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技师彭龙你好,我是您的专属技师,用心细心专心为你的爱车解决车辆问题,为您找到解决方案及方法 三轮车的轮子左右晃动,有可能性有以下几种:轮胎气压不足,轮胎顶太高或太软,减震器太软,减震器左右软硬不一样,车轮轴承损坏,前轮轴承螺丝没有拧紧,轮辋或轮圈不圆或左右摆动量过大,轮胎鼓包或角质不均等,方向柱螺丝太紧等都有可能造成摇晃明明显 常见的故障原因,前轮的气压是否正常,前叉的压力轴承间隙过大或轴承损坏 前立柱受损变形所导致外胎按的不同,也有车把抖的毛病 具体的问题得具体进行检查,希望我的回答能够帮助到您,祝您生活愉快
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三菱戈蓝2009款,2010年五月上牌,6万公里,一开始是打方向总有异响,开起来没有,说是平面轴承问题,于是就更换了平面轴承 ,方向有一点点跑偏,没太在意,开起来还是比较正常的,后来还有异响又说是顶胶,又找了另一家修理厂换了顶胶 ,换过以后有一点点左跑偏的现象,开的时间长了开始发现如果方向掉头的时候向左打到底 就会朝左边偏的比较严重,后来做了四家四轮定位,换了方向机,副驾驶三角臂,左右平衡杆,左右方向机外球头,做了动平衡,现在方向还是会跑偏,就是在正中架不住,当然如果扶好了,速度跑起来,也能直线跑一会,现在就想问一下,到底是什么问题,车子框架结构还是很好的无其他信息,这种情况先得做轮胎换位才行,不行再检查其他方面
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三菱戈蓝2009款,2010年五月上牌,6万公里,一开始是打方向总有异响,开起来没有,说是平面轴承问题,于是就更换了平面轴承 ,方向有一点点跑偏,没太在意,开起来还是比较正常的,后来还有异响又说是顶胶,又找了另一家修理厂换了顶胶 ,换过以后有一点点左跑偏的现象,开的时间长了开始发现如果方向掉头的时候向左打到底 就会朝左边偏的比较严重,后来做了四家四轮定位,换了方向机,副驾驶三角臂,左右平衡杆,左右方向机外球头,做了动平衡,现在方向还是会跑偏,就是在正中架不住,当然如果扶好了,速度跑起来,也能直线跑一会,但是一过坑颠一下就会让方向滑偏,而且车子弹性很强,一过坑什么的就摇摇晃晃,现在就想问一下,到底是什么问题,车子框架结构还是很好的找到损坏件并更换后做四轮定位
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三菱戈蓝2009款,2010年五月上牌,6万公里,一开始是打方向总有异响,开起来没有,说是平面轴承问题,于是就更换了平面轴承 ,方向有一点点跑偏,没太在意,开起来还是比较正常的,后来还有异响又说是顶胶,又找了另一家修理厂换了顶胶 ,换过以后有一点点左跑偏的现象,开的时间长了开始发现如果方向掉头的时候向左打到底 就会朝左边偏的比较严重,后来做了四家四轮定位,换了方向机,副驾驶三角臂,左右平衡杆,左右方向机外球头,做了动平衡,现在方向还是会跑偏,就是在正中架不住,当然如果扶好了,速度跑起来,也能直线跑一会,但是一过坑颠一下就会让方向滑偏,而且车子弹性很强,比较晃动,现在就想问一下,到底是什么问题,车子框架结构还是很好的重点还是要看一下四轮定位的数据
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三菱戈蓝2009款,2010年五月上牌,6万公里,一开始是打方向总有异响,开起来没有,说是平面轴承问题,于是就更换了平面轴承 ,方向有一点点跑偏,没太在意,开起来还是比较正常的,后来还有异响又说是顶胶,又找了另一家修理厂换了顶胶 ,换过以后有一点点左跑偏的现象,开的时间长了开始发现如果方向掉头的时候向左打到底 就会朝左边偏的比较严重,后来做了四家四轮定位,换了方向机,副驾驶三角臂,左右平衡杆,左右方向机外球头,做了动平衡,现在方向还是会跑偏,就是在正中架不住,当然如果扶好了,速度跑起来,也能直线跑一会,现在就想问一下,到底是什么问题,车子框架结构还是很好的,我自己在想是不是前减震器的顶胶这些安装有问题,谢谢。如果更换轴承后,那安装或配件有很大关系,建议去维修站换一个原厂避震。
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请问刹车的皮碗在总泵里面吗,分泵里有皮碗吗,总泵已换新,刹车仍然漏气瘫软,轮胎时紧时松,紧也不是正常的紧,右前轮过减速带有明显的松动声,刹车压力时高时低,现在已经低到几乎夹不紧刹车,并且前面两个刹车盘滚烫,请问是什么造成,应该是不漏刹车油的,之前换总泵已经用三瓶原厂刹车油清洗刹车管路,车子有七年了,我四万公里去年接的二手车,现在六万,请给我维修意见,如果是分泵,是否需要一并更换支架固定销刹车油管,请技师凭经验准确判断,其他问题我配合回答定性准确。谢谢。更换前分泵。
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我不是一个汽车白痴,问题能够说的很清楚,麻烦大师一定认真帮我分析,10年的车6万多公里,日系合资东南三菱戈蓝,中级车,现在的情况就是刹车瘫软,松 ,一个月内出现过两次压力非常足把刹车顶起来就像新车一样的紧实度,每次一分钟左右,平时基本上松软过坑感觉轮胎不紧打滑,要么松要么很松,有两次在雨天出现刹车只剩一边能要刹住一点点,另一边完全瘫痪,轮胎一瘸一拐,歪歪扭扭,感觉压力顶起来以后刹车和轮胎又很正常很紧。 之前怀疑总泵坏了,已经更换新的总泵,前两天才换的,问题依旧,也用原厂的刹车油把之前的刹车油排了很多,还是不行,有这里的技师说就是空气还没排掉造成的,我想请大家回答我,与真空泵与管路泄气是否有关系,到底应该如何排查解决,由于这款车型已经停产,本地4S店也没有,修理厂师傅都很迟钝不太感觉这种软的情况,车子开过去又不是很松了,问题就是我说的这样,跪谢!建议先排气,然后检查管路是否有泄压的地方
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现在大多数正三轮摩托车脚踩刹车为什么只刹后面两个轮,如果踩脚刹同时刹三个轮子不是更灵吗?你好,三轮车的前轮是不能有刹车的,三轮车的前轮担负的重量很小,在刹车的时候极容易出现抱死而导致车辆方向不受控制。这时候极容易出现三轮车翻车或者摔倒的情况。而且由于前轮的重量非常小,即使安装刹车对制动效果的提升也不明显。所以三轮车的前轮都没有刹车。两个后轮刹车效果良好,就完全可以满足使用需求了。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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恒彭电动三轮车价格价格在5000元左右,恒彭电动三轮车是正规车, 电动三轮车以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶,能适应长时间工作连续放电的要求,电瓶正常使用两年,内容量不减。电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机,电机内部设有调速增力装置,正常使用不易损坏,保证了输出动力强劲,汽车大师金牌技师为您服务,我们变成了专心,细心的服务理念,为您服务有什么不懂的可以再向我提问,一定细心为您解答。
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电动三轮车电瓶有块亏电是8伏您好,新年快乐,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您新春快乐,虎年大吉🇨🇳 你好,电动三轮车的电瓶有一块亏电是八伏电压,那这种情况相关的处理方法如下 第一,这种情况可以单独给这块电瓶进行充电,看看能不能正常的激活处理 第二,如果充电以后还是不行的话,说明这块电瓶老化。这个可以选择去修电动三轮车的地方找一块能用的电池先临时替选择去修电动三轮车的地方找一块能用的电池,先临时替换上 第三,正常情况下,电瓶的使用寿命是3到4年左右,如果相关的电瓶使用寿命达到的话,这个也可以选择全部更换
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汽车停了三个小时了,前车盖还是热的,正常吗你好,车辆停放三个小时前车机盖还是热的,这个是正常的,因为车辆发动机温度是比较高的,在熄火以后散热需要一个过程,一般情况下,2到3个小时,慢慢的就会降温的!这个不属于什么故障,放心就可以了!
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汽车方向盘能动,轮胎不动,那这种故障大概有以下这几方面的原因: 1、首先需要检查一下是不是拉杆球头断裂造成的轮胎不动?如果拉开球头断裂,轮胎转向就不受控制了,需要检查一下拉杆球头。 2、然后检查一下转
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原地打方向盘伤车吗?
会 但短时间内并不会造成部件损坏,原地打方向盘会[加剧轮胎的磨损],从而缩短轮胎的使用周期,建议不要频繁。如果像是倒车入库之后方向盘不正,回位方向盘,这样情况下的原地打方向,并不会给车辆造成实质性的损
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