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技师林泽坤你好,这个车的钥匙信号都是点火开关直接给方向盘下面的控制模块,可以具体在16系统里面读一下钥匙信号,开关已经更换很可能就是这个模块本身出问题了
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匿名网友那个解锁的电磁针也是转向柱控制单元直接控制的吧
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技师林泽坤对的
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EA888发动机抱死原因? 11年大众途观,2.0t四驱,行驶15万公里,去年8月份新换的发动机缸体总成,发动机13500元,其它辅件材料用原车的,买来到大型修理厂更换的发动机,近6个月行驶了7000公里,二次保养行驶了4000公里,车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车,发动机抱死前无任何征兆,机油液位正常,冷却液及水温正常,仪表盘无任何故障显示,发动机声音正常,行驶中突然抱死,找到发动机厂家质保,厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围,1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油,更换发动机和两次保养都是同一家单位,这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点,应该不会是假机油。 需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因? 2.如果是假机油怎么鉴定确认?如何找车辆维保点索赔? 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因,没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。 以上问题怎鉴定,索赔、质保?1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动? 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多,必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的!你自己更不可能买到! 我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右,销售价在22000左右 全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)
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你好?途观有个故障码是燃油油轨系统压力过高,是怎么回事【车型:途观】大众途观,故障码燃油压力过高,一般报压力过高,两张可能,排气凸轮轴正时不对,高压泵内部故障!询问没有动过发动机的正时,那么就是高压泵内部故障导致!
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11款大众途观1.8大修完发动机之后就发电机不发电,冷却风扇常转,还有报这些故障码大众途观,拆装发动机后,发电机不发电,变速箱有故障码,这种情况是右前纵梁旁边的插头插错了,恢复厚故障排除!
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11年途观2.0t报p034100故障码现在这种本身是偶发的故障,偶发的一般不是什么问题,最主要就看那个机油否是缺少了,因为这个发动机消耗机油要高一些,缺机油时候它会导致那个凸轮轴调节,偶尔工作不好也会报这个偶发的故障出来。
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大众途观报p0721故障码,挂挡不走车变速箱内部传感器坏了,可以先检查外观线路。如果线路正常,建议更换传感器
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大众途观13款1.8T故障代码P119A~P2187你好,这个G246燃油压力传感器重点检查一下线束,看看有没有短路的,电路图已发送给你,燃油过稀,碳罐电磁阀应该是长了通,途观这款车第二带EA888发动机,时间长了比较容易出现问题。
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途观提速无力,时好时坏,无故障码.你好根据你车问题描述分析 加速无力 数据流看出油压不正常 建议接上油压表出去跑 2挡60码观察指针会不会下降 正常不能下降 谢谢
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大众途观报P0341故障码故障码是进气凸轮轴调节滞后,参与调节的部件,包括,凸轮轴反丝阀,轴承桥,凸轮轴电磁阀,能影响的有机油压力,凸轮轴传感器,发动机正时等!现在的情况是机油压力低,那么影响机油压力的,常见的有,机油滤芯下边的柱塞,轴承桥,发动机内部泄压!
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故障码P0068 12途观更换进气歧管总成在试车观察,两个问题应该就都解决了。
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11年途观,用5053查出这几个故障码,不掉,请问是什么原因通过这几个故障代码分析:1、控制器编码的问题,去4S店让维修技师给你在线对这几个控制单元做个软件配置或编码2、匹配一下胎压报警3、大灯里面控制器有可能坏了。
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