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技师李东东你好，我是汽车大师银牌技师-高伶俐，很高兴为你解答。 -
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技师李东东加机油后还能发动不？ -
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匿名网友发动不了 -
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技师李东东马达都拉不动了？ -
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匿名网友发动机会动，但是打不着火 -
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技师李东东故障代码解释是什么 -
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技师李东东缺机油燃了好久熄火的？ -
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匿名网友电子节气门控制系统:退出工作状态，调校故障出现频率过高 -
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匿名网友一分钟，自行熄火 -
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技师李东东把气门升程马达插头拔了，插头下应该有个内六角的孔，用工具手动把气门升程调起来再打火看看 -
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技师李东东故障应该是电子气门，不是电子节气门 -
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匿名网友解码器读出来的故障就是这么说的 -
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技师李东东你先弄，可能是你解码器翻译的问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友第一个故障，其他的都清的掉 -
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技师李东东这不写的是电子气门嘛 -
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匿名网友电子气门 -
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匿名网友不好意思，看错了，那上面的方法都弄了还解决不了给要做气门匹配呢 -
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技师李东东手动调起来无法打火？ -
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匿名网友嗯 -
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技师李东东那就不是这套系统的原因 -
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技师李东东这个无法调节就是进气门关闭的无法进气就无法打火 -
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技师李东东你是不是没调起来，换个方向再试试看。调到调不动为止 -
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匿名网友那原因还是节气门了嘛，只要节气门正常，不抱故障，发动机还是有可能打着了嘛 -
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匿名网友好的 -
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技师李东东没有节气门故障啊 -
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技师李东东这是电子气门，就是气门升程系统 -
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技师李东东有问题气门升程没有打开，进气门无法进气 -
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技师李东东电子气门跟节气门是两码事兄弟 -
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匿名网友搞懂了搞懂了 -
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技师李东东你车啥情况怎么深更半夜在修车？ -
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匿名网友就是保养车子，这样弄弄那样弄弄就忘记加机油了，然后就启动车子，一分钟后就自动熄火了 -
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技师李东东那希望大瓦不要挂哦 -
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匿名网友嗯嗯，是了嘛，只能先等发动机彻底冷却了再来试试了 -
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匿名网友那师傅，你早点休息吧，我也没有其他问题了，感谢你的指导。谢谢 -
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技师李东东不客气，有问题白天再问我。 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是宝马X5发动机，伺服马达在哪个个位置，要不要把气门室盖打开？ -
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技师李东东你这是35i不是你说的30啊 -
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技师李东东这是涡轮增压n55发动机 -
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技师李东东这个马达在罩盖里面的，外面没法搞。 -
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匿名网友是呢，那要怎么解决？ -
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技师李东东用电脑测试气门升程机构。如果没法动作，需要拆罩盖检查偏心轴有没有卡死。 -
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匿名网友好的 -
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技师李东东你把机油放出来看看，如果有大瓦的碎屑，只有修发动机了。就是把气门升程弄好打燃了，也会出问题的。 -
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匿名网友 -
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匿名网友我现在需要检查哪个地方？ -
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技师李东东2，3缸之间那个就是马达 -
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匿名网友机油加进去发动机就没有工作过 -
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技师李东东用4毫米的内六角调一下看看偏心轴能不能正常活动 -
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匿名网友 -
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匿名网友我需要怎么调 -
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技师李东东打火不是也要运转嘛，之前运转要是有磨损，会掉进油底壳 -
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匿名网友好 -
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技师李东东马达上有个孔 -
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技师李东东4毫米内六角插进去转 -
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匿名网友好的，我看见了 -
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匿名网友按顺时针还是逆时针？ -
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技师李东东都可以。那边能动转哪边 -
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匿名网友逆时针转了一下它就自动转了 -
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匿名网友顺时针转后又转不动 -
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技师李东东转到极限位置就不动了 -
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技师李东东一边极限最大开度，一边极限是关闭 -
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匿名网友拆开盖子我顺时针转转不动，然后逆时针转了一下它就自动转了，后来我又顺时针就转不动了，也就是原始位置上 -
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匿名网友我现在逆时针转到转不动了，我恢复后能不能打火 -
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技师李东东你看下偏心轴的位置是不是在可以打开气门那个位置 -
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技师李东东不也不记得到底是那边方向 -
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技师李东东调到有气门被压开那个位置 -
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技师李东东压不到那个位置就是关闭的位置 -
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匿名网友顺时针转是转不动，也就是卡死位置，逆时针转了几圈后就转不动了 -
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技师李东东看进气门是不是有被压开了。可以看的嘛。另外一个方向，气门压不到 -
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匿名网友好的，正在看着 -
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匿名网友顺时针转到气门被压开，但是 是原来车子启动不了的位置 -
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技师李东东这个不一定的，你开钥匙他要调的，你调好了不插插头装上打火 -
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技师李东东这个马达带位置传感器的，识别不了位置，他就会乱调 -
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技师李东东正常熄火是在关闭位置 -
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匿名网友问题是就打不着 -
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匿名网友发动机不运转 -
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技师李东东气门打开的打不着就不是这个问题。 -
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技师李东东你转下曲轴看看是不是太紧了 -
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匿名网友曲轴没问题启动运转正常就是好象无缸压不能着车 -
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技师李东东气门打开的怎么会无缸压？ -
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技师李东东无缸压启动声音都不一样 -
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匿名网友好像就是缸压不足不能着车 -
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技师李东东那你找个缸压表打看有多少压嘛 -
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匿名网友好的 -
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技师李东东这样，把气缸里倒点机油看看 -
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技师李东东是不是烧太干净了导致的 -
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匿名网友好的谢谢！我试试看 -
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匿名网友都弄过了，还是发不着，还有什么方法吗？ -
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技师李东东有缸压没嘛 -
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匿名网友缸压不足，只有四五斤 -
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技师李东东那肯定不行嘛。倒机油没效果？ -
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匿名网友没得，火都打不着 -
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技师李东东你电脑可以测试气门升程系统不嘛 -
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匿名网友我没有宝马的专用电脑，我的电脑做不了匹配 -
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技师李东东那你这车很难修了。没缸压都不知道问题在哪 -
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技师李东东还有一个方法，把罩盖拿了打火看看到底是什么情况，不过机油要乱飞。 -
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技师李东东不喷油不点火，就确认缸压不足问题在哪 -
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匿名网友好，等我试试，如果还有问题我再来问您 -
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技师李东东如果确实气门打开的，没缸压，只能拆发动机修了。 -
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匿名网友好
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换完气门油封 发动机动力不足 老熄火 跑十多公里出来故发动机动力不足 老熄火 把故障码删了 就正常了 障码 把故障码删了 就正常了 宝马X5 4.8换完气门油封 发动机动力不足 老熄火 跑十多公里出来故发动机动力不足 老熄火 把故障码删了 就正常了 障码 把故障码删了 就正常了 宝马X5 4.8 根据故障码是节气门有问题了，由于你已经更换了节气门和插头还是报节气门故障，要是这样的话有可能是模块有问题了建议先给发动机模块编程试试。
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一10年的宝马X5/3.0发动机，在等红绿灯的时候突然熄火，重新启动可以启动加不上油门熄火，电脑读码显示这几个故障，清码后还有两个故障，这是发电机不充电了吗，在打开点火开关的时候没看到充电指示灯一10年的宝马X5/3.0发动机，在等红绿灯的时候突然熄火，重新启动可以启动加不上油门熄火，电脑读码显示这几个故障，清码后还有两个故障，这是发电机不充电了吗，在打开点火开关的时候没看到充电指示灯【车型：宝马X5 2010款 xDrive30i豪华型十周年纪念版】 这种情况有可能是集成供电模块有问题导致的，需要检查一下集成供电模块出来的供电是否正常，要是不正常就是模块坏了，
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宝马E53 X5 4.8is N62B48A 发动机18年11月份大修 19年1月首次出现故障 早上冷车启动了发动机抖动剧烈 排气管有节奏的砰砰砰响 熄火再次打车故障减轻或消失 一周后发现气门室盖垫漏油 检车发现 七个缸出现失火故障 进行更换气门室盖垫及全部点火线圈 装车完毕 打火 故障未排除并加重 电脑测试存在以下两个故障码 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列1 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列2 缺缸故障码清楚成功 外出试车发现气门室盖垫依然漏油 故障码未排除 请各位师傅出出招车辆存在第一个问题，发动机漏油，这个漏油，判断为安装质量存在问题，车辆气门时盖可能存在裂缝，不平变形，造成车辆问题的出现，车辆这个情况，建议重新更换气门室盖，需要注意，这款车辆的气门室盖有两种不同的规格，一定要确保与车架号一致。估计网的气门室盖安装状态来讲，大部分的车辆气门时盖都会造成安装不到位，是因为火花塞套筒，顶住气门室盖。然后造成问题的出现。车辆如果在大修发动机之后，出现冷车打着发动机，多缸出现失火的情况，车辆第一要考虑的就是车辆气门是否存在冷车气门密封不良。车辆还需要对基本的冷车汽油压力进行检查测试。凸轮轴传感器报的故障代码，请直接对凸轮轴传感器进行调换检查，需要注意，发动机可变正时，轮进气与排气，不可以错误，安卓如果安装错误也会造成这一类的问题出现，包括可变正时以及凸轮轴的故障代码出现。
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13年宝马x5 3.0t n55发动机 气门室盖垫漏油 更换完气门室盖垫店后着车后，报ze0f 电子气门控制系统 退出工作状态 调校故障出现频率过高 还有1缸失火故障13年宝马x5 3.0t n55发动机 气门室盖垫漏油 更换完气门室盖垫店后着车后，报ze0f 电子气门控制系统 退出工作状态 调校故障出现频率过高 还有1缸失火故障。像这种情况下需要先处理缺缸在处理其他故障，还有你所说的异响要是把机油加油口打开或是废气管拔掉就不响的话，就是气门室盖坏了，根据宝马技术通告需要和曲后油封一起换，
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宝马4.4 n63发动机，二列，熄火后油压下降很快，更换了高压油泵，喷油嘴，依旧故障，总是二列油压泄压过快，导致缺缸宝马4.4 n63发动机，二列，熄火后油压下降很快，更换了高压油泵，喷油嘴，依旧故障，总是二列油压泄压过快，导致缺缸 这种情况首先需要检查一下把高压油嘴上的线拔掉怎么样，还有就是你互道一下油压传感器看看怎么样。
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宝马x5，最近几次打火延迟，保养后连续冷启动后熄火，今天突然启动熄火后无法再启动，发动机灯长亮。再打火没有马达声。检查皮带和轮子是否损坏，导致不发电和转向无助力。
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宝马X5，N54发动机，行驶途中凸轮轴外盖断裂，更换了缸盖，更换后开始还是正常，换了机油后就不正常，报可调试凸轮轴控制装置，排气，控制故障，卡住凸轮轴，还有多缸熄火宝马X5，N54发动机，行驶途中凸轮轴外盖断裂，更换了缸盖，更换后开始还是正常，换了机油后就不正常，报可调试凸轮轴控制装置，排气，控制故障，卡住凸轮轴，还有多缸熄火。 根据故障码需要检查一下正时有没有问题，要是没有问题的话，还需要检查一下进排气电磁阀有没有问题。
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你好，请问，03款宝马x5 m54发动机，打火后过几秒自己熄火，没有故障码怎么回事，每次打着车过几秒就熄火无故障码，今日数据不稳定拨动很大，进气歧管漏气。先处理进气歧管漏气，在进行怠速匹配
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宝马x5换完发动机就不着车了，没有火还有节气门的故障码
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08年宝马X5 N52发动机自吸 冷车打着火后4秒左右就自动熄火 打上十几下后就行了 无故障代码 热车就好了根据故障现象及用户描述 偏心轴调节及凸轮轴调节若存在问题 正常是会有故障码的 而且与故障现象不太符合 检查汽油压力 读取水温传感器数据 清洗气门及缸内积炭 升级发动机电脑
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汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火，容易熄火的现象。 稍微拉动节气门，排气管会发出明显的“扑扑”声，随着转速的提高而消失，且发动机有熄火的倾向。 此时，拉动粉笔动力明显提高，浪费声音
故障维修
2022-05-11
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化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速
化油器式发动机在进行怠速调整时，在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下，首先()，减小节气门开度，降低发动机转速，使运转不稳定熄火。 然后，用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调
故障维修
2022-05-11
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长安cs75加油后打不着火
长安cs75加油后打不着火长安cs75是一款非常受欢迎的SUV车型，无论在外观设计还是动力性能方面都有着不俗的表现。然而，有车主反映，在加油后，长安cs75有时候会出现打不着火的问题。这个问题让很多车
汽车发动机
2023-09-13
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上汽MG5加油门车抖动怎么办？
上汽MG5加油门车抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽MG5加油门车抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致上汽MG5加油门
汽车故障
2023-12-07
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上汽MG7加油门车抖动怎么办？
上汽MG7加油门车抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽MG7加油门车抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致上汽MG7加油门
汽车故障
2023-12-07
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长安CS55PLUS加油门车抖动怎么解决？
长安CS55PLUS加油门车抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安CS55PLUS加油门车抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障
汽车故障
2023-12-07
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上汽MG ONE加油门车抖动怎么办？
上汽MG ONE加油门车抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽MG ONE加油门车抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致上汽
汽车故障
2023-12-07
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上汽MG领航加油门车抖动怎么解决？
上汽MG领航加油门车抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽MG领航加油门车抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致上汽MG领航
汽车故障
2023-12-07
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长安CS15加油门车抖动怎么回事？
长安CS15加油门车抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安CS15加油门车抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致长安CS15
汽车故障
2023-12-07
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长安锐程CC加油门车抖动怎么回事？
长安锐程CC加油门车抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安锐程CC加油门车抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致长安锐程CC
汽车故障
2023-12-07
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