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技师王永东你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师王永东跑了多少公里了?
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匿名网友45000
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技师王永东有没有清洗过发动机积炭?
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匿名网友节气门在三万多洗过,汽油滤芯再四万多点换了
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技师王永东这个问题是从多少公里的时候出现的?
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匿名网友发动机积碳在前两个月的时候用了巴孚斯g17汽油添加剂
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匿名网友就最近夏天
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匿名网友开空调明显
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技师王永东是不是打开空调之后起步的时候出现的?
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匿名网友好像是
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匿名网友还有踩油门加速总感觉有抖动哪种顿,没以前顺畅
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技师王永东这个主要是打开空调之后,发动机需要给压缩机提供动力,动力不足,这个就会出现这种情况的。把节气门和喷油嘴再清洗一下,还有主要需要清洗三元催化器。火花塞也需要更换。
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匿名网友三元催化在28000公里左右,因为垫片响,4s给索赔了新的三元催化和垫片,刚跑了也就两万公里三元
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匿名网友火花塞4s说可以用到七八万公里
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技师王永东需要清洗一下。3月虚幻,按照要求2万公里就需要清洗一次。
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匿名网友怎么清洗
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技师王永东这个有可能是火花塞上面有积碳。燃烧点火,能量不足。可以把火花塞拆下来检查一下。
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技师王永东这个4s店就可以清洗得,用专用的清洗剂。
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匿名网友火花塞检查过了,没问题
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技师王永东那就主要清洗这几个方面。还有把空气流量计拆下来,把上面的灰尘处理一下。
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匿名网友会不会是变速箱问题呢
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技师王永东这个可能性不太大,因为主要是打开空调之后出现了这种现象比较明显。主要是发动机的动力不足引起的。
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匿名网友卡罗拉这个cvt很顿挫啊,尤其低速
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技师王永东是的
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匿名网友发现这个问题是等红绿灯发现的,我尝试关掉空调,好像也有过类似问题
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匿名网友这个变速箱能给我讲一下吗
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技师王永东这个无极变速箱传动是用钢带传动的。发动机的动力不足,或者是变速箱里面那个钢带链条打滑,这就会有这种情况出现重挫。
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匿名网友打滑都会怎么样
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匿名网友打滑不是加速高转数,车速上不去吗
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技师王永东打滑的话就是这个变速箱会出现轻微的顿挫,还有可能会出现踩油门,这个提速比较慢。
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匿名网友打滑会有故障灯吗
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技师王永东没有的
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匿名网友我的现在跑到六十踩油门加速会有类似口哨声
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技师王永东这个声音是正常现象。这个无极变速箱就有这种现象的。
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匿名网友我怎么才能知道是不是打滑
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技师王永东就是这个踩油门的时候感觉到发动机的转速升高,车速这个升的比较慢。
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匿名网友我的车三年了45000公里,偶尔大油门超车,平时上下班三千转的时候都很少,这么脆弱
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技师王永东那就变速箱问题不大的
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匿名网友提速我感觉没问
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技师王永东嗯嗯。那就按照说的这几个方面去4s店检查一下。
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匿名网友这个变速箱坏的很多,我从网上看
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技师王永东嗯嗯
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匿名网友出保修了,去4s就是被宰割啊
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匿名网友几万公里换cvt油
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技师王永东六万公里
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匿名网友起步大一点油门就没事,
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技师王永东是的,这个主要还是发动机的动力不足引起的。
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匿名网友最害怕是变速箱
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匿名网友加油箱哪种除积碳的可以吗
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技师王永东这个是可以,但是这个效果不太好。最好还是清洗一下。
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匿名网友怎么清洗喷油嘴
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技师王永东这个最好是拆下来清洗一下。或者用打吊瓶的方式也是可以的。
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匿名网友哦哦,喷油嘴应该不脏,去年十月洗的
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技师王永东哦哦。
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匿名网友我加了在不好的除积碳的添加剂,导致喷油嘴堵塞,但是车子早起打不着车,去4s检查一缸缺缸,拆下喷油嘴,发现有黑色黏糊糊的积碳,清洗了喷油嘴,跑跑高速就好了
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匿名网友从那次以后也没出现过缺缸,或者早起打不着车
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技师王永东把三元催化器器清洗一下,空气流量计拆下来,把上面的灰尘处理一下。如果还是不行的话,那就需要用电脑检测发动机的数据流,看一下是否在正常范围之内。
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匿名网友空气流量计当时也检查了,很干净,没问题
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技师王永东那就用电脑检测发动机的数据流,把电脑和车辆连接,然后在起步的时候出现这种现象的时候,用电脑看发动机的数据流,看一下哪一块的数据有问题。然后再进行分析问题。
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匿名网友三元催化,堵的话应该跑不动啊
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匿名网友哦哦
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技师王永东嗯嗯
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匿名网友
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技师王永东那这个的话是偶发性的故障,只要这个现在没有出现是正常的,那就问题不大。
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匿名网友偶发性的,我车子跑的动,前几天跑高速140都没问题,提速都没事,需要洗三元?
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技师王永东先用电脑看发动机的数据流,数据流里面也有三元催化器的各项数据的。如果三元催化器的数据过大,那就需要清洗。
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匿名网友嗯
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技师王永东嗯嗯
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匿名网友丰田原厂有汽油添加剂吗
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技师王永东没有
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丰田卡罗拉在停车时踩油门三千转时发东机会有一点抖动吗
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新卡罗拉1.6CVT车型,在行驶过程中深踩油门转速在2700转停顿2秒不动,再继续深踩油门的车突然顿挫一下转速才升到3000以上?这样是正常的吗?
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新卡罗拉1.6CVT车型,10000公里,在行驶过程中深踩油门转速在2700转停顿2秒不动,再继续深踩油门的车突然顿挫一下转速才升到3000以上?这样是正常的吗?
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我的是卡罗拉,1.2T,CVT。轻踩油门车就抖了几下。20速左右,再高点以上就不会了。在25速左右有时候放油门,感觉有东西拖着。拖到10速左右,就不会了。最大问题就是轻踩油门就抖几下,感觉像摩托车档位高 起速一样那个抖顿挫。重点就是要检查一下点火线圈和火花塞。
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一辆丰田卡罗拉,动力不好,,无故障码,试车感觉不会变档,转速很高,车不跑,有点坡的路,油门踩到底。四千多五千转80码左右,,怎么处理根据此故障现象,首先检查四轮有没有刹车卡死的。如果没有就先更换专用CVT油和滤网。如果放的油出来时发现有很多铁粉和烧糊味,就不要更换油了,直接修变速器。如果更换油还是不行只能修变速器了,变速器内部的摩擦片坏了和油路板泄压。用诊断仪进入变速器看有没有故障码,有就优先根据故障码排查。
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新车3千公里、丰田卡罗拉、1、2起步时候,准备换挡踩离合的时候、转速上升、就踩离合的时候、感觉就像没松开油门一样、请问是什么原因、谢谢!
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14款丰田卡罗拉换了5W-40的机油后感觉油门重了,起步后车速上不去,目前总共跑了15000公里多一点,谢谢大神们
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2011款丰田自动波1.8卡罗拉,踏刹车转速表升一小格,清理节气门和火花塞了还是会,车是不会抖的,快车不会,慢车才会,慢车刹车后起步会前后一下,有点明显建议首先用电脑读一下数据流当中的长短期燃油调整,看看混合气的浓度表现。另外一个可以直接把空气流量计取下来之后清洗一下,试试效果
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丰田卡罗拉,1.8l手动,油门响应有时候有点慢,有时候起步给油放离合,油门就有点迟缓,有时候给油转速还要掉一下才上去,感觉车也要抖一下,这是什么原因?哪位大师知道?
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你好,卡罗拉1.6自动档,2011款,大概是在二档左右位置,就是起步跳档之后,如果不狠踩油门,转速就维持在一千转,同时车辆共振,有手动档脱档的感觉。
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