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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，这种情况一般是车辆发动机的节气门太脏，或者是相关的废气管路存在漏气的现象，这个可以先清洗一下节气门，然后用电脑匹配一下试试。然后检查一下相关的管路是否有漏气的现象 -
龙**不管它，就这么开，不能开坏了吧
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技师高长振开坏倒不至于，但是最好是去清洗节气门，然后匹配一下这样的话还可以节省油耗。 -
龙**哦，谢了高大哥
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龙**您说的废气管路是排气管子吗
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技师高长振是进气支管的废气管路 -
龙**进气支管的废气管路在什么位置
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技师高长振就在进气管路附近，进气支管位置，都有 -
龙**哦了，谢了大师
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大师晚上好，我2014年1.6的手动挡捷达，长时停车冷车启动时热车30秒左右一档起步刚开始怠速正常前行，可是不超过大约10米车身就一颤一颤的抖动好像油路不通畅的样子非要加油才能正常行驶或踹离合才行，行驶一段路后又恢复正常，以上情况是每天早上都如此，停一天晚上下班时也是这样，发现这样以有好久了而且现在比原来还厉害一些了请问这是怎么回事，需要修理吗
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12年捷达伙伴，刚换完正时皮带，机油，火花塞，洗的节气门，喷油嘴，防冻液。做完之后，开回家的过程中发现怠速时抖动比以前严重了。第二天早上启动车，转速在1400左右，三四秒之后，瞬间降到1000.车子出现嗒嗒的声音，车了就好像要熄火，车子剧烈震动，之后转速瞬间又到1400左右。就像人憋了一口气要上不来的样子。突然又喘上来气了。 回到维修处，给调了电脑，还是没效果。开了两个月，近期发现严重了。发动车的时候，以前就喘一次，现在得三次才能不喘。但是怠速时车子还是抖。起车行进有顿挫感，一顿一顿，行进几十米就好了。请大师给分析分析，找了好多人也没找到病根。只有冷车有主要还是积炭的问题，可以先拆了进气管处理积炭看
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02年的捷达车，29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机，原因是缸压不足，启动不顺畅，已经更换两三年了一切正常。现在的问题是：前几天开过80M以上一会，之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上，因为需要停车几分钟后从新启动后正常了，去汽修厂检查说是怠速马达问题，需更换。用电脑检测说是有故障码，清除故障码后说是可以了，之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡，也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动，加油门可以着，不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下，装上空滤那个管子后就有不正常了，偶然有怠速的时候也是很低，大概在400左右了，车也在抖动。我是用户，这个情况应该检查那里，怎么检查呢？直接更换节气门体体后试车
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火，情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火，或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候，，重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s，只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况，其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头，更换了火花塞，清洗了节气门。故障依旧，但是在行车途中从来不会熄火，不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右，点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后，故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟，打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线，车子又通电正常。 小弟文字功底不好，请教各位大神，有没有过修理这种情况的经验，今天初一，修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障，修理工用解码仪就可以检查了
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老捷达怠速时坐在车上感觉有晃动？正常吗清洗节气门，喷油嘴，检查怠速马达工作情况
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比亚迪f3r凉车怠速高，热车一直1000转，行使时有时候松离合怠速高清洗节气门，检查怠速马达发卡没有
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10年大众捷达怠速抖你好，大众捷达怠速抖动的吗？你大修发动机以后产生抖动混合气偏浓的话，主要检查一下前氧传感器和水温传感器数据有没有偏差？导致混合气过浓，还有空气流量传感器。
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我的15年新捷达热车时怠速一直是750最近这几天怠速成了800请问正常吗？半个月前我用了一瓶汽油添加剂不知道有没有关系最近温度零下五度发动机正常怠速就是800左右。这个怠速是正常的。
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13捷达原厂油气两用怠速自动升高你好，原厂捷达。油气两用汽车在怠速的时候，怠速会自动升高，这种情况个人建议首先把节气门进行清洗一下，清洗好以后做一下匹配就可以了，另外也要检查一下进气系统有没有漏气的现象，特别是一些真空管漏气，会导致这种情况出现。
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请问天气不冷的时候行驶怠速是700转，冬天凉车跑了很久，怠速还是800转，正常吗？这是正常现象，发动机根据进气温度进行怠速调节，所以怠速是正常的
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