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技师龚健民你好,发动机,变速箱用解码器读取有没有故障就行了,同时检查有没有漏油的就行了
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金**娃漏油什么的都没有,师傅说日系车车皮薄 会把发动机变速箱里面的精密零件震坏。。
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技师龚健民这个没有异响,故障,没问题,前面也是有防撞梁的
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金**娃30码的速度日系车也不会出什么问题吧应该 怕出内伤
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技师龚健民不会的
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  你好,我是去年的新车,前面几乎都报废了,水箱,前大梁和方向,左右悬挂,前桥,前面的底盘全部要换原厂的,和6个安全气囊全部出来了,中间底盘和中大梁后梁,都不受影响,发动机外面观察没有影响变速箱外面只是收到了一点损伤,发动机里面不知道有没有碰到,里面要拿到厂家检测才知道,但换的东西都是原件,我的保险额是13万,定损员说我的车子维修费在9万左右,请问我这台车还有修的价值吗,还有就是修好之后会影响车子操控方向的性能吗  【车型:逍客】根据您发过来的图片观察,还是可以有维修出来的价值。但是大事故维修出来能恢复之前的90%。操控性可能会有一点点影响,安全性不会受影响。发动机的里面是没有损坏,看你发的第二张图片当中的那个变速器的外壳是不是坏掉了,如果是变速器的外壳坏了单独换外壳,里面是没有损坏。如果是管子损坏了,也是可以单独更换管子。
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你好,我是去年的新车,前面几乎都报废了,水箱,前大梁和方向,左右悬挂,前桥,和6个安全气囊全部出来了,底盘和中大梁后梁,都不受影响,发动机外面观察没有影响变速箱外面只是收到了一点损伤,里面要拿到厂家检测才知道,但换的东西都是原件,我的保险额是13万,定损员说我的车子维修费在9万左右,请问我这台车还有修的价值吗,还有就是修好之后会影响车子操控方向的性能吗车辆描述的问题。综合考虑。维修后继续使用此车辆。供客户参考
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  你好,我是去年的新车,前面几乎都报废了,水箱,前大梁和方向,左右悬挂,前桥,前面的底盘全部要换原厂的,和6个安全气囊全部出来了,中间底盘和中大梁后梁,都不受影响,发动机外面观察没有影响变速箱外面只是收到了一点损伤,发动机里面不知道有没有碰到,里面要拿到厂家检测才知道,但换的东西都是原件,我的保险额是13万,定损员说我的车子维修费在9万左右,请问我这台车还有修的价值吗,还有就是修好之后会影响车子操控方向的性能吗  车子修复完毕后,需要做4轮定位,还需要检查车子的轴距,这些数据都没有问题,车子操控起来才不会有问题,这些都是车子修复后必不可少的步骤,做到这几点车子操控型肯定不会有问题,发动机和变速器一定要检查好,要是发动机和变速箱有问题,就建议推全损了,可又怕修起来不好开,定全损还要把按揭还清,还要付车行的百分之10的违约金,还有付保险公司拆检费啊,要是想损失小,就是修复后接着开,等按揭过了在卖,这样损失最小,那你还是修吧,因为要是推全损,你赔的更多,所以还是修吧,在4s店出的问题,可以找4s店车子也可以继续享受质保
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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大师您好!我是14年款的2.0逍客,两驱。到现在跑了15000公里左右,今天回朋友农村老家去,是那种路况很差的泥泞支公路,只能过一个车的那种,而且坡度很大。有一个很陡的上坡(那种坡度不是会开车的人设计出来的那种,本来就是泥泞道路,太陡了)有接近一百米,但是没办法,由于有事必须要回去,加上又是晚上,结果开始爬坡时车就开始打滑(由于太陡,加上都是光滑的泥土,没有抓地力和吃力点)陡坡一面是土墙,一面是悬崖,很是瘆人,没办法,我就加大油门上,结果由于没抓地力,方向就开始乱甩,油门都踩到底了,转速达到了5000,持续很久,一直打滑,我只有给一会油,又抓起手刹,防止后溜,当时又没什么东西可以垫地上,我最后找了一点石块,使劲给油,转速一直5000左右,稳住乱甩的方向,经历了惊心动魄的20分钟,就爬打滑掉悬崖下去了,终于爬上去了,可是爬上去的一霎那,轮胎和石头接触点摩擦起了很大的烟雾,就是橡胶烧起来的味道,很大。感谢大师耐心看完经过,我就是想问问这样打滑,持续高转速会不会影响发动机或者变速箱,而且轮胎橡胶摩擦的问题会不会影响什么,爬上去后,车子机箱的电风扇一直呼呼的运转,一直都是油门踩到底(由于天黑路差,心态紧张,就一直想爬上去,离开这个鬼地方。)转速一直5000左右,现在想想又是害怕又是心疼,这得多伤车啊!真是后悔死我了,当时就是没劲,抓不住地,轮胎没爆胎,但是和石头的摩擦,够呛,很大的烟雾,哎,全是我的野蛮操作,后悔死了。请大师分析一下 谢谢!
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14年日产逍客变速箱怎样匹配?根据客户提问的问题,这种情况是不需要匹配的。
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