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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您好 这种情况建议检查下两个方面看看 第一就是检查下氧传感器的数据流有没有问题的,如果说数据不正常,那么也会导致耗油量大 第二就是检测下喷油嘴的雾化以及油泵压力看看
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百**8我看了他的长期燃油修正 是负数 短期的是正负来回变得
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技师王俊氧传感器的数据看了没
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百**8等等啊 我接上电脑
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百**8这个主要看那个
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技师王俊氧传感器的工作电压
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技师王俊看看
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百**8
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百**8这些数值来回变的
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技师王俊看下是不是在0.1-0.9之间的变化
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技师王俊跳动的浮度大不大的
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百**8看着后氧没有前养跳动的大
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技师王俊后氧在0.5左右变化应该就属于正常的
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百**8现在这车百公里19.7左后
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技师王俊如果说氧传感器正常,那么就需要检查下喷油嘴了
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百**8这样说就是传感器就没有事呗
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技师王俊根据数据流来看,氧传感器是没有问题的
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百**8让后呢
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技师王俊检查下喷油嘴雾化看看
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技师王俊您这个油耗19.7准吗?
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技师王俊真实油耗是这么多
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技师王俊从氧传感器的工作数据来看,如果真有这么高的油耗,那么氧传感器应该不可能工作正常啊
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百**8
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技师王俊真实的油耗测试了没
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技师王俊这个如果说行车电脑有问题,那么也不准的对吧
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百**8空气流量计应该多少
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技师王俊这个不是很清楚,空流计的话一般电压检测的很少
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百**8真实的不知道 老说显示高
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技师王俊我建议就是最好就是让车主跑下看看,是不是真实有这么高,不排除本身行车电脑的数据问题
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技师王俊毕竟您氧传感器工作电压都是好的,如果说油耗这么高,那么氧传感器肯定需要进行调节对吧
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百**8
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百**8看着燃油修正 应该也没有事吧
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技师王俊这个从数据来看,没有什么问题
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百**8那这车 怎么弄
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技师王俊先让车加满一箱油,然后跑段时间看看,毕竟您发动机内部积碳,火花塞也刚换过,不可能一下子就下来的,
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技师王俊这个油耗不是说一下子换了什么配件就能马上下来了,也是需要一段时间的磨合,电脑数据进行重新的检测才能降的下来
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百**8之前换完后 能达到14个左右 后来就高了
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技师王俊但是从数据来看确实没什么问题,如果说发动机工作性能都是好的,那么就只能开开看了,或者把氧传感器拆掉清洗下
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