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技师张世耀你先看下空气流量数值,3.3g/s.他如果不正常,影响变速箱,在一个就是变速箱电脑通讯故障,电脑你检查下,故障机率很高
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匿名网友变速箱电脑怎么检查,在什么位置
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技师张世耀变速箱内,插头里面就是
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匿名网友变速箱油底壳打开能看到吧
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技师张世耀你是那年车
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技师张世耀油底是在下边,是铁的,是几速的
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匿名网友97年2.8排量,进口奥迪a6
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技师张世耀是5HP~19的
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技师张世耀还是01J的
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匿名网友
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技师张世耀铁油底,是吗
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技师张世耀在付驾驶座前下边地板垫子下边。
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匿名网友是铁的油底壳
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技师张世耀看看可能进水了
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匿名网友是的,脚垫都湿了,里面以前都是水
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技师张世耀电脑就在下边
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技师张世耀你吧电脑拆下看下
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匿名网友
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匿名网友都霉了
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技师张世耀清洗一下,烤烤,如果不行就旧的更换了
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匿名网友
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匿名网友你有这个电脑版吗
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技师张世耀你在淘宝上就能查到
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匿名网友我看了,编号不一样能用吗
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技师张世耀1千多道2千多之间
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技师张世耀使得
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匿名网友可以是吧
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技师张世耀这个不用编程,一样,回来装上就好
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匿名网友
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技师张世耀480972158F
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技师张世耀一个都不差,字母都不能差,差拉就不行的
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匿名网友你发来的这个编号吗,按照你发的这个编号买吗?
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技师张世耀4BO927158F
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匿名网友这个编号什么意思
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技师张世耀我发错了
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技师张世耀看不清你上面的号
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技师张世耀就是电脑上面的号
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匿名网友很清晰的啊
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匿名网友
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技师张世耀就按电脑上的发就可以
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匿名网友噢,这个编号对就可以了,是吧
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技师张世耀就是4Bo这个号
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匿名网友你好,张师傅,在吗?
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匿名网友还是这个车,高温会不会与变速箱不换档有关系
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匿名网友
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11年奥迪A6L发动机电脑板下面一个373继电器和一个电容干嘛用的您好,根据您的问题描述,如图所示,电容的目的主要是滤波,防干扰,稳压
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你好,请问一下03年奥迪a6的启动机继电器是几号
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一辆2011年的奥迪A6,发动机型号BPJ,更换发动机电脑版后如何匹配操作流程连接专检启动自诊断这边会自动生成检测计划可以根据检测计划里面的流程进行操作也可以进发动机电控系统引导性功能里面选择更新控制单元,根据解码仪操作完成即可
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一辆10年奥迪A6l,有时无法启动,换了继电器,和起动机。两个继电器为串联,j695启动继电器30角和86有电,短接30和87,J53继电器30有电过来,86也有电,查了继电器到发动机电脑板的控制角86,在电脑板测的12V,说明发动机电脑板没有给这个角接水温地。检查了档位,刹车踏板信号,水温信号。报50端子反馈故障,启动马达没有工作电脑板就会报这个反馈有问题,但是实际上电脑板认为启动条件是满足的,而且也给了信号
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老师,我这里有个04年的奥迪A6,现在用431电脑进不去发动机系统,请您给指点一下发动机电脑板的3号黑蓝线钥匙电源,1号和2号棕色搭铁,62号红色常电源,77和79橙黑和橙棕线是通讯线
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10年奥迪A6BPJ发动机,挂D档和R档,,发电机张紧轮抖动特别大,发动机也抖动,换了三个机脚,发电机,张紧轮,皮带,都一样抖动得哒哒哒响根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,挂档后前面皮带轮出现抖动共振严重,这边断开前面前面皮带抖动消失,需要对前面的发电机皮带轮以及发电机和涨紧轮以及本身的固定螺丝进行仔细排查一下。另外检查一下曲轴皮带轮和曲轴本身的纵向间隙是否正常。排除以上情况需要考虑变速箱这边飞轮和内部离合器减震盘。 建议:先对外面的发电机皮带轮和涨紧轮,以及压缩机皮带轮进行逐一排查,最后检查变速箱这边。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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10年奥迪A6启动没反应是咋回事?他的启动机保险丝和继电器是哪个?我先测量一下你好,这个车没有启动机保险,它只有两个启动机继电器是在仪表台左侧仪表支架上面的,分别为4号和6号继电器,这种情况一般大多数都是马达的原因。
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04年的奥迪a6能不能换上现在的a6l的发动机,和方向盘,以及换一个液晶屏?
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奥迪A6发动机前面的两个电子风扇一打着车就转是什么问题?
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奥迪C62.8起动机有时不回位,启动机新换的,启动继电器处,有线路改动,将J53的发动机控制线和J629继电器电脑控制线连在了一起,开始没有发现,线路改动了,以为是线路的中间的二个借点松脱了,把线路中间的二个接点处理了,还是有时脱不开,把线路回复正常,车也能启动,连续好多次都正常,一位问题排除了,第二天处理二次空气的堵塞问题,将发动机抬下来,装上去,车辆启动无反应,用试灯搓了一下J53的一根细线,奥迪C62.8起动机有时不回位,新换的起动机,这款车启动有两个启动继电器,检查继电器时发现着火后,有一个继电器不断开,正常是轮流断开的,之前修过发动机电脑,判断是没有修好导致的!
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手自一体挂不到N档打不着火的解决方案作为一位汽车爱好者或者车主,你可能曾经遇到过这样的情况:当你试图将手自一体挂到N档时,发现挡位无法顺利切换,甚至无法启动车辆。这个问题可能令人困惑和苦恼,但是不用担
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