了然后关上等一会在开就有风了是啥情况。在跑高速车速超过120方向盘和车抖动。其他实速正常这是为啥。请大师解答重新匹配一把新的遥控钥匙
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2010年8月生产逍客虎，行驶16万公里，10万公里更换的变速箱油。今年7月，新疆遇50年高温，长途途中，气温40℃以上，速度忽然下降，最高120，油门踩到底也无济于事，发动机功率明显下降，深踩油门，转速不超3000转，同时，空调不制冷，保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家，行驶大约150公里，停车20分钟，一切正常。随后，凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡，就会出现此症状，且空调不制冷，最严重的是上山途中，因前车停，停在坡上，竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调，几分钟后就会出现怠速不稳，空调不制冷。至修理店检查，无任何故障码，更换了日产CVT专用油，换下的油已略发黑。换油后，满载跑高速，气温31℃，问题依旧。气温28℃以下，一切正常。满载加速有力，160以上时速巡航无压力，空调制冷也正常。出现问题时，无异响，故障灯不亮，熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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大师您好！我是14年款的2.0逍客，两驱。到现在跑了15000公里左右，今天回朋友农村老家去，是那种路况很差的泥泞支公路，只能过一个车的那种，而且坡度很大。有一个很陡的上坡（那种坡度不是会开车的人设计出来的那种，本来就是泥泞道路，太陡了）有接近一百米，但是没办法，由于有事必须要回去，加上又是晚上，结果开始爬坡时车就开始打滑（由于太陡，加上都是光滑的泥土，没有抓地力和吃力点）陡坡一面是土墙，一面是悬崖，很是瘆人，没办法，我就加大油门上，结果由于没抓地力，方向就开始乱甩，油门都踩到底了，转速达到了5000，持续很久，一直打滑，我只有给一会油，又抓起手刹，防止后溜，当时又没什么东西可以垫地上，我最后找了一点石块，使劲给油，转速一直5000左右，稳住乱甩的方向，经历了惊心动魄的20分钟，就爬打滑掉悬崖下去了，终于爬上去了，可是爬上去的一霎那，轮胎和石头接触点摩擦起了很大的烟雾，就是橡胶烧起来的味道，很大。感谢大师耐心看完经过，我就是想问问这样打滑，持续高转速会不会影响发动机或者变速箱，而且轮胎橡胶摩擦的问题会不会影响什么，爬上去后，车子机箱的电风扇一直呼呼的运转，一直都是油门踩到底（由于天黑路差，心态紧张，就一直想爬上去，离开这个鬼地方。）转速一直5000左右，现在想想又是害怕又是心疼，这得多伤车啊！真是后悔死我了，当时就是没劲，抓不住地，轮胎没爆胎，但是和石头的摩擦，够呛，很大的烟雾，哎，全是我的野蛮操作，后悔死了。请大师分析一下 谢谢！
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逍客和xr-v哪个车好？逍客是独立悬挂，xrv是扭力梁悬挂的，扭力梁悬挂和独立悬挂有什么区别？谢谢大师这两款都不错 舒适性来说逍客会好一点 动力 逍客也比较好 但是保值率xrv比较好 如果打算长久开建议逍客
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