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技师张俊松您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 相关方案如下: 您好,如果您现在用的是气的话,可以把它切换到油开关,然后进行打车 如果还是无法正常启动的话,这个需要检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否工作正常,然后需要检查一下火花塞的工作状态。看是否是由于长期没有更换火花塞所导致的点火强度不够,造成无法正常装车。
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匿名网友进气口喷些化清剂就能着车
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技师张俊松那还是燃油进气系统有问题,检查一下进气系统有没有漏气,可以用烟雾测漏仪进行测漏。
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匿名网友可是怠速不高
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技师张俊松发动机系统漏气不一定会造成怠速过高。你用电脑读取一下当前的故障代码。读取一下长期短期的燃油修正。
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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桑塔纳3000怠速不稳抖动,过一会怠速拉高至1500转,这是什么情况您好,桑塔纳3000怠速不稳,抖动的话,这个有以下几点原因,第1个首先你要检查一下您节气门的开度是否正常,积炭是否过多导致这个问题。积炭过多的话清洗一下节气门就会正常,第2个就是您喷油嘴的雾化效果不好或者喷油量过大,导致混合气过浓,出现怠速抖动。第3个就是您气门积炭或者缸内积炭过多喷出的汽油被吸附了一部分,导致燃烧不充分产生的暴振
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江铃顺达早上发动后熄火,连续熄火两三次才正常怠速如果出现这种情况的话,肯定还是要检查一下你的燃油压力是否正常,而且要看一下你的喷油器有没有出现滴漏的情况,如果早晨启动之后会熄火,连续两三次之后能够恢复,那么最有可能的原因是因为你的喷油器存在滴漏,从而导致你在刚启动的时候,发动机内部有大量未燃烧的燃油导致混合气过浓才会熄火的,所以这个需要着重检查一下你的喷油器。
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汽车空挡踩油门定速不稳您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法! 原因: 1、发动机积碳过多: 发动机内部积碳过多时启动车辆喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收从而导致混合气过稀,造成启动困难,只有等到积碳吸收的汽油到饱和状态的时候车辆才会容易启动。 2、空气滤清器: 如果空滤不及时更换的话会引起进气不足发动机怠速降低从而使发动机抖动。 3、点火能量低: 车辆冷启动的时候发动机内部温度不够,冷启动时喷油嘴喷出较多的汽油满足动力要求。燃油需要更高的点火能量,火花塞的间隙变大会导致点火能量下降,继而影响动力性使车辆发生抖动。 扩展资料 其他原因 1、水温不正常: 发动机的水温高会发生点火时间变早,会改变油气混合比、机油粘度变稀(润滑性变差)。造成水温异常的原因是:缺少冷却液、节温器打不开、风扇故障、温控开关温度不准引起的。 2、气门和进气道积碳 如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设 100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,就会出现抖动现象
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科帕奇怠速抖动什么原因首先您的问题是汽车怠速抖动是什么原因。当汽车出现怠速抖动的话,代表发动机可能存在失火问题。通常导致发动机怠速抖动的原因有以下几个方面。第1个常见的方面的话,就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话,导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话,就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电,火花塞出现间隙过大,出现了点火不良。第3个方面的话,主要是集团方面主要包含节气门积炭,喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话,主要考虑一下传感器方面,一般主要就是氧传感器。
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踏板摩托车不加油门就走是什么原因?可能是因为摩托车怠速设置过高导致的, 您可以调一下怠速。 2. 拓展:摩托车启动后不加油属于怠速状态。摩托车怠速(俗称小火)是指摩托车停止行驶时发动机空转时一种工作状况。 3. 也可能是是化油器的混合比调整问题,将混合比螺钉向里旋紧,然后向后退一圈半,点火起车,检查燃烧排烟情况,如果无黑烟、蓝烟则正常。 4. 也可能是在你的化油器旁边有个油路调节器,那个可能被调大了。然后通油量一增大就会导致你不用加油门就会前行。 5. 检查负压空气管是破裂漏气和油开关是佛堵塞导致供油不足,如果有供油不足现象排出油管油开关的情况下还可以检查油箱通气管状况打开油盖吸负压空气管看进油管是佛有油出来
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本田喜鲨125在野外打不着火您好,新年快乐,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您新春快乐,虎年大吉🇨🇳 你好,摩托车辆在野外打不着火,相关的原因及处理方法如下 第一节气门或者是怠速马达太脏导致的这种现象,建议清理一下节气门和怠速马达 第二,火花塞老化或者是积碳过多导致的这种现象,建议更换新的火花塞 第三,燃油品质的问题或者是喷油嘴有堵塞的现象,这个是需要清洗一下油路 第四,发动机相关的传感器有问题,这个要用电脑做一些解码检查一下相关的水温传感器或者是空气流量器有没有问题
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丰田陆巡中央差速指示灯闪烁是啥原因?首先您的问题是汽车仪表盘有差速指示灯闪烁是什么原因。当汽车仪表盘出现差速锁灯闪烁的话,代表发动机控制系统存在故障。通常导致发动机故障的原因有以下几个方面。第1个常见的方面的话,就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话,导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话,就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电,火花塞出现间隙过大,出现了点火不良。第3个方面的话,主要是集团方面主要包含节气门积炭,喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话,主要考虑一下传感器方面,一般主要就是氧传感器。
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汽车油改气后,发动机怠速不稳 是什么原因?您的问题是 汽车油改气后,发动机怠速不稳是什么原因? 相关方案如下:第一确认我们烧油的时候是否正常,如果烧油很正常,只有烧天然气的时候出现怠速不稳的话,这个时候就说明当前的混合气,就是这个进气量就是喷的这个气量不合适。第二就是说因为我们车辆上面是有氧传感器的,它是监测我们车辆混合气是浓还是稀的一个装置监测的装置并把该情况呢反送给发动机,电脑由发动机电脑去控制这个喷油量啊,对于我们这个改气的话就相当于喷气量,然后从而调整合适的时候,然后才可以,而改期了之后呢发动机电脑的话他就控制不了让你去多喷油,因为你改期了他就不喷油了,这个时候的话就说明你这个控制改气的这个电脑板的控制方面可能有问题,或者是这个调整方面有不当的地方。就是说出现怠速不稳的话,就是说明当前的进气量太小。不足以使发动机正常运行,然后发动机快灭火了,然后的话发动机会控制一下,让他瞬间在提高。重点确认一下,一般情况下都是这种情况。就是你就是用一下汽油看正不正常,来确认发动机本身有没有问题,如果用油也不正常。就需要检查一下我们的节气门是不是卡住了,是不是有积碳经济气管上面的真空管路是不是有漏气发动机是否出现工作不良等等了?
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摩托车只有拉着风门才能启动,关掉风门立马就会熄火,是什么原因?你好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答一切问题,为你找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:摩托车只有拉风门才启动关掉风门立马就熄火是什么原因? 相关方案如下:第一当摩托车出现拉风门才能启动,关掉风门立马熄火,这种情况多数是化油器的问题。化油器内部的顶针可能出现了故障,导致它内部的雾化情况不好。或者是化油器内部过脏,也会造成混合气偏稀,导致它的进气量过多,有机物化的少,所以会造成关掉风门就会熄火的情况。 第二解决方法是您可以先把化油器做一下清洗。然后再做一下化油器的调整。将化油器混合比以及怠速都需要再调整一下,这个问题就可以解决。 另外我补充一句:出现这种故障多数都是化气过脏会引起。所以把化油器清洗一下再做一下调整,一般就能解决这个问题,可以找您当地的维修师傅帮您清洗一下,再调整一下都能解决的。 希望我的回答能够帮到您。
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