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技师高龙你好有故障灯亮吗?
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技师高龙有检测过汽油泵和清洗过节气门吗?
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匿名网友故障灯亮,第一次是曲轴位置传感器,消了以后没多久又亮了,报凸轮轴传感器,。都换了,现在还是熄火
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匿名网友洗过油路的
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技师高龙那不是油路问题。是发动机正时的问题。
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匿名网友是链条的,没动过发动机,
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技师高龙我知道。你发动机上有没有机油调节阀(进气凸轮轴附近),新车都有的。老车不确定有。如果有,你让技师测试一下电阻(冷车)
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匿名网友是CVT电磁阀吗
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技师高龙不是哦。是可变正时的OCV阀
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匿名网友它会影响正时时间吗
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技师高龙你是修理工吧,你用万用表测试一下。
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技师高龙那肯定会的呀
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技师高龙电脑版控制这个阀,靠机油油压调节正时的。
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匿名网友OCV电磁阀是在气门室盖上,是在机油眼上吗
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匿名网友它跟可变正时电磁阀是一样吗
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技师高龙如果这个没有问题,那么还剩下两个可能性: 1,线路问题,你可以在发动机怠速的时候晃动发动机线束。看看会不会熄火。或者有故障码判断。 2,发动机本身的问题,大修。
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技师高龙对,气门室罩盖上。是的,可变正时。
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匿名网友怎样检测它的好坏,
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匿名网友有没有可能是那个,嗯机油压力不够啊?
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技师高龙有可能的,有可能内部体碳太多,把油道堵塞了,导致正时不对。
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技师高龙刚才我说了,你正时的调节阀的电阻(冷车时测试),正常的在7Ω。
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匿名网友你觉得该怎样检测,客户等的比较急
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技师高龙先测试电磁阀的电阻。 不是说过了吗。 我都说了好几遍了。 机油问题,测试机油压力和标准对比,不在范围内,就是有问题。
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匿名网友好的,谢谢你
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技师高龙没事。不客气。 先排查一下线路和电脑版(感觉不大可能),还有那个OCV阀,一定要冷车测试电阻,不然电阻会会受温度的影响,测试不准。导致你判断失误。然后就要考虑发动机大修的问题了。
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匿名网友好的
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技师高龙嗯。
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06年日产天籁2.3排量冷车启动正常热车熄火再启动就打不着车
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05年的日产天籁2.3排量洗节气门怠速高怎么复位?
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05年日产天籁,启动起来就熄火了,亮P1122,P1124,P1126通过用户描述以及故障现象,指导客户检查节气门插头电压,不正正常,建议检查节气门线束到发动机电脑版插头线束通断。故障点就以下几点可能1 节气门本身故障2 发动机电脑版3发动机电脑版到节气门线束
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06年,东风日产天籁打不着火。着火一会儿就熄火。1.根据您所描述的故障原因有,空气流量计传感器损坏,进气管堵塞等。
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07年东风日产天籁,2.3排量的正时链条怎么按装此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,需要检查链条长度,机油管路是不是堵塞。电磁阀是不是堵塞和工作正常,请参照我发给您的资料图片
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日产天籁07款的老车行驶,中要熄火但能够启动台速时不熄火您好 行驶中容易熄火,怠速不熄火,那么需要检查下两个方面 第一就是油泵本身有问题导致的 第二就是水温传感器有问题引起的 建议开到修理店用电脑进行故障码的检测看看。如果没有故障码,那么建议从这两方面进行维修和处理。
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日产天籁在低速行驶中熄火,再启动就亮故障灯。为什么?
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东风日产 天籁 不好着车 着车后就熄火您好,根据您车的故障分析,看看发动机系统有没有故障代码,检查一下凸轮轴位置传感器以及线路。
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东风日产天籁06年v6发动机,路上开开熄火了不好意思,后面因为时间太晚,没有及时看到你的信息,因为时间原因系统自动关闭 1+根据你的描述,你的这个是保险丝烧点,这个主要看什么保险,有时候一些保险烧点以后,电脑接收信息以后,会进去一个应急模式,才导致风扇工作 2.你的这个保险烧点,应该是你说的线路老化,短路导致的,这个情况,要把线路处理好,如果非常线束老化非常严重,直接更换线束 很高兴为你解答
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日产天籁2009年2.0排量、怠速时会自动熄火、开着空调会长点时间才熄火、别的都正常!【车型:天籁】您好,根据您的描述以及现在的不断现象,目前我们从所有的数据流来看的话,问题点应该是出在了他的表达感情上面,因为他这个数据可能是不准确的
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日产天籁行驶中自动熄火怎么回事?
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05款天籁06年上牌,排量2.3,230JM天窗,耗油高吗?
根据题主06年的“天籁”品牌,加上提供的图片,可以确定是06年的天籁,排量2.3L,发动机型号VQ23。油耗不低,正常城市道路行驶,油耗15升/百公里左右。06款天籁,现在二手车市场价不到2万。天籁作
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