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技师朱邦磊您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师朱邦磊这个问题是高速网络的,问题,你用电脑扫描一下。是不是所有模块都可以通讯
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技师朱邦磊还有没有其他故障码存在?
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匿名网友好的
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匿名网友
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技师朱邦磊就一个码吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师朱邦磊现在车子怎么样?故障码能清除吗?转向机模块可以通讯读取数据吗
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技师朱邦磊转向角数据能读取吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师朱邦磊左前A柱大插头进水处理好了吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师朱邦磊有打着锈蚀的没有?
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技师朱邦磊泡水车太麻烦了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师朱邦磊A柱插头有发现锈的吗
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匿名网友
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技师朱邦磊嗯
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技师朱邦磊你这个故障,应该是这个插头有问题。报的是通讯故障
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匿名网友
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匿名网友
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技师朱邦磊现在故障码还剩几个,一个吧
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匿名网友
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匿名网友
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技师朱邦磊
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匿名网友
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技师朱邦磊不好意思,不能留联系方式的
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技师朱邦磊气囊和方向盘专角故障是拔插头拔出来的吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师朱邦磊通讯总线关闭,就是高速网络和串行网络有一个瘫痪了,不通讯了
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技师朱邦磊根据故障码,刚才存在气囊模块和专角传感器的故障,感觉是串行网络的问题
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技师朱邦磊不知道那两个码是不是人为拔插头的
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技师朱邦磊诊断口,第五个针脚是搭铁。看一下对地电阻怎么样,正常不,小于10就可以
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技师朱邦磊如果小于10,那么测量诊断口12-搭铁之间的电压,13-搭铁之间的电压是不是小于4.5
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技师朱邦磊钥匙打开的时候
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匿名网友
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匿名网友刚处理了一下那插头别的码没了
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技师朱邦磊噢,你就好
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匿名网友现在就是这个码清不了了
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技师朱邦磊现在修这个码吗
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匿名网友是的
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匿名网友那大插头有点松,我清洗完就用扎带扎了一下
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技师朱邦磊嗯。我看看这个码怎么修哈
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技师朱邦磊这个码,以前有吗
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技师朱邦磊发动机舱保险丝盒有一个继电器。kr5后除霜继电器
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技师朱邦磊空调模块通过X202插头,6号脚去保险丝盒的继电器。然后通过x900x901去后挡风玻璃
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技师朱邦磊202还是左前A柱大插头
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技师朱邦磊估计,还是那个插头不行
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊车身到仪表台的插头
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技师朱邦磊不一定是刚才那个
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师朱邦磊你看一下吧,也是在A柱位置的,左边还是右边,我忘记了
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匿名网友
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技师朱邦磊😂这个码,应该不影响空调,只是后挡风除霜功能
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师朱邦磊
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匿名网友
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匿名网友
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技师朱邦磊嗯
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊量量看呗,从继电器
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匿名网友好的,谢谢你
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技师朱邦磊嗯
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别克昂科拉故障燃油系统贫化混合气过稀主要是由于空燃比失调,造成过稀主要是由于进气多了燃油少了,需要先检查燃油压力是否正常和进去系统有没有漏气的情况
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别克昂科拉故障码P0171-0燃油修正系统贫化是什么问题是发动机混合气过稀,需要检查发动机是否漏气。碳罐电磁阀是否常通,读取燃油修正数据判断,
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别克昂科拉报燃油修正系统贫化根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述其实这种情况一般都是油门踏板上面缺少搭铁导致的,但也不排除是油门踏板本身的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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别克昂科拉P0171燃油修正系统贫化现在车辆混合气过希,空气流量计数据太小了,正常1.8倒2。建议检查进气系统是否有漏气现象,没有更换空气流量计
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别克昂科拉1.4t燃油修正系统贫化气缸1的故障提示,车辆发动机故障码,混合气过希 我给您诊断思路是:混合气过希,主要检查一下有没有漏气的地方,整个进气系统,涡轮管路,空流,还有就是检查一下汽油压力,发动机的机械以一步步排除一下 建议:漏气的可能性比较大 以上故障诊断是根据我10年 维修通用经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克昂科拉报燃油修正系统贫化怎么了是混合气过稀,需要检查发动机是否漏气,油少气多,。
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别克昂科拉故障码报P0171-00燃油修正系统贫化是什么原因?要怎么去解决此故障?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况必须要去读书就留,这是唯一的方法。进行数据流分析,找出它的故障点,进行维修解决。
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别克昂科拉故障码报P0171-00燃油修正系统贫化是什么原因?要怎么去解决此故障?确定断开炭罐电磁阀插头后数据恢复正常则,次故障可能的原因有:电磁阀故障;炭罐及管路故障;发动机电脑控制故障(可能性较小),建议先更换炭罐电磁阀。
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别克昂科拉报燃油修正系统过稀 故障码消不掉你好,报混合气过稀主要检查进气系统有没有漏气,喷油嘴有没有堵塞,汽油压力正不正常。
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2013年别克昂科拉故障灯亮,故障码是pO171燃油修正系统低电压是什么问题?是混合气过稀,油少气多,需要检查发动机是否漏气。要重点检查空气流量计后面的进气管道接口胶圈。
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