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技师黄克凡你好,我是汽车大师金牌技师-陆稳稳,很高兴为你解答。
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技师黄克凡你好,🙂涡轮增压没有传感器?具体什么问题。🙂
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匿名网友我的汽车没有力,修理店说涡轮增压坏了
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匿名网友检测仪说涡轮增压没有介入
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匿名网友但是拆下来的涡轮增压机没有发现有什么问题,但是师傅说是坏了,叶片也没有坏。
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匿名网友我想咨询下,有没有可能是线路问题影响到涡轮增压不工作,因为我在他那里换完火花塞,然后就不对了,之前都是好的
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匿名网友师傅,还在吗?
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技师黄克凡在的,
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技师黄克凡你好。涡轮增压不介入的问题很多,不一定是涡轮的问题。
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技师黄克凡如果说涡轮出现问题,会有故障码的?
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技师黄克凡你这边有吗?
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匿名网友有,但是我忘记看清楚了!
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匿名网友大概意思就是涡轮什么故障
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技师黄克凡嗯,最好确定下。这个涡轮坏的可能性很低,
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匿名网友涡轮机轴有一点点间隙正常吗
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技师黄克凡间隙很小,
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技师黄克凡这个涡轮真的很不容易坏,我不知道他们其它方面查了没?
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匿名网友涡轮机叶片是没有问题,唯一的问题就是轴有点点间隙
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匿名网友什么也没有检查,出了故障码,直接就叫人拆涡轮增压机
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匿名网友汽车发动机四五千转,汽车还是在70码,油门没什么响应
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技师黄克凡好吧,可以检查下增压系统的其它问题。涡轮都是留到最后才检测的。
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匿名网友其他什么问题会影响涡轮机不介入呀,麻烦师傅给我说一下
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技师黄克凡泄压阀,增压压力传感器,废气泄压阀。和一些真空管路,还有增压压力管脱落。很多。
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匿名网友我们那个车,火花塞是断里面了,他是用平挫一点点搞出来的,在挫出来的时候,有没有可能不小心碰到那个线或者传感器之类的东西,导致这种情况啊
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技师黄克凡有可能,断里面了用锉刀,这个万一在发动机缸里或者到涡轮里一下就废了。太冒险了。
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匿名网友我的意思是说,他挫的时候,有没有可能碰到增压系统的哪个装置,导致这种情况的,或者是表面有哪些装置属于增压系统
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技师黄克凡因为你在拆火花塞就会碰到增压真空管和一些电磁阀,打磨也会碰到的。
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匿名网友师傅,如果涡轮增压机坏了,故障码是什么呀,我明天去看看和我车报的故障码是不是一个
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技师黄克凡没有增压报的什么故障码,不能这种判断的,因为不是一个故障码就可以判断某个零件的损坏。这个说不好的。
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技师黄克凡只能说根据一些故障码可以判断去检测什么零件。
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匿名网友还有个事情,我们车开回去后,只感觉没力,不怎么敢加猛油,车也没有故障码,发动机故障灯我没有亮,今天我把车开到修理店,他跟我去试车,跑上坡路段,把转速踩到了五千多,但是车速没上去,然后开回来故障灯就出来了!师傅给分析分析这是什么情况
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技师黄克凡一个问题产生的故障码的,电脑根据故障次数或者超出故障问题的一些数据才会生成故障码。
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匿名网友那我现在是让他把涡轮增压机装回去吗
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技师黄克凡故障前除了更换火花塞还做了什么?
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技师黄克凡你询问下,是否其它问题已经检测,如果没有,从新装回去检测。
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匿名网友我不知道,我没在场,之前增压系统是没有任何问题的,
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技师黄克凡嗯,最好能给我个故障码,告诉你需要检测什么。
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匿名网友检测顺序呢,麻烦说一下好嘛,实在不行,我明天自己去检测,不装回去能检测吗
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匿名网友师傅能加微信吗,
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技师黄克凡检测顺序也要根据故障码判断的。
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技师黄克凡不好意思平台有规定,不能留联系方式。谢谢
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匿名网友事成后必有重谢
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技师黄克凡真的不好意思,你可以关注我,再找我。
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匿名网友那我明天怎么联系啊
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技师黄克凡你是百度的?还是下载的APp
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匿名网友那你加我可以吗,谢谢了
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匿名网友185****5218
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匿名网友我是网页的
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技师黄克凡真心不好意思,你下载汽车大师关注下我,就可以一对一找到我了。
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匿名网友稍等
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技师黄克凡嗯。
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匿名网友如何找你?app
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技师黄克凡对的,
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匿名网友我说app里怎么找你
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技师黄克凡一对一里找我的名字。
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匿名网友还需要重新付钱吗
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技师黄克凡明天把,这个好像需要。你明天确定好故障码。因为你每次提问都有时间限制,或者你明天早上也可以告诉我,这里就可以直接聊。
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匿名网友好吧
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技师黄克凡嗯,🙂
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匿名网友师傅,你那个app里是十元只能大一条问题吗?
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匿名网友在,师傅?
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技师黄克凡你好,
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技师黄克凡我在的,
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技师黄克凡你干净把故障码发给我,时间还有15分钟。快点,
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13年福特翼虎 超级增压器A过增 换过好几个电磁阀 故障依旧 来个专家解决一下根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个排除真空管路出膜片没问题,一般都是电磁阀的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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福特2.0T翼虎P0234故障,涡轮增压过增,请问这个电磁阀在哪?是气门室盖上这个插着三根管的?1.6的拆了右前轮从下面还能看到一个,2.0的另一个没找到在哪你好,在涡轮增压器上面还有一个电磁阀,也是三根小管子的,你可以看我照片,照片位置就是,也就是涡轮增压器上面
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2013款福特翼虎1.6T发动机故障灯点亮 报P0234涡轮增压器过增压状态 执行器打不开 加速收油门时有明显漏气声 。现已经更换增压压力传感器和泄压三通电磁阀 故障没解决请问是什么问题 现准备更换旁通阀。你好,该车型出现P0234,是因为实际增压压力大于目标增压压力。所以最好看下数据流情况,大气压和目标增压压力,实际增压压力怠速情况下是否在当地大气压的范围,进气压力和进气温度是否异常,压力在30kpa左右,温度在35摄氏度左右。一般来说压力控制电磁阀和旁通阀问题都会报这个故障码,电磁阀可以通过测量电阻来判断5—60欧姆,还有可以排除一下进气压力传感器的可能性。感谢使用汽车大师,祝你生活愉快!
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福特翼虎1.5偶尔显示引擎故障,读取故障码p0236涡轮增压传感器a故障,放一会又正常了,跑几天后停放又是这个问题,最后又出现什么排气调节电磁阀电压高,现在应该换哪个电磁阀,车5万公里您好,根据与您沟通了解。建议用解码器检查一下准确故障码。然后再进一步检查维修。应该是排气卸荷阀有问题了。
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你好,师傅,我的车型是13款福特翼虎,2.0T的,现在跑了8万公里左右,现在老是报P0234的故障码,已经在4S店换了一个涡轮增压电磁阀,现在跑高速又报这个故障了,车子也不像之前那么有劲了你好,该故障码基本上是电磁阀问题,如果更换以后还是这样,需要检查进气管道是否有漏气情况,真空管是否安装正确,无破损。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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你好,师傅,我的车型是13款福特翼虎,2.0T的,现在跑了8万公里左右,现在老是报P0234的故障码,已经在4S店换了一个涡轮增压电磁阀,现在跑高速又报这个故障了,车子也不像之前那么有劲了基本情况已经告知,按照沟通内容检查维修。有问题继续咨询
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你好,我的车是福特翼虎,前几天故障灯亮了,去4s店检测涡轮增压过增,修车师父给换的电磁阀,当时挺好就开回家,今天早上出门走了没有3里路,车子突然熄火,再发动就点不着火了,显示发动机故障请及时检测,请问是怎么回事根据你的描述。可能由于更换电磁阀碰到其它零件导致。或者还有其它问题。建议读取故障码判断。谢谢
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师傅,我的车型是13款福特翼虎2.0T的,跑了十万多公里了,现在出现的问有发动机报故障灯,去修理店电脑解码说的是涡轮增压器超级增压器压力过大,有的说是要换旁通阀,有的说换废气阀,还有的说换泄压阀,持续性的,好像是一急加速发动机转速高,就会出现这个问题,要是换的话换哪个呢,价格多少合适呢,换了以后还会不会出现类似问题呢?2.0一共两个阀。一个气门室盖上面,一个涡轮增压器旁边。这个P0234过增常见是涡轮增压器旁边的阀的问题,这个阀不换长时间可能导致涡轮损坏,这个阀是常闭阀,正常情况是关闭的,这个情况涡轮正常工作。只有发动机模块发出指令让他工作的时候它让增压执行器打开,废气不经过涡轮,此时涡轮就不工作。意思就是如果增压压力控制电磁阀坏了涡轮一直工作不泄压就是导致过增。
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您好 请问下: 福特翼虎2013款2.0报的故障码是P2099 ,我今天买了涡轮增压电磁阀进行了更换,在更换过程中发现一个连接到电磁阀上的小管子有个洞,在管子的接近尾端的地方,然后我就把漏洞的地方剪掉了,重新链接到电磁阀上,全部安装完后,我进行了试车,感觉还是不行。请问现在又应该怎么处理 谢谢你好,根据你描述的问题。建议主要检查两类,废气泄压的问题和增压压力泄压的问题。排除这两类问题基本就是涡轮本身的问题,最好确定数据是否显示压力低。谢谢
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大师您好,我这里有一台2013款福特翼虎。1.6T发动机。该车之前因为水管漏水引起发动机水温高,更换水管后车辆能够启动。但发动机一直存在温度过高故障码。然后连续更换两个水温传感器,专用电脑编程,但是故障依旧存在,请大师指点升级车身模块和发动机系统,再者检查仪表
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