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技师屈新检查一下右后门铰链处的线有没有断掉？
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没断
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技师屈新模块上的电源线，信号线都有吗？
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电源打铁都有
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哪一根是信号线
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技师屈新把电脑板插头拔掉，等两分钟再装上，看看是不是电脑板死机了，里面有记录故障了。就是右后门的小模块。
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车身控制模块吗
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拔过
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也没用
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技师屈新有后门的小模块。等两分钟以上再装上。那你检查一下数据线是不是断掉了两根0.35平方毫米的细线？
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电机上面的？
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技师屈新是的
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两根小线 都好的
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电机上一根 开关上一根
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技师屈新和电机在一起的应该有个小模块。
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电机一体的
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技师屈新如果线路没问题，就把它换掉。
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换过了
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技师屈新还是不通电吗？
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不能控制
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主门不能控制它
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技师屈新学习一下玻璃升降器的位置就可以了。
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它自己能开关 但是时好时坏
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技师屈新如果可以单独控制升降的话。
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怎么学习？
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上到顶再放下去？
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也没用
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技师屈新用手向上扳动玻璃升降机开关让玻璃升到顶，然后松掉，再向上搬两秒钟，松掉。然后再让玻璃落到底，保持两秒钟，松掉，然后再按开关向下保持两秒钟就可以了。
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没用
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技师屈新是不是配件不可靠
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不会
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原车的也不行
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关键是系统都进不去
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要是系统能进去 就没问题了
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技师屈新那就是线路的问题
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一按开关就报右后车门无通讯
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技师屈新检查一下线路吧
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前面两个门报本地数据总线无通讯
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线路怎么查？
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整车拆下来看？
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技师屈新用万用表测量
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没有线路图怎么看
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技师屈新等我回去了发给你
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技师屈新现在没有在公司
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好 谢谢
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技师屈新没有问题的
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发我邮箱吧 894635057@QQ.com
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谢谢
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技师屈新
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技师屈新你先看看吧😊
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12年帕萨特升降机后面两个门不动，前面好的故障码是左后车门控制单元J388，右后控制单元J389，请问怎么排除故障
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12年帕萨特电脑读出来中央控制单元故障码：左后车门控制单元-J388，右后车门控制单元J389。现象是后面两个车门玻璃升降不了，没反应请问怎么排除故障
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一辆2001款的 帕萨特B5，由于右前门的 车窗不工作，，在别的修理厂更换过左前门的 主开关，右前门的电机控制单元总成，故障依旧。接 修该车 。不但是右前门的车窗不工作。包括右前门的倒车镜，门锁都 不工作 拔掉右前门控制单元的插头后，右前门的 单独开关可以控制右前门的升降，主开关 不能控制，几 分钟后，右前门的 到单独开关也不能 控制，只要拔下重新插，右前门的 单独开关又可以控制几分钟 拔掉右前门 的控制单元，只报与 右前控制单元 不通讯，但是只要插上，就 会报与 所有 控单元 不通讯 检查右前门的CAN线没有 问题 维修到此，怀疑是所换东西不对，找别的修理厂要旧东西，不 在呢 市面上的该配件到底可 不可以代替原来的 型号，难道非要原型号吗 在换市面上卖的，怎么解决
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新帕萨特，右后门玻璃升降器不能一键升降，按一下动一下，连续几下它就不动了，在线等，右后门玻璃升降电机换了新的还是一样，最开始报故障右后门控制单元j389电源供应过大
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老帕萨特B5v6 2.8 的车右后侧门升降不起作用,驾驶室也不能升降右后侧门,左后侧门升降开关升降不了,但在驾驶室能控制左后侧门升降,是我检查过升降电机是好的,升降器开关也没问题,是不是只有一种可能就是座椅电脑的问题?还有这几个故障码需要换什么东西?(还有一个是P1857来自发动机控制单元负荷信号)
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帕萨特右后门锁止单元f223信号不可靠，现在锁不上车，仪表报警，把门锁的线直连也不好使，偶尔会好使，安解锁的时候室内灯亮起就好使，不亮就锁不上，电脑报故障是右后门锁止单元f223信号不可靠，线路没问题，是不是那个右后门的控制模块坏了，就是升降器电机上的那个大插头有好多插针的内个。
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老款的帕萨特b5，1.8.舒适系统电脑是799Ah ，故障如下 1、遥控器锁门只能锁3个，且并不灵敏，大部分时候按一次只能锁一个门或两个门，右前门无动作 2、遥控器开门只能开3个，且并不灵敏，大部分时候按一次只能锁一个门或两个门，右前门无动作 3、右后视镜无法电动调节（使用左前门上的电动调节钮），但左前门正常使用 4、右前门玻璃升降器开关按上升玻璃下降，按下降，玻璃上升，其它3门正常 5、中控锁左前门开关无法控制右前门，其它3门能控制，但也是不灵敏，参照1和2 排查的项目 1、右前车门线束用万用表测量都是联通的，且没有相互短路的情况，线束插接件接口线颜色，线径也都和维修手册对照过，没有线束对插错的情况。 2、拔掉高音头和后视镜插头，故障依旧 3、车门两根can线经过测量和799c的插头连接良好，不存在短路、断路情况 4、拔掉右前车门线束中的两根can线，其它三门用遥控器非常灵敏，按一次三门都能开或者关，中控锁开关也恢复正常。 5-拔掉右前车门线束中的两根can线，5051b进入舒适系统，查到右前门控单元没有通讯的故障码，且通道数据显示除了右前门为0，没有与799c连接，其它3门均为1. 6-插上右前门线束中的两根can线，5051b进入舒适系统，查到所有4个门控单元没有通讯的故障码，但此时通道数据显示还是除了右前门为0，其3门它都为1 这是怎么回事，
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老款帕萨特后左右电动窗玻无法上下开或关，前面左右电动窗门正常?是保险丝坏了?还是其他原因引起故障?如果换一下后开关大约多少费用，能修理吗?(有时候发现后面右侧电动窗门还可以上下开关，但，是用驾驶室控制扭操作的，后左侧电窗一点也不能动)麻烦大师指导!
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今天改了下新帕萨特电脑编码，然后就出现了好多故障码！1.发动机故障，软件与防抱死系统不兼容。2，ABS故障，右后速度和左后速度传感器信号错误。3.CAN网关故障，轮胎压力监控控制单元2无通讯信号。4.转向助力故障，检查DTC故障存储器。5.驻车制动故障 由于接收到故障值而造成功能受限！这些故障怎么破！！！！！！
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03款大众帕萨特，偶尔不好启动，车当时来的时候没有故障，底盘泥特别多，用水把底盘冲洗了一下，当时就不好启动了，好了一段时间后启动，走的过程中转速就特别高，不受控制，此时假如熄火，就不好启动，有可能多启动几次，有可能等一会就好了，现在停车有时怠速也很高，踩油门后感觉油门下降比较慢当着车后，假如开的过程中明显感觉转速偏高，熄火后就不好启动，多启动几次就可以了。进气歧管里面的翻板与电机断开了，试了试，好像也没有反应昨天今天一直能打着，但感觉怠速不稳定，不加油怠速没有问题，原地猛踩油门，回的很难，有时候会停留在1500.或者2000左右，或者3000左右，等很长时间才下来，熄火后重新启动怠速稳定，没有发动机相关的故障码，节气门清洗了，也匹配了，怠速高的时候把节气门后面的真空管都拿钳子夹住试过之前有过维修或相关故障码：根据你的描述以及沟通情况，建议更换缸盖后部水温传感器以及检查发动机进气管路有没有漏气的地方。
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