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技师李强本田这款车出现动力不足的情况，清洗节气门并匹配之后没有解决问题，考虑是由于汽油泵损坏导致的燃油压力不足或者可变升程系统出现故障以及正时偏差导致的问题。可以先测量一下动态油压车跑起来急加油门的时候，燃油压力不能低于3.5。出现启动延迟的情况，可以在正式发动之前多晃几次钥匙门试，故障依旧的话需要检查正时，凸轮轴传感器进，气系统密封和气门升程这些地方。此车带有废气循环阀，容易出现漏气，导致怠速不稳，可以重点检查一下这个地方。平时一定要使用国标的92号汽油，劣质汽油会导致发动机出现严重的积炭，以及气门出现损坏，导致车辆出现动力不足和怠速不动。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友![]()
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匿名网友有时启动延迟 -
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匿名网友态速不稳，第一启动 -
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匿名网友行使中，跑60了又跑回600圈 -
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匿名网友这是不是节气门出了问题呢 -
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匿名网友在不 -
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技师李强本田这款车出现动力不足的情况，清洗节气门并匹配之后没有解决问题，考虑是由于汽油泵损坏导致的燃油压力不足或者可变升程系统出现故障以及正时偏差导致的问题。可以先测量一下动态油压车跑起来急加油门的时候，燃油压力不能低于3.5。出现启动延迟的情况，可以在正式发动之前多晃几次钥匙门试，故障依旧的话需要检查正时，凸轮轴传感器进，气系统密封和气门升程这些地方。此车带有废气循环阀，容易出现漏气，导致怠速不稳，可以重点检查一下这个地方。平时一定要使用国标的92号汽油，劣质汽油会导致发动机出现严重的积炭，以及气门出现损坏，导致车辆出现动力不足和怠速不动。 -
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技师李强刚才程序卡住了。 -
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技师李强稍等我看一下数据流。 -
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技师李强这车的进气压力偏高了，检查一下进气系统密封。特别是真空管路和废气阀这些地方。 -
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技师李强没有发现问题，检查气门的密封和正时 -
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匿名网友现在很稳 -
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匿名网友她不是一直不稳 -
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技师李强正常来说此车的进气压力在28~33之间，现在测量到的是44，已经明显过大了 -
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匿名网友启动的那时就不稳 -
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技师李强这个故障先检查一下进气密封吧。 -
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技师李强有故障码吗？ -
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匿名网友没有 -
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技师李强发的那个数据流，是在怠速正常的情况下发出来的吗？ -
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技师李强现在数据流看到的问题就是进气压力偏高，正常不会超过33的。 -
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匿名网友对的 -
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匿名网友一着车就不会不稳 -
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技师李强这个故障是怎么出现的？是车发动之后，怠速出现波动么，这个故障出现的有规律吗？ -
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技师李强冷车热车有影响吗？还是车跑一圈之后才会出现，燃油修正值，看过吗？ -
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技师李强混合气比例正常吗？ -
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匿名网友行使中转速表不会停留以上，反而到原来的位置 -
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匿名网友你能看懂我说的吗 -
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技师李强你这车的故障是什么？是不是怠速不稳？还是车跑起来之后转速忽高忽低？ -
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匿名网友60时速不可能650转吧 -
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技师李强在什么情况下容易出问题？ -
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匿名网友不是 -
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匿名网友行使中 -
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技师李强收油门之后，跑60的时候转速下来是吗？ -
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技师李强跑60收油门，转速回到怠速状态了是吗？ -
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匿名网友对 -
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匿名网友总算看得懂了😃 -
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技师李强是这种情况，就是耦合器出问题或者变速箱的问题与发动机无关。 -
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匿名网友应该保留1000多以上哈 -
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技师李强你上面说的启动有延迟，是另一个问题。 -
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技师李强对的，要1200转以上才对。 -
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技师李强我一直以为你要处理怠速不稳和启动延迟的问题。 -
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技师李强你说的这种收油门滑行情况是耦合器的问题或者是变速箱的问题，与发动机无关。 -
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匿名网友藕器是啥 -
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技师李强是耦合器，在发动机和变速箱之间起缓冲作用的。用来吸收冲击和振动的。 -
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匿名网友凌派遇见过，是节气门的问题 -
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匿名网友有时加不上油，超车都超不了这么低的态速 -
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技师李强这个情况与节气门关系不大，节气门出问题的话，会出现怠速发动机抖动，和动力不足以及油耗过高的情况。 -
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匿名网友油耗大哦 -
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匿名网友开调态速不稳了 -
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匿名网友![]()
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技师李强踩油门跑不起来，检查汽油压力。节气门出问题，不会造成动力差的太多。 -
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技师李强你看MAP压力太高了，你那边先检查一下进气密封。 -
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技师李强正常是28~33，现在已经46了，太大了。 -
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匿名网友![]()
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技师李强这个是耦合器的问题 -
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技师李强耦合器打滑太厉害了 -
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匿名网友哦 -
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技师李强这个故障，怠速不稳的问题，启动延迟这些检查气油泵和进气密封，收油门的问题，检查耦合器 -
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匿名网友进气也没发现有漏的 -
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匿名网友测漏器上了都 -
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技师李强进气你咋检查的？需要用设备的 -
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技师李强目测不行的 -
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匿名网友测烟漏这不设备哦 -
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匿名网友烟雾测漏器 -
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匿名网友现在又正常了都 -
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技师李强废气循环出问题，烟雾打不出来 -
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技师李强现在滑行正常吗？ -
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技师李强抓紧了兄弟，还有15分钟就结束对话了 -
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匿名网友这车耗油好大 -
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匿名网友30公里都去两格了 -
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技师李强油耗大看燃油修正，与氧传感器，空气流量计和正时有关。 -
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技师李强火花塞颜色黑吗？ -
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技师李强这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。 -
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技师李强 -
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技师李强对话结束的时间快到了，还有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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我的车子是北汽绅宝d5016年手动的。天然气混合至今开了45万公里。上个礼拜改了系统。 油改气的系统。车子抖动很很严重。节气门左边。有一根废气管。管子是连接油箱的。小李师傅把这根管子拔掉。 封死了。车子台速。就稳啦。连接这根废气管。台数不稳。还有一个症状，水箱缺水。外观找不到漏水的现象。喷油嘴节气门，火花三点火线圈都换了。车子发动机问题，抖动，建议检查废气阀是否漏气，或者调换试试。
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我的车是北汽绅宝D50，加速过程中踩油门会有异响，很明显就像车行驶中车拉着一根干木棍的声音，去四S店也不知道什么原因，他们要上报，等结果，新车刚跑2300，谢谢
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大师你好，我的车是北汽绅宝D50,上个月才提的新车，现在才500公里，现在提速特别是1-2档还有2-3档，加油门发动机声音感觉现在比之前的声音要大？这个正常吗？不正常，是什么问题？
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绅宝d5014款，三年47000，现在出现以下问题 加速加油出现无力，汽车感觉一窜一窜的，加油加速发力时听见像是排气筒发出哔哔声，最近几天加油发力时出现像哨子声，平稳后不发力时这声音就没了，一加速就有，上个月车身怠速抖换了火花塞，机油机滤空滤清洗了节气门检查点火线圈，汽油压力够不够。还有检查离合压盘磨损了没有
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你好，请问下14款北汽绅宝D50气囊模块进过水仪表报气囊故障，但修过电脑后没报了，开了一段时间用电脑查看有个故障，是报U100400车速信号无效，但删除开一段时间进电脑就有，进数据流查看，车速是65535Km，行车试车数据不变。我买了个拆车件进去也有故障也是车速无效，但删了就没有了，拆车件气囊数据流车速是20km，ECU配置还是一样。是那里问题？根据故障现象描述分析建议更换全新气囊电脑，
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大师好，我的车是北汽绅宝d50 2014款的，现在冷车启动怠速1100～1200左右。怠速久高不下，3分钟怠速还是在1000左右。以前怠速一分钟左右都是掉到几百转的。而且怠速时发动机仓传来声音也很大，热车就没有这种现象。高速110码左右方向盘抖动厉害，车身也抖发动机噪音非常大刚换过火花塞，汽油滤芯，机油空滤等，节气门上次在4s店也洗过，正准备清晰喷油嘴，到当地的修车地方以后，师傅表示说喷油嘴不用洗，洗了油耗高，是这样吗？大师？跪求大师解决这个需要更换一下水温感应塞，检查一下发动机鸡脚。
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15年北汽绅宝发动机排量1.5，车主行驶路上自动熄火，然后一直启动不了，刚开始有油有火，用解码器读取故障显示DVE位置偏差，更换了新的节气门，启动正常，怠速运转半个小时以后自动熄火，启动不了，现在的状况就是没有油没有火，有时候突然又能发动，然后过一会会自动熄火，然后又启动不了，曲轴位置传感器更换的是新的，读数据流也都正常，没有故障码，有时候还是会报DVE位置偏差你好师傅，按照我说的方法测量
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北汽绅宝D50，碰到的问题是：行驶过程刹车后无动力，空转 ，提示变速箱故障，熄火重启后正常。。。 之前车子，启步时，均伴踩油门有空转问题，行驶一段时间后，变正常。下坡，也有转速过高问题。这两个问题过程，汽车均有尖锐异响，不是正常加油的声音，像是滚筒洗衣机甩干衣服的声音；上坡，踩油门过重时也会有那种声音。在平路上正常行驶一段时间后，则没那种声音。检查变速箱油是否发黑、焦糊气味，存在类似情况的，说明变速箱里有离合器坏了。
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品牌专家 用车问题 北汽绅宝D50，碰到的问题是：行驶过程刹车后无动力，空转 ，提示变速箱故障，熄火重启后正常。。。 之前车子，启步时，均伴踩油门有空转问题，行驶一段时间后，变正常。下坡，也有转速过高问题。这两个问题过程，汽车均有尖锐异响，不是正常加油的声音，像是滚筒洗衣机甩干衣服的声音；上坡，踩油门过重时也会有那种声音。在平路上正常行驶一段时间后，则没那种声音。如果都没有问题在查看一下变速箱油液是否缺少或者脏蚀，再其次看一下那个阀体是否有堵塞现象，和耦合器是否磨损严重
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各位师傅好，我的车是2015年7月份的绅宝d50，现在行驶了3万公里，现在我这个车在冷车启动的时候，噪音很正常，没什么噪音，然后行驶了一个钟左右之后噪音就开始慢慢的变大，并且在这种上坡啊或者是低速想加速的时候会有这种哒哒的声音出现，也不是每一次都会有，偶尔会有。没有做过积炭的清理，也没有清理过火花塞什么的。清理过节气门并且做保养的话用的是嘉实多磁护系列。想请教下各位师傅，这个是正常吗，如果是有问题的话，问题是在哪儿我应该怎么去处理？谢谢！
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