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技师李青你好,这需要检查火花塞间隙,冷车汽油压力,水温传感器信号。清洗节气门和进气道的积碳。希望我的回答能帮到你,祝你生活愉快!
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款 本田思域手动 无故障灯 12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。谢谢冷车检测汽油压力,发动机气缸压力
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款 本田思域手动 无故障灯 12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。谢谢你好,根据故障描述分析,重点检查燃油泵的油压,存在泄压情况,必要时更换燃油泵及汽滤。
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款 本田思域手动 无故障灯 12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。谢谢这个问题建议更换燃油滤清器或者是空气流量传感器是否有问题
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本田杰德,13款6座cvt豪华版,14年9月的车,2.6万公里,早起温度25度左右,冷启动热车时间1分钟左右1400转才能降到1200转,机油新换的 力魔 特技AA 0-20w 因为买的二手车,以为是机油原因,换了不行,节气门也洗了,车开起来后,热启动怠速一切正常。请问这样是否正常,我以前别的车从来没有怠速这么长时间过。1.怠速由电脑控制,冷车转速肯定会高。
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请问各位大师, 2006 的车,八万五千公里,最近发现冷车,或者隔一个晚上第二天,热车之后,开个可能十几米,车前面就有“嘭”一声,声音不大不小,车里能听见,但停下来隔几个小时再开,也没有这个声音,感觉好像是停时间长才会发生,请问是什么原因?谢谢
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。 早上冷车,做了两个检测: 1,4缸压测试正常; 2,拆开发动机后面进油管,接上矿泉水瓶,分别两次把车钥匙拧到通电挡,油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶,一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗? 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里? 注:请懂行的老师解答下,新手勿扰,感谢冷车不好启动,这现象一般可能是油泵泄压导致,建议检查油压是否能保持正常
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我的车是本田杰德,昨天上班后忘记熄火就走了,1个小时50分钟后想起来赶紧熄火,后来又把车窗打开通风2天,请问忘记熄火,怠速这么长时间,会像网上说的那样会损坏三元催化器,发动机积碳,发动机敲缸的现象吗?另外,我这样怠速,车里产生的有害气体通过开窗户2天可以散完吗?之后行车时还会不会产生有害气体在车里,主要车里有婴幼儿,所以比较担心。你好,长时间怠速的话,车辆发动机确实是容易产生积碳的,车内也容易产生一定的废气,积碳的话,做一下积碳清洗就可以了,至于车内的废气,打开车窗,一般通风,3到4个小时就可以
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06年本田思域,17W公里。更换过发电机调节阀。现在车的问题是:车启动后开上几公里车热后,尤其是市区走走停停,温度起来后,电池故障灯就会隔一会就闪出来;还有就是接下来还会出现闯档的情况。但是冷车刚启动行驶的时候不会出现这些问题,什么原因?需要更换哪些配件?谢谢你好,还是发电机发电量不稳定造成的,调节阀冷车状态下没问题,热车后,调节器长时间工作,负载过大,所以会出现调节不稳定,发电不稳定!这种情况需要再次更换调节阀,如果不行,需要更换新的发电机总成
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。 早上冷车,做了两个检测: 1,4缸压测试正常; 2,拆开发动机后面进油管,接上矿泉水瓶,分别两次把车钥匙拧到通电挡,油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶,一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗? 打火时,往发动机进气口喷清洁剂有利于启动。 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里?根据车主描述建议检查缸压!汽油压力以及是否泄压!检查火花塞跳火强度!检查水温传感器!
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08年本田奥德赛,冷车启动转速2000转左右,怠速5分钟左右回落1000转。之前有维修过,之前清洗节气门后导致,转速高档位挂不进,后来开去本田4s店维修,师傅给电脑板上焊线,应该是把转速保护关闭了。现在车子没启动的时候也能换挡,请问这个要维修什么才能让转速下来。根据故障描述及问诊,建议按照说明,更换发动机电脑匹配测试处理
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