-
技师陈凯楠嘉实多万驰达润滑油是嘉实多旗下的吗你好,加10多万石润滑油是嘉实多旗下的,他们是合作的合作关系的。
-
匿名网友再具体点
-
匿名网友万驰达属于哪个厂家
-
技师陈凯楠河北万驰达
-
嘉实多万驰达润滑油是真的吗您好,根据您提供的信息,只能告诉您嘉实多万驰达润滑油牌子是真的。但是具体包装里面罐装的油是不是真的,不好确定。 建议通过官方渠道购买,官方渠道不会有以假乱真
-
嘉实多万驰达润滑油怎么样你好,这个万驰达润滑油是属于河北的一个生产厂家,这个机油在市场上的知名度并不是特别高,如果正品机油的话,品质还是可以有保证的
-
嘉实多万驰达润滑油怎么样你好,这个也是正规厂家大公司生产的只要在正规店购买机油不假的话,是可以正常使用的,用全合成机油润滑好,提速快而且省油,经济实惠
-
一零年的雪佛兰乐驰用嘉实多金嘉护好还是道达尔快驰5000好
-
各位师傅:我宝骏乐驰,最近天气太热,开空调了,开了空调车子起步抖动,有呼呼的声音,加速无力,采地板油也无法顺畅,关了空调没事,这是怎么回事啊?刚保养完三天,机油是嘉实多金嘉护,10W40。
-
道达尔快驰9000和极驰9000哪个好相关方案如下:道达尔9000快驰系列是全合成机油,有两种产品,分别是快驰9000和极驰9000,是道达尔产品线中最高端的机油,是在国内生产的;极驰9000是法国原装进口,可以有效延长换油周期。 2、粘稠度不同 极驰9000在国内只有0W-30一种黏度等级,而快驰9000有5W-30和5W-40两种。 ,希望我的解答能给您带来帮助。
-
道达尔快驰四千是四冲程机油吗你好,道达尔快驰4000,这个是四冲程的机油,这个是汽油发动机专用的机油,这个机油的性能还是不错的
-
上次咨询的内容: 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像7科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),看到网上有那种接手机的内窥镜,不知道变速箱盖上有排气孔可以插入内窥镜看一轴和离合片花键是否生锈吗?像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。【车型:乐驰】 ----------- 你的意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。建议到汽配城购买原车三件套,也不是很贵,更换再试试!
-
想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
-
问了我们这里的4s ,换离合三件套需要1800元,还没去换,因为有个问题一直没想明白,如果离合分离不清,倒挡应该打齿,可我又没有,离合现在也是调的很高才起步。如果像有人说一档同步器问题导致的一档不好摘挡,但在熄火和着车没启动的时候,一档摘挡又没问题。现在摸索一点诀窍是快速踩离合瞬间摘挡(踩离合越快,卡的概率越少),或者踩离合半秒摘挡,时机掌握的好,会有一些概率摘挡不卡。 离合是去年3月换的,大概年底出现一档摘挡卡的情况,一开始是偶尔,现在是普遍。 -- 上次咨询的内容: 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像7科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),看到网上有那种接手机的内窥镜,不知道变速箱盖上有排气孔可以插入内窥镜看一轴和离合片花键是否生锈吗?像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。【车型:乐驰】 ----------- 你的意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 -- 你好😊现在明白你的问题了,你现在情况是离合器还没有更换,只是调高离合器了是吧😄 个人觉得跟离合器华健生锈导致的可能性很小。 这款变速箱更换离合器三件套在配件购买原车也没有多钱的,这个个人觉得没有必要网购,一是网购后出现这样的情况根本无法做索赔,二是质量确实很难得到保障!三是维修师傅不能给你很好的安装! 今天问了一个修车师傅,说有可能一档同步器有问题,有这个可能吗 这个可能性不大,你现在不是更换了离合器三件套后才出现的这个问题。若然4s价格有点高,但是想彻底解决这个问题,建议还是去当地4s彻底解决问题更换原车离合器三件套
-
冬天可以用嘉实多0w-30的全合成机油吗?4S店里的嘉实多机油是真的吗?
文章长度:1太短了,请勿浪费资源
故障维修
2022-05-11
-
嘉实多的磁护是半合成的机油吗
嘉实多新磁保护是全合成油,与半合成的本质区别在于润滑系数高、耐磨、静音效果好。嘉实多磁保护系列润滑油包括嘉实多磁保护5W-40和嘉实多磁保护启停保5W-30两种产品。机油的作用如下:1、润滑:活塞与缸
故障维修
2022-05-11
-
请问一下京东全球购的嘉实多和美孚机油怎么样?敢换吗?
您可以放心购买JD.COM自营的全球机油。机油是通过平行进口从国外进口到中国的。在保税区的仓库存储发货,比其他渠道要可靠得多,也便宜得多。很多人质疑油价是不是太低了,不会是假的。其实国外就是这么便宜。
汽车保养
2022-05-11
-
我汽车机油是:原厂优选嘉实多5W-40SM级合成机油。可以1万公里后再去保养吗?
如果你用的是首选的嘉实多合成机油,说明你的车一定是上海大众的车型。这种首选的合成机油由嘉实多为上海大众制造。其油品性能介于矿物油和半合成之间,在合成机油中属于入门级。这种油可以满足大众自吸发动机的润滑
故障维修
2022-05-11
-
东风悦达起亚厂家老师说起亚只能用原厂机油,不能用4S店提供的嘉实多美孚,这是真的吗?
无论是什么品牌的车辆,对机油品牌都没有要求,只对机油粘度和等级有要求,起亚也不例外。原厂起亚机油也是别人生产的,只是机油的粘度等级是按照厂家要求生产的,比较适合起亚车型。没有说美孚嘉实多机油不能用。S
故障维修
2022-05-11
-
嘉实多机油怎么样,马来西亚嘉实多机油怎么样
嘉实多机油是一种市场上颇受欢迎的机油品牌,其在全球范围内都广受车主们的喜爱和信赖。马来西亚嘉实多机油也不例外,其受到许多车主的认可和支持。那么,嘉实多机油到底怎么样呢?本文将从以下几个方面为您深度分析
汽车知识
2023-05-14
-
嘉实多润滑油怎么样,嘉实多机油怎么样
嘉实多机油怎么样?这是不少车主关注的问题。作为一款在市场上推广时间较短的机油产品,嘉实多机油到底有没有优点呢? 首先,我们需要了解嘉实多机油的产品特点。嘉实多机油是由嘉实多石化有限公司研发生产的高质
汽车知识
2023-03-29
-
嘉实多机油价格,嘉实多机油价格差别这么多
嘉实多机油价格,嘉实多机油价格差别这么多嘉实多是一款知名的机油品牌,深受车主和维修工厂的喜爱。但对于不少人来说,嘉实多机油价格差别较大,让他们难以选择。下面我们来分析一下这个问题,为大家解惑。首先,我
汽车知识
2023-05-30
-
嘉实多机油怎么样,福克斯用嘉实多机油怎么样
嘉实多(Castrol)机油是全球知名的高品质机油品牌之一,以出色的品质和性能,广受汽车制造商和车主的推崇。福克斯是福特公司旗下的一款紧凑型轿车,使用嘉实多机油会给福克斯带来哪些好处呢?下面我们来具体
汽车知识
2023-05-14
-
嘉实多机油怎么样,凯迪拉克用嘉实多机油怎么样
嘉实多机油是国内知名的汽车润滑油品牌,其产品在研发、生产和销售方面一直保持高水平,深受广大汽车用户的喜爱和信赖。而凯迪拉克是美国顶尖豪华汽车品牌之一,享有极高声誉和知名度。那么,凯迪拉克选择使用嘉实多
汽车知识
2023-05-14