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有可能节气门过脏或者发动机积碳过多建议首先清洗节气门把积碳清洗干净，再做进一步检查
13款自动挡1.4t新朗逸，半年前出现发动机故障灯亮，行车正常，大约两个月前出现一次发动机动力不足问题，给油车子加速困难，熄火重启两次后基本正常，今天又突然出现同样状况，挂手动挡上坡时动力不够，挂回自动挡动力有所恢复，行车时感到动力不足。尚未去修理厂用电脑查故障码。请高手解惑，看看可能是什么原因。
杨继坤
擅长：
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技师杨继坤您好 汽车大师杨心愿全力为您服务，很高兴为您解答疑问 -
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技师杨继坤13款朗逸目前5年18000公里是吧 -
对，开得不多，短途上下班
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保养全合成壳牌
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技师杨继坤嗯嗯 -
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技师杨继坤稍等，我给您分析一下 -
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技师杨继坤建议检查节气门是否过脏 -
好的，谢谢。另外，冷车开行十分钟内听到发动机仓有哒哒哒的声音，车热了以后就没有了，这是怎么回事？
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发动机故障灯也有可能是节气门引起的吗？
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技师杨继坤不一定 -
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技师杨继坤有可能积碳 -
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技师杨继坤您的带涡轮的发动机 -
是的，用的92号油
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技师杨继坤五年18000公里，公里数太少。容易产生积碳 -
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技师杨继坤😊 -
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技师杨继坤下次加95号汽油试一下还有没有加油门没劲的情况 -
是的，但是我基本上这段时间两三个月跑一趟高速，每次300km左右
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技师杨继坤早上打车哒哒响是机油太希 -
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技师杨继坤您现在几千公里保养一次 -
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技师杨继坤气门响，哒哒声 -
我要到修理厂检查一下吗？正常情况下我感觉车不要太娇气，但是该弄的时候也要及时处理，我用半合成的时候5000或半年左右 ，刚换一次全合成
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技师杨继坤多跑高速会减少积碳，是好事 -
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技师杨继坤半合成机油的时候有哒哒响不 -
响，不过不是每次都响，算不大经常响，有时候也没大注意，呵呵
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技师杨继坤这响我感觉您还没有把车磨合出来呢 -
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技师杨继坤😊 -
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技师杨继坤您加半合成机油，5000或半年一保养，就行 -
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技师杨继坤哒哒响是正常的 -
呵呵，开得少
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技师杨继坤节气门确实该洗洗了 -
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技师杨继坤把节气门洗洗，积碳清理清理，您的问题应该就解决了 -
那就是该进修理厂看看了，大约多少钱可以解决
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技师杨继坤洗节气门五六十块钱 -
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技师杨继坤积碳清洗两三百 -
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技师杨继坤一共三四百搞定 -
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技师杨继坤别着急洗 -
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技师杨继坤到修理厂首先测测啥故障 -
杨师傅在哪个城市？
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技师杨继坤北京 -
我在上海，要是一个城市就好去找你了
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技师杨继坤呵呵 那是噢 -
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技师杨继坤您的爱车毛病不大 -
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技师杨继坤放心 -
是的，到修理厂还是先检查，先查一下故障码，要是对上就节气门了
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技师杨继坤对 -
我也感觉问题不大，但是时间持续一段了，不想小事变大事
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谢谢啊！以后有问题可以直接找你吗？
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我一开始以为是后氧感应器的毛病
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就没大注意
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技师杨继坤关注我即可 -
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技师杨继坤😊 -
好的，大师晚上睡个好觉，做个好梦！
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关注了！
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技师杨继坤谢谢朋友
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里，最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉，抖，（是在车预热怠速稳定后起步）完全松开了这种现象消失，等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了，经过反复研究发现车冷的时候起步就抖，车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有，车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的，再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖，4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码，也许是热车检测的吧，因为只有冷车才走这种情况，热车完全没有，4s店里的人说手动挡起步抖正常的，可是我之前从来没有过这现象，我家里的车多八万公里了也没这现象，现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见，到底是哪儿出问题了，小弟在此谢谢大家了！
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我车是新朗逸目前为止刚好三年行驶三万公里，最近一个半月我无意中发现车在冷启动后挂一档松离合到一半的时候（启动后预热车怠速稳定后）感觉有种油跟不上的感觉，抖，也就几秒钟，完全松开离合后这现象消失，等车开了有五六分钟后再重新起步挂一档松离合时又没有这情况了，经过反复这么多天后得出一个结论，车在冷启动半离合一档起步松离合时抖，等车行驶一段时间后再重新起步的话这种抖又消失，无论是冷车起步还是热车起步加速多有力的，当中去过4s店换了火花塞清洗了节气门打了进气吊瓶多没有解决这情况，大概是因为热车的缘故吧在4s店电脑检测的时候显示一切正常，4s店里说手动挡起步抖正常的，可是我以前一直多没有抖过，而且我家里的车多八万公里了也没出现这种情况，大概是怕麻烦或者是因为帮我检查没钱赚吧最后4s店里居然说他也不知道，让我就这么开看以后有啥情况再说，我很无语，我是个完美主义者，一切多希望完美，所以今天在此麻烦各位老师们你们觉得是啥情况还望给我个意见，小弟在此谢谢大家了！！！
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13款大众朗逸1.4T手动挡高配，发动机故障灯有时候亮，过段时间就没有了，然后过一阵又会出现。是什么情况导致？您好，这种情况说明是一个偶发故障，可以在故障灯亮时，用诊断仪检测一下故障码，然后再做具体检查判断
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