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技师任德智你好,这么大的消耗量只有大修发动机,换气门油封和活塞环
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11年的大众帕萨特,出现这两个故障码,发动机抖动加速无力。15万公里了还严重烧机油,1000公里就要加一次。现在怀疑是烧机油过于严重,导致正时跳齿,你这个 我没有用过!如果排除外围的 导致发动机抖 那就是正时问题! 增压问题 最后处理
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您好,我是13款尊荣版帕萨特,现在145000公里,高速时少机油不明显,市内1000公里大概1升多,这是什么情况?是发动机烧机油还是涡轮增压器有问题呢?谢谢你好,如果车辆高速烧机油不明显的话,这个和涡轮增压器的关系并不大。主要还是发动机内部的活塞环老化和气门油封老化造成的烧机油的现象。
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求助我是2011款大众帕萨特,现在问题是烧机油!大概两千公里就的上线到下线!这个需要怎么办?常备机油吗?
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各位师傅,最近刚入手了一台13款1.8T帕萨特,刚做完保养,发现跑了2000公里,机油就要重加一升多,涡轮发现有些机油跑进去,之前听过大众烧机油,但我这个有点夸张了,请问问题严重吗,需要更换涡轮增压器
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2013年1月的帕萨特2.0T,现在出现烧机油情况了。基本在3000多公里烧一升机油,用的嘉实多极护0-40 请问师傅 这种怎么处理,保守维修还是需要大修
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上海大众1.8T帕萨特2014导航御尊版,DSG七档双离合变速箱,行驶里程10万公里,保养正常,现在烧机油很厉害(1000公里烧1升),已经换了废气阀,效果稍好,请问还有其它需要更换的吗(典型的原因)?这款发动机烧机油和废气阀关系不大,主要是发动机内部活塞的问题,更换改进后的活塞是可以处理好的
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2015款帕萨特1.8T御尊版,平常都是用的大众4S店最好的机油0W-40黑钻或者嘉实多0W-40钛流体极护,14万公里去保养发现烧机油,之前没出现烧机油,后来每隔一段时间都会看看适当加点,最近16.5万我加了3升多机油,16万公里保养过,也就是6500公里加了3升多机油,问题还有就是我检查机油尺根本就没机油,居然机油灯没亮?平常驾驶有点急…其它也没发现异常…请问这种情况常规问题出在哪里?需要更换那些配件,一般维修费在多少?谢谢!建议先更换废气阀,检查涡轮增压器的管内有没有机油,然后自己测试一下2000公里烧多少机油
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2013款帕萨特御尊1.8T跑了13万多公路现在出现烧机油,每跑一千公里大概烧一升机油,检查涡轮增压和废气伐都没有问题,我想了解会不会要修发动机活塞环大概下来要多少费用,修了会不会在出现这样的情况,谢谢。单独更换活塞环和辅料大约2000左右,建议正规做一下大修 发动机同步更换部件,动力疗效统一提升,故障率很低,
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我的大众帕萨特,因烧机油维修了,更换了环,套,活塞气门走动,不带涡轮,现在还是烧机油,现在只有大油门就蓝烟情况,别的车况都还好,还有刚起不是动力感觉不足,行驶起来就没有事了,请问哪里问题
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你好,我的是2011年大众帕萨特!最近发现烧机油好想比较厉害,有时感觉跑不到1000KM油格少了好多,大概可能没了差不多两升!有时候加了又感觉跑了3千或者4千公里都才加点机油!是什么问题呢??如果用机油用那种机油好?谢谢你好,根据你的描述,这种情况我建议你把油气分离器给换了。机油换成4S店专用机油。再观察一段时间。机油建议使用0w40的。
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