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技师周泽鹏您好，我是您的专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！您好，根据查询资料显示这个捷豹f-type3.0T这款发动机他的缸压正常是在11个左右，如果说出现缸压过低的情况，那么有可能是气门与气门座圈之间磨损间隙过大导致密封不严，第2个的话就是活塞环与缸套之间间隙过大，那么无论是哪一种情况都是需要维修发动机的。 -
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匿名网友8个压会有什么影响 -
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技师周泽鹏8个的话会出现发动机工作不稳，怠速抖动。 -
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匿名网友有什么好的解决方案 -
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技师周泽鹏这种情况你可以先添加一瓶活塞环释放剂，把活塞环的积炭处理一下，看能不能恢复正常，如果不能那就只能修发动机 -
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匿名网友刚做的大修 -
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匿名网友没有更换活塞，活塞环 -
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技师周泽鹏那肯定就是环的问题了，
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丰田威驰缸压是多少汽车缸压不足怎么修理丰田的缸压是8.5公斤以上是正常的。缸压不足一般是活塞环的问题。 1.活塞环磨损过大，导致活塞环窜气。所以缸压不足。 2.气缸压力不足导致油耗高，发动机怠速不稳定。 3.只有大修发动机之后才能彻底的解决。 希望我的回答能够帮助你
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老宏光缸压不足启动困难怎么解决您好 发动机缸压不足会有造成发动机启动困难、动力不足、运转时抖动油耗增加、尾气排放不达标等现象。正常情况下，由起动机带动测量气缸的压力应该有8公斤以上。造成发动机气缸缸压不足的原因有以下四点： 1、活塞环磨损严重，密封效果下降； 其中，活塞环磨损引发的缸压不足是老车比较常发生的情况。活塞环一般有三道，两道气环一道油环。气环的作用是阻隔混合气窜入到曲轴箱中，而油环的作用是将曲轴甩上来的机油分布到汽缸壁上，用以润滑减少汽缸壁和活塞环的磨损。 2、汽缸壁拉伤、不平等异常磨损； 汽缸壁拉伤是由于积碳或者其他异物进入到气缸，随着活塞运动刮擦汽缸壁导致的。拉缸的刮痕可能不足头发丝的五分之一大小，但足以让混合气窜入曲轴箱。 3、气门座、火花塞座密封不严； 火花塞座密封不严的情况多是因为安装火花塞时力矩过大导致螺纹受损，现在的发动机都是采用铝制气缸盖，所以更容易伤害到螺纹。 气门座密封不严多是因为积碳引起的，积碳会依附在气门上，从而导致气门无法与气门座紧密闭合，在活塞上行时就会导致缸压不足和漏气，严重的可以看到节气门喷火。 4、汽缸垫受损。 汽缸垫的作用是让相邻两个气缸能够保持相互独立，如果汽缸垫受损，两个气缸就相当于连通了，缸压自然会不足。此外，汽缸垫受损还可能导致机油和冷却水混合以及跑到气缸中燃烧。
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、1+4缸缸压正常,2+3缸缸压低。的原因您的问题是14缸压正常，23缸压低原因，第一，先检查正时系统是否正常，拆下来，检查一下气缸垫，气门密封程度，活塞，活塞环，缸壁是否有磨损过大的
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汽车没有缸压打不着火没有缸压肯定是打不着车的。 影响缸压原因 1.正时错乱，顶气门 2.活塞环间隙过大。 可以尝试往汽缸里加20毫升左右的机油。再测缸压。如果缸压明显增大，则活塞环间隙大
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捷达上排气大怎么解决您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：捷达上排气大怎么解决？ 相关方案如下第一。捷达车如果上排起过大多数，造成的原因是我们活塞环的间隙过大与缸壁之间的间隙过大，就引起这个情况的出现。曲轴箱的压力过高，所以说从机油口盖往上喷的气体过多。会造成烧机油比较严重。 第二，解决方法是。需要检查我们活塞缸筒内部的师缘度，如果缸筒失圆都过多的话，需要重新下缸套。如果缸筒没问题检查活塞环的间隙，如果活塞环的间隙磨损间隙过大，更换更换活塞环可以解决这个上排气过大的问题。 另外我补充一下，所以上排气过大都是曲轴箱的压力，通过我们活塞环进入到曲轴箱里，所以说他的压力会过大。多数都是活塞环，活塞以及缸套磨损严重导致的。如果您的车烧机油也比较严重，建议您只能是做大修处理。如果缸筒没问题，换活塞和活塞环就可以。同时检查气门油封是否老化。 希望我的回答能够帮到您。
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四缸发动机有一缸缸压不足你好，4缸的发动机有某一个缸的缸压不足，这个有可能是你的那个气门的磨损间隙过大导致它密封不严，第2个的话就是说你那个活塞环磨损的间隙过大导致漏气。
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汽车气缸压力不足的原因你好，汽缸压力不足的原因有好几种，第一种就是气门漏气导致的问题，第二种就是汽缸垫冲掉了，引起串缸，导致的缸压过低。这个需要拆解缸盖看一下。
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双口充电器2.4和3.0那个快你好，根据你描述的问题3.0的相对要快些，希望对你有所帮助的，谢谢
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发动机四缸缸压不足一般是什么情况导致的这个气缸压力不足，这种情况是比较多的，比如说这个气门有问题也会影响发动机的气缸。还有就是活塞环和气缸的这个间隙过大，也会导致气缸压力不足。
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大众帕萨特16款3.0LDSG旗舰版发动机烧机油咋样第一，烧机油一般情况下原因有，机油质量本身不好，气门油封，活塞环，活塞，气缸壁有磨损，若有涡轮增压的涡轮增压有问题也会导致烧机油，一般情况下大众车烧机油，若公里数据少的，多数是活塞油环积碳过多导致油环卡滞烧机油，可以采用免拆治理烧机油的方法去治理，若是气门油封活塞，缸壁有问题，那就得拆下来去维修了。
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捷豹F-TYPE多少钱
捷豹F-TYPE官方指导价区间为59.80-16.28万元。现款捷豹F-Type搭载4款发动机：2.0T、3.0L V6机械增压(分高低功率)、5.0L V8机械增压。其中，5.0L SVR高性
故障维修
2022-05-11
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捷豹f-type百公里加速多少秒
捷豹F-Type是捷豹旗下的一款双门跑车，拥有敞篷版和硬顶版。该车型的长宽高分别为4470mm(毫米)、1923mm(毫米)和1311mm(毫米)，轴距为2622mm(毫米)。其中，2.0T车型百公里
故障维修
2022-05-11
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捷豹F-PACE价格多少钱
捷豹F-PACE多少钱？今天，边肖汽车向朋友们简单介绍了捷豹F-PACE电池。捷豹F-PACE电池怎么样【价格和续航】？捷豹F-PACE很不错，很受用户朋友的欢迎。在此，边肖汽车耐心简单的向朋友们介绍
汽修字典
2020-05-09
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捷豹F-PACE多少钱
捷豹F-PACE官方指导价为：48.98万-80.88万元。捷豹F-PACE是中国市场的进口车型，定位为中型SUV。目前还没有本地化。其主要竞争车型包括宝马X3\X4、奔驰GLC、奥迪Q5等豪华品牌。
故障维修
2022-05-11
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捷达气缸压力多少
捷达汽车的气缸压力为8-9巴，它们用来引导活塞在气缸内做直线往复运动。在空气发动机气缸中，热能会膨胀转化为机械能；而气体压缩机则是被气缸中的活塞压缩，以增加压力，提供动力源。气缸可以分为四种类型：1.
故障维修
2022-05-11
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大众捷达气缸压力是多少
大众捷达的气缸压力为8-9巴。汽车气缸的工作原理是通过引导活塞在气缸内做直线往复运动，将热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能。气体压缩机被气缸中的活塞压缩，增加压力，从而提供动力源。以下是气缸的分类
故障维修
2022-05-11
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捷达气缸压力多少正常
捷达气缸压力8 ~ 10巴是正常的。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能；气体压缩机被气缸中的活塞压缩，增加压力，从而提供动力源。以下是气缸的分类
故障维修
2022-05-11
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大众捷达气缸压力多少
大众捷达的气缸压力为8-9巴。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动，将热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能。气体压缩机被气缸中的活塞压缩，增加压力，从而提供动力源。气缸有四种不同的分类
故障维修
2022-05-11
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捷达气缸压力多少合适
捷达气缸压力为8-9巴。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能；气体压缩机被气缸中的活塞压缩，增加压力，从而提供动力源。以下是气缸的分类:1. 单作
故障维修
2022-05-11
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没有缸压是怎么回事，液压油缸多少钱一个
没有缸压是怎么回事？液压油缸多少钱一个？缸压是指发动机工作时，活塞和缸体之间所产生的气体压力。缸压能够对发动机的稳定性、动力性和燃烧质量产生很大的影响。 如果没有缸压，会导致发动机不能正常工作。在汽车
汽车知识
2023-05-13
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