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技师林同军首先你得检查仪表和车身模块这边的通讯线电压是否在五五左右,还得检查供电搭铁是否都正常 如果确认这两个都正常的情况下基本上可以确定这两个模块损坏,如果都不正常这两个就得检查看是否是供电啊或者搭铁故障导致的
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匿名网友你好
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技师林同军您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决, 您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,编程诊断等可以购买升级服务或者退款,e 如果您对上述已知晓并且同意,那么则开始服务。
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匿名网友
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技师林同军故障码拍图过来
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匿名网友你看一下
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技师林同军启动得了吗?
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匿名网友启动一下,就熄火,没有怠速
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技师林同军车子防盗了
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技师林同军你这是哪个系统的故障?
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匿名网友防盗了?,
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匿名网友发动机
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技师林同军你现在有两个模块不通讯,一个是测试模块,一个是仪表 这两个都是参与到防盗
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匿名网友防盗锁止无故障
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技师林同军首先你得检查仪表和车身模块这边的通讯线电压是否在五五左右,还得检查供电搭铁是否都正常 如果确认这两个都正常的情况下基本上可以确定这两个模块损坏,如果都不正常这两个就得检查看是否是供电啊或者搭铁故障导致的
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匿名网友这个是我刚刚大修完
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匿名网友你说是防盗启用了,怎么匹配?
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技师林同军刚装完发动机启动启动不了?
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匿名网友可以启动,没有怠速,加油门很顺畅
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技师林同军这不是匹配的问题 是参与工作
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匿名网友那现在是什么情况呢?解决办法是什么呢
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技师林同军你现在两个模块不通讯 直接回影响到启动和怠速 需要先处理这两个故障先
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匿名网友仪表和车身模块?
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技师林同军对
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匿名网友大修前一切正常,大修后就不正常了?我拔了一下电脑板
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技师林同军你拔电脑干啥?
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匿名网友原来报凸轮轴调节器,断电拔了一下电脑,再装上然后启动怠速都好了,我再熄火,然后就又没怠速了,
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技师林同军直接拔的?没断电?
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匿名网友断电拔的
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技师林同军没拔之前有没有这些故障码
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匿名网友也有的
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技师林同军你看下仪表和09电器系统能不能进去?
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技师林同军发动机报故障,你为什么要去拔电脑版呢
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匿名网友09无故障,可以进,仪表也可以进,车外温度传感器电阻过高
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匿名网友不清楚,师傅拔的
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匿名网友
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技师林同军踩油门能启?
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技师林同军你这两个模块都能通讯就和这个防盗限制没关系了
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匿名网友嗯,可以启,加油门可以着车
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技师林同军没有怠速?
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匿名网友送掉油门就熄火
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技师林同军刚修完一直都是这样?
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技师林同军没有一刻正常过?
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匿名网友对
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技师林同军正时怎么对的?
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技师林同军曲轴信号盘怎么对的?
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匿名网友有,拔掉电脑,凉车正常了,热车我熄火再打就又不行了,然后把电脑也没用了
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匿名网友我用的正时工具
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匿名网友信号盘是装在后油封里的,一缸上止点从缺口到曲轴位置传感器中间14尺
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匿名网友师傅你能帮我整好,好好打赏一下
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匿名网友❤️
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技师林同军曲轴信号齿中间的缺口是对准记号点的
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匿名网友
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技师林同军凸轮轴的皮带轮,你是先张紧后拧紧 ?还是先扭紧后张紧?
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匿名网友上面的洞对着记号点
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匿名网友先拧紧,又涨紧
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匿名网友老师你也搞不懂了吗?
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匿名网友19进不去,数据总线诊断借口
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技师林同军刚拉屎去了 😂😂😂😂
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匿名网友😇😇
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技师林同军曲轴信号齿没问题
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匿名网友没问题
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匿名网友数据总线诊断借口进不去
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技师林同军正时这块应该先涨紧皮带在紧凸轮轴皮带轮的 因为是VVT可以转动的
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匿名网友凸轮轴没拆
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匿名网友
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技师林同军没拆也要重新拆松了对好正时以后 重新张紧皮带然后再拧紧皮带轮
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匿名网友这个是wfs安全访问,有没有影响
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匿名网友那我重新再对一下正时
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技师林同军19系统进不去 这个又回到原地
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匿名网友什么意思?
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技师林同军车身模块无通讯参与防盗
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匿名网友那要怎么解决呢
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技师林同军新校对证实如果笑对证实以后解决不了就得检查车身模块
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技师林同军重新校对正时
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技师林同军如果校对以后还无法解决就得排除车身模块问题
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匿名网友好吧,我先对一下正时
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匿名网友我发的上面的那个图片,有没有影响
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技师林同军这是哪个模块的?
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匿名网友防盗
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匿名网友这个是wfs安全访问
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技师林同军这个不影响,因为车辆如果完全防盗压根就启动不了
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匿名网友噢,
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匿名网友正时没问题啊
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匿名网友一缸上止点,正时工具卡上,刚刚好
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技师林同军没问题就得看车身模块
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匿名网友一缸上止点,正时工具卡上,刚刚好
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匿名网友车身模块怎么查?
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技师林同军你卡曲轴了?
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技师林同军卡凸轮轴可?
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技师林同军卡凸轮轴了?
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匿名网友你说的是用正时工具吗?
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技师林同军肯定了
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匿名网友对,卡上刚刚好
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匿名网友跟换气门室盖有关系吗,气门室盖带着凸轮轴一体的
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匿名网友凸轮轴位置传感器和调节器都是用的原来的
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技师林同军只要你换的配件编号一样完全没有影响
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匿名网友我换的是拆车的
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技师林同军如果你换的编号不对就有影响
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技师林同军😂😂
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匿名网友04E103479D跟 04E103479C有差别吗
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匿名网友
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匿名网友跟着个编号也不一样
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匿名网友
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匿名网友这个是原车的
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匿名网友
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匿名网友这个是拆车的
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技师林同军肯定不一祥啊啊啊啊啊
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技师林同军很明显的不对 你看你这个凸轮轴的卡位都不对
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匿名网友那就是凸轮轴的事喽
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匿名网友我看着装上挺好呀,正时工具一样用,没看编号,也没在意后边
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匿名网友那明天我再发一个气门室盖试一下,老师有wx吗,好联系,问问题发红包红包
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技师林同军有啊
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技师林同军这样你加我官方微信
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匿名网友在哪里
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技师林同军
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大众新捷达有故障码,怠速有点不稳你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下发动机电脑版及匹配编程 检查更换的发动机电脑版型号是否和原厂一致。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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大众新捷达有时怠速抖动,报P217700故障码多缸失火以及混合气稀,这边需要重点维修混合气稀的故障,混合气稀会导致多缸失火,需要检查进气系统漏气以及燃油压力以及喷油嘴雾化不良,然后就是前氧传感器问题
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一汽大众,捷达p0533故障码,不好启动,怠速行驶一会会熄火检查一下节气门开度,可能这个太脏
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发动机怠速抖不稳定没有故障吗?大众捷达10年的你好发动机怠速不稳,先检查进气系统有没有漏气,发动机有没有缺缸的情况,正时对不对?重点检查进气压力传感器有没有问题。
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大众捷达加速无故障码多缸失火故障码是p0300根据您的故障描述以及进行分析,建议清洗喷油嘴以及点火线圈是否有漏电情况导致的故障现象。
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14款大众捷达冷车启动怠速不稳,还会熄火,没有报故障码,油压正常根据故障情况建议做个油路清洗看看。
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一汽大众捷达i,4怠速油
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一汽大众捷达怠速转速校正值
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14年大众捷达故障C101DF2您好,根据您的描述分析,这是右后轮速传感器或者其线束故障导致的,检修一下即可!
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一汽大众 捷达 1.5故障码 p006800 p115800现在从那个故障码上看的话,还是有地方存在漏气的一个表现,如果说找不到泄露的地方,那就考虑直接更换废气阀之类的。
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