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技师李强你好,我是汽车大师金牌技师-王二庆,很高兴为你解答。
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技师李强您好!可能是水箱内部太脏,造成水温高,建议清洗水箱
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技师李强因为水箱有黄色胶状物,可能是防冻液时间太长或者变质导致水箱内部循环不畅,发动机失火,建议检查一下火花塞是不是间隙偏大或者分缸线是否老化或者漏电,或者点火线圈内部工作不良,一般低速失火建议检查火花塞,高速失火建议检查分缸线
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2011款2012年产别克凯越le mt1.6手动挡 最近发现排气管消音器滴水严重 水箱防冻液好像也在慢慢变少但不明显 之前怀疑气缸床垫坏了 可是检查机油没水 水箱没油 轰油门水箱也没冒泡 尾气正常轰油门时会有白烟或白气 请问各位 是不是水堵坏了 谢谢
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别克凯越自动档1.6排量,11款,6万多公里了,之前有开干锅现象,没有重视,后来直接加水,近期故障灯亮,水箱注水口似油水混和污物喷出!后换了水箱及清洗了变速箱多次,现不定期出现挂D档车不动的现象,有时挂D档车会有剧烈前后震颤感,车就是不动,等水温上升后许久这种现象才会没有了,近几日故障灯亮了两次,前次是被人为消除的!请问师傅我这个问题该如何彻底解决?谢谢!
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别克凯越手动,1.8,冷车启动后跑不多远,就开锅,停车放一下水壶里的气水温就下来了,风扇马上就不转了,水箱也热了,暖风也好用了,再继续跑,水温就不高了,但是水温表的指针就忽正常忽低,到修理厂观察一下,冷车启动一段时间后,大水箱还是凉的时候,风扇就开始转,这时摸大水箱的上下管还是凉的。节温器,大水箱,气缸垫全部换新的了,还是不行,问了一下是不是水泵的事,修车的师傅说看车怠速的时候水壶里的水一直在流说跟水泵没关系,他又说是防冻液沸点太低,我用的是车喜红色的防冻液,但看情况也不像呀请大神帮帮我!
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请问10年排量1.6手动挡别克凯越,11万公里了,今天好好的发动机问题升高,而且发动机紧报灯亮起然后我就去附近修车厂换了冷却液,问题还是一样反而更高甚至比没换之前还高,水管上面很烫下面冷的,风扇正常转,不过风吹出来是冷风,,师傅说是水泵坏了,我问朋友说是节温器坏了,我不确定人在外地也不懂这些朋友也只是推测,希望大神能给我分析下,谢谢,在线急等,更换节温器
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收的二手凯越1.8自动天窗 ,刚开回来没什么大问题,简单修了修,换了变速箱油,排气筒,还有机油和各种滤芯,最近主副驾驶的不可调节吹玻璃的出风口伴随着给油门汽车共振就在响,听的我心里特别烦躁,找了半天照不出来毛病,还有换完变速箱油以后水温不上去的时候或没热车的时候,到三挡不变档,就是上不去三挡,踩到100迈都是不变,水温上来就没事了,主驾驶后边地胶下边一下大雨或刷车就有积水,可臭了,不知道怎么回事,我快被烦死了,求教大神。。万分感谢
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2011款别克凯越自动挡1.6AT,在高速公路上跑到时速110突然噪音变大,油耗变高,加速迟缓。最高车速也只能跑到100公里。1500转时车辆有顿挫感,怠速时容易熄火。检查了压力传感器,点火线圈,火花塞,进气温度传感器,都没有问题。但发现加大油门时,改变气道翻板开度的可变气道控制阀不起作用,处于常闭的状态,不能随发动机转速的变化而变化。只能找到根源,两个方面,一个是真空度不足,可能存在进气系统漏气,另一个是可变进气道控制阀的问题
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别克凯越13款14年的车今天跑高速发现前桥副车架漏水,仔细研究了一下清澈透明,无色无味无油,感觉就是水。在服务区停车一会漏了一摊,挪开车还是有点嘀嗒嘀嗒的漏。检查了所有油液,冷却液都不少。所有仪表也都正常温度不高,继续开到家也没什么问题。没开空调,风机开的外循环,温度中间,不冷不热。难道是空调水?但是不制冷不应该啊。如果是汽油燃烧后的水应该在大约车后桥的位置出水,而且也没这么大量啊,很费解,请高手指点!
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2006年别克凯越手动挡汽车发动点火时发动机转速上不去很低,发动起来了转速很低只有1000转不到,上路开着开着会熄火,平时正常应该是1-2千转之间,有时候压根就发动不起来,遇到发动不起来我就把离合器踩下,挂1档或倒档,钥匙拧过去不放加点油门走下,然后就发动起来能走了,天气气温高低都有这样情况,早上中午晚上都有发生过,到底是谁怎么回事,哪里出了问题,维修需要多少银子?求大师指点,谢谢
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11年凯越,87000公里了!去年十一前几天检查车辆因为节温器漏水,更换了节温器。更换后在市里跑没有问题!十一长假去外地探亲,早上上高速跑了一个小时左右感觉发动机声音不对,低头看了一眼水温表,超过中间线位置很多,已经快到红线了!此时水箱风扇一直不停的转。急忙应急车道上停车,打开引擎盖后发现,存放防冻液的塑料水壶已经往外冒水!应该是开锅。待水温低了后添加了大半瓶矿泉水。(水壶中是防冻液,由于随车没有防冻液,只能加矿泉水)。加完后继续前行,10分钟后故障依旧。只能这样停停开开的中午时分到达目的地!到达目的地后,找了一个明白人看了看,摸了一下大循环的进出水管,两条水管的温差很大,一个烫手,一个稍微有点问题,说明大循环没有开启。找了一家私人开的小型的维修厂,一顿捣鼓后,又重新更换了节温器。傍晚时分返程。返程途中和来时故障一样!也是大概一小时左右水温上升!第二天后去之前更换节温器的大修厂,把我的故障现象和他们一说,他们说这样的故障很难判断!说节温器没有问题!就怕水箱堵了!我想先这样凑合着开吧!就这样在市里跑,也没有太在意水温!从那开始后知道上个星期日,水温也正常,也没有出现之前的现象!真奇怪了! 上个星期日去郊区游玩,国道限速90 !上国道后,大概半个小时后发现,水温有开始升高,又出现之前的现象!但这次水温升高的速度比之前慢!之前是只要一过中线后,水温表指针急速上升,这次的指针是缓慢的上升,风扇一直狂转不停!到达目的地后,指针保持在超过中线后补多的位置。下车打开引擎盖后,用手摸了摸进出水管,都烫手!水壶中也不缺水!今天早上现象又出现了! 我总结了有关故障现象的特点,在市里速度不高的情况下,水温比较正常,只要速度超过60后稍微长时间跑,水温就开始上升! 请问专家,这种现象和水温传感器有关么?具体是哪的问题?这天一天比一天热了!总不能天天盯着水温表跑吧!谢谢
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你好,我是08款凯越,现在行驶有148000公里左右,气门室盖垫有点渗漏,发动机外壳外壳比较藏,已经在4s店换过一次垫子,渗漏有好转,但是还是渗。还有4000多公里,机油已经在标尺最低刻度线以下,检查排气管口无积炭,早上凉车发车也没蓝烟,热车大油门也没蓝烟,水箱里也没油渍,我加的是黄壳10W-40.我该如何处理呢?请指教,谢谢麻烦能把解决方案说具体些吗,特别是机油属于正常消耗,还是烧机油,或者油品质问题,或者加那种标号的机油比较好,气门室盖有铝质的吗?谢谢,麻烦你们了
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08奥迪A6L洗完车打不着火当您洗完一辆08奥迪A6L豪华轿车后,突然发现无法启动引擎时,可能会让您感到疑惑和焦急。在本文中,我们将探讨可能导致这种问题的原因,并提供一些解决方法。1. 电池问题首先,
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标题:08年f0有油有电打不着火问题现象08年f0有油有电打不着火是一种常见的汽车问题,许多车主在使用过程中都可能会遇到这个困扰。当发动机既有足够的油又有正常的电力供应时,却无法点火启动。这不仅令人烦
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如果你的车水温过高,可能是这里出了问题
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