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技师谷志超您好,根据您的描述分析,需要检查abs泵到左后轮速传感器的线束是否破损!
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『**』传感器换过新的 还是没用
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技师谷志超之前维修过什么
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『**』左右对换也没用。
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『**』没修什么
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技师谷志超对换后还是一样的故障码呗
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『**』昨天来就这问题。
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『**』是的
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技师谷志超线测了吗
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『**』他要出去跑才会有故障
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技师谷志超嗯嗯,
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技师谷志超那问题还是在线这么
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技师谷志超呢
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『**』传感器的电压是12服
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『**』两边都一样
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技师谷志超两边都能带动灯泡试灯吗
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『**』灯泡亮不了
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技师谷志超两个都带不动呗
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『**』对
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技师谷志超给左侧跨线试一下
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技师谷志超避免虚接,因为虚接测量也是12伏
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『**』那测量哪里呢?
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技师谷志超从abs跨线到左后
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技师谷志超然后试车
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『**』意思是直接到ABS拿两根线出来?
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技师谷志超是的
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『**』ABS是拿两根线。
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技师谷志超铭牌发我
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『**』
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技师谷志超没有这款电路图
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技师谷志超那就对照线色找
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技师谷志超或者拔下来测量通断
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名爵6 发动机响。伴随隆隆的声音?像机油供不上一样?报进气凸轮轴相位传感器对地或对电源短路或开路请检查①进气电磁阀及电磁阀线路,可以倒换排气侧电磁阀及测量排气侧电磁阀线路确认进气侧是否存在问题。②请检查调相器到电磁阀油道是否堵塞,③请确认调相器本身是否存在问题,④请确认正时是否存在问题。基本出现此问题的故障点也就这些。
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名爵6 搭载DCT360变速箱 报1801 5V 1传感器供电电压对地短路 跑起来锁档
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碳罐控制阀控制电路电压过高,排气凸轮轴想位传感器对地对电源短路或断路,空调压力传感器电路电压过高,怎么解决,15年名爵6 跑了10w公里你好老师,这三个故障共同的特点都是ECM控制的,请先检查ECM插头是否存在问题,如果没有问题需要检查每个故障件的插头是否紧固是否有异常。也可以倒换传感器或者新的配件后试车。
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名爵的11年1.8 的故障码是凸轮轴传感器B对蓄电池电压正极短路,怎么解决。。。检查下发动机线束和发动机正时皮带
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你好大师,我们这里有台名爵MG61.8T报进气凸轮轴相位传感器对地对电源短路或断路故障,这个车我们检查了进气凸轮轴没有传感器根据描述,该故障属于进气凸轮轴电磁阀故障,可先检查线路,然后检测电磁阀阻值是否正常。
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2011年手动1.8名爵6,主驾驶玻璃升降器上下都不动,主驾驶能控制其他3个门,报故障 驾驶员侧车窗上升/下降电路开路或对地短路根据线路图查询,升降器的线路到车身模块的线路是通的没有断路,检查当中发现车身模块插头进水氧化,经处理后仍然无效果,此时应检查车身模块的进水部分。希望你能早点解决问题
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名爵6.偶发性打不着火,挺一会又可以启动,电脑报3个故障码,油泵继电器控制电路,对电源短路,高速风扇继电器对地短路,空调压缩机继电器对地短路,请问一下是什么原因根据故障码看是存在共同点的,请查看我发送的图片,去查看刹车油壶下面的插头看看有没有问题。应该是此处插头进水或者接触不良导致。
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名爵6.凉车抖动严重,发动机报P0318 坏路检测加速度传感器信号故障 p0567 巡航控制反馈电路异常或按键故障 ABS系统报U0100发动机控制器丢失 车身控制报 B1707 防盗未收到ECM的认证请求 求大师解答你好,建议检查正时是否跳齿了,3缸缸压偏低了的
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我的是名爵6, 2017版自动豪华版开了7000公里!,我朋友开在坑坑洼洼的泥路上有三四公里,回来的时候我自己开就明显感觉到开在平路上左右轻微摇摆,然后隔天去维修店去做了四轮定位和车平衡,可是拿回来还是感觉有点左右摇摆,到底什么问题。不想仔花冤枉钱,应该怎么去维修。你到4s店或者修理厂,检查一下钢圈轮胎,应该是有变形的地方引起的问题。
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18年,名爵6在行驶过程中,加油没有力,熄火过个十几20分钟,又可以行驶,在车辆启动之后,停起的过程中,经常会熄火,?有故障码1(可变气门正时进气运行故障迟缓)2,发动机速度输入电路轴传输传感器无信号
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