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技师张雄您说的这个模块应该是阀体总成,对吗?
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技师张雄现在车辆用解码器读取,变速箱系统有什么故障记录吗?
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5**)对的,是总成
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技师张雄那现在解码器进入变速箱系统,是否有故障记录
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5**)
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5**)
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技师张雄有没有故障提示
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5**)
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5**)没有
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5**)
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5**)这个是之前的码
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技师张雄现在没有任何故障提示,对吗
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5**)对的
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5**)什么码都没有
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技师张雄挂在档上,变速箱输出轴转速多少,看看
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5**)0
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技师张雄好像我这个发不出信息了
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技师张雄挂在档上,放开刹车,看看输入轴数据流
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5**)现在报U0073
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5**)输入轴数据流跟着加油门在变
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5**)输出轴数据流跟着加油门不变,都在0
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技师张雄看来变速箱还有问题,存在打滑,更换阀体总成以后,有没有用解码器学习
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5**)学习了
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技师张雄主要检查拆装的问题,看看是否有什么地方没有安装范围
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技师张雄从你现在读取到的U0073来看,有可能是电脑版插头没有插好,或者这个阀体总成不正常
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5**)拆装有什么要求
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技师张雄正常拆装就是,我的意思是说要回忆下有没有漏装或者错装的情况
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5**)这些细节我都很注意的,应该不会
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技师张雄那就有可能是这个电脑有问题,毕竟之前没有这个故障现象,对了,变速箱油加够没有
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5**)电脑板是拆车件的,油加够了
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技师张雄正常情况下,踩刹车挂档以后,输入轴转速是0,输出是0,而松开刹车后,输入轴就会是发动机转速,输出是车速,所以分析还是电脑有问题
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5**)那要再换一块电脑板试试吗
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技师张雄嗯
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5**)拔掉电脑插头车也不走,
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5**)怎样判断是电脑板有问题,还是波箱有问题
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技师张雄0073是电脑版之间的通讯故障,而之前是没有的,变速箱机械问题,是不可能导致这个代码出现,从这一点,可以排除机械方面问题。 其次,至少没有这个故障现象,虽然有电磁阀卡滞,但是能够正常行驶,也没有0073的故障代码,排除装配问题,就剩电脑版的可能性最大
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5**)照这样分析,大修波箱是不是没有这个必要呢?
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技师张雄不敢确定,一般情况下,是变速箱电脑和阀体总成容易坏。但是变速内部的离合器也是容易损坏的。这就要看换电脑以前车辆的状态了
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5**)之前是没有什么征兆,开着开着就不动了,熄火后再着火又可以走一下,以为是波箱油问题,但换了波箱油也是一样,没有好转,用电脑检测就报前几天发给你那些故障码,波箱里面是不是有换档电磁阀,
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技师张雄所有的电磁阀都在阀体和控制单元的总成上
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5**)这样的情况按照你的经验判断问题出在什么位置?
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技师张雄这个车的情况,从目前的现象来看,我比较怀疑阀体和控制单元总成
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5**)大师现在我要怎么做
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技师张雄如果变速箱内的油液没有粉末物质,建议您换阀体和电脑总成,
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5**)拆电脑总成的时候看里面还是有些粉末物,
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5**)换档电磁阀是那个
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5**)
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5**)
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技师张雄这样的话,变速箱内部应该有磨损,如果想一次性修好,建议分解变速箱,进行全面检测,更换阀体总成
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10款科鲁兹制动档的,着车走10多分钟车就走不动了,熄火完1分钟再着火又可以走一下,请大师解答!电脑检测报P0700 P0796 U0151这些码这个需要清洗或者更换阀体和控制单元总成。如果变速箱油液干净,建议先拆卸阀体和控制单元总成来清洗,如果清洗后没有效果,就只能更换变速箱阀体和控制单元总成
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10款科鲁兹制动档的,着车走10多分钟车就走不动了,熄火完1分钟再着火又可以走一下,报CO277 p0700两个故障码,请大师解答!需要读取变速箱模块的故障码,。
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我的是雪佛兰科鲁兹1.6se自动挡车,2013款,7万公里。目前发动机盖换了废气阀,平时开正常,在急加速试车时候,排气管冒出大量白烟,正常开不会,是不是废气阀还是漏机油,没换好。还有个问题是我的车在开了50公里高速后,下来开市区路面,就会发动机低速时候油门加重,换挡不顺,并在开了一段路后,踩油门只能1/2挡,速度就上不去了,停路边熄火几分钟后再启动就又可以开了。是什么问题这个现象。是废气阀没有装好,造成机油进入发动机参与燃烧,需要更换气门室盖总成,变速箱不会生长,需要检查变速箱阀体和控制电磁阀
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2010款科鲁兹自动挡1.6排量10万公里,前段时间换过变速箱油,今天开高速时突然仪表盘上没有了D档显示,可以正常行驶,靠应急车道停车检查,挡位拨到P挡N挡仪表盘正常显示,拨到R挡和D挡无显示,而且加油不走,熄火重复启动多次后才正常,走了一段高速后到收费站堵车拨到N档等候,再拨回D档时又是不显示记录,加油也不走,熄火重复多次又正常,行驶过程中仪表盘上时有时无D档显示,刚到了目的地倒车正常D挡又没有了,请问大师们是什么情况,变速箱油问题呢!还是控制模块问题?这车两年前高速上水箱连接处脱落导致变速箱油漏了,附近修理小厂加了假变速箱油,后来回到家乡又换了嘉实多变速箱油开了两年没问题,前断时间又换了通用专用的机油,每次换油都是重力换的没有用机器,会不会油太杂了。【车型:科鲁兹】先电脑检查一下看看有没有故障码,没有就是散体维修。有故障码就针对故障码解决。
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10年科鲁兹正时是链条还是皮带?10年科鲁兹是正时皮带
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雪佛兰科鲁兹,09年5月车,驾驶公里数11万多。 车辆问题:1,车辆启动时温度达到90℃以上空调也不制冷,不出冷风,只有跑起来的时候才出冷风,一但中途停下来等红绿灯时又变常温的风没冷风。去过修理厂看过,停下来启动车温度达到90℃以上风扇转几十秒后就停下来,隔几分钟后又转几十秒又停下来。 2.车辆跑长时间例如一两百公里或者一两个小时,有时候会出现自动熄火仪表出现ABC几个字,需要从新打过启动后又恢复正常,有时候自动熄火后要打很久才打着火。有时自动熄火后也出现过打几次感觉像没电那样,不过这个问题出现比较少。 修理厂师傅反馈:说应该是电路问题导致两种问题发生。有的说电池盒问题。 请师傅指点一下冷媒有没有检查,高低压压力是否正常?空调冷凝器滤网清洗一下。大修过发动机,拆装过线路,可能哪里接触不好或者松动,短路等。
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12款手动科鲁兹,跑了10万了,昨天青岛下大雨,我开着,也过了点积水潭,一切都正常。中途我停车吃饭。 然后又回家。打车一切正常。过了一天。我开车出去超市买东西了。买完东西回来。突然打不着。电瓶刚换的新的。肯定有电。马达也正常。火花塞点过线圈都没问题。找人看了。后来突然打着了。5分钟后自动熄火。然后又打不着了。过了段时间又启动了。我就开车回家。走到半路红绿灯路口。我空挡又突然熄火。后来请了个师傅。已经大晚上了。师傅说油泵给油。好像喷油嘴不喷油。师傅用化油器好像我也不懂。往进气的地方喷油。发动机转了。但是加不上油。大概得问题是喷油嘴传信号的那个好像不通电。我也不懂。师傅说大概应该喷油嘴不工作,每次开着停下突然熄火,以前从来没出现这种问题,我说的有点啰嗦,有遇到这种问题的大哥回复下我。感谢了。车弄好了会发大红包。建议你去修理厂检查插头有没有进水比如电脑版,曲轴位置传感器,插头,如果好的万能表检查曲轴位置传感器,不好就更换好的就需要检查电脑版了
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科鲁兹10款1.8se at半个月前洗车,冲了发动机舱之后开走立马抖动厉害,熄火后打不着说是可能分电器有水雾,晾晒了几天还是打火困难仪表盘锁车黄灯时亮时不亮,淘宝维修店说钥匙坏了随后寄钥匙过去修完后无法遥控开车门,随后让开锁的撬门插钥匙后车辆一直报警,新钥匙插入后锁车灯常亮启动车辆马达无反应,但是可以遥控开启车门,随后拆下发动机电脑寄另外一家淘宝店铺维修寄回来后还是一样,再拆下控制模块跟车钥匙寄淘宝维修后还是无反应,随后拖车用解码器检测,故障码p1649锁禁器未编程解码器读取密码7511拆下左前大梁看标签算出原车密码7711两个密码都用解码器重新配钥匙,7511可以配钥匙但是还是锁车状态无法开启车辆,7711无法写入显示安全码错误,修车师建议拖车到离我县城最近的200公里的市里雪佛兰4S店处理,请问大师们我该怎么办?需要用专用电脑在线编程才行,建议拖车到4s店或者联系网上专业编程的
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领动 科鲁兹 福克斯 买哪个推荐购买科鲁兹,福克斯小问题比较大,韩国车不推荐购买,科鲁兹空间大,外观漂亮,全新科鲁兹没有老款的毛病,
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科鲁兹车架号LSGPC52H8FF098999是什么意思头3位代表上汽通用公司,p代表科鲁兹,
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