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技师刘佳宝马仪表有好多故障,灯点亮常见的原因是某一个控制单元中出现故障码引起的。油品不好,氧传感器出现问题,都会造成此情况,可以先使用诊断仪清除故障码之后再试一下,此车对油品要求极高,平时一定要使用国标95号以上的汽油,每次保养都要使用燃油添加剂清理积碳。6万公里以上需要将进气岐管拆掉之后清理气门背部积炭,以防止发动机出现失火抖动导致其他系统出现故障提示,引起仪表故障灯点亮。诊断中发现此车的右后车轮信号出现问题,对调传感器问题没有解决,拔掉插头,检查线路电压不对,怀疑线路出现虚接,建议检查ABS泵到右后轮之间的线路虚接和ABS泵损坏。
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技师刘佳宝马仪表有好多故障,灯点亮常见的原因是某一个控制单元中出现故障码引起的。油品不好,氧传感器出现问题,都会造成此情况,可以先使用诊断仪清除故障码之后再试一下,此车对油品要求极高,平时一定要使用国标95号以上的汽油,每次保养都要使用燃油添加剂清理积碳。6万公里以上需要将进气岐管拆掉之后清理气门背部积炭,以防止发动机出现失火抖动导致其他系统出现故障提示,引起仪表故障灯点亮。
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技师刘佳好的这种情况与油品氧传感器和发动机积炭都有关。
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技师刘佳你可以去修理厂用诊断仪读一下故障码,用手机拍照之后再将所有故障码清除,然后出去跑一下再重新读码,没有新的故障码出现车就先用着。一旦再次出现故障码或者出现仪表点亮的情况,就需要进行系统的检查和维修了。
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匿名网友
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技师刘佳Abs传感器用诊断仪能读数据流进行检查,因为每一个车轮上面都有一个,所以不用诊断仪的话,无法判断具体哪一个出问题。 ABS传感器损坏,防侧滑灯ABS灯和发动机故障灯都会点亮。
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳右后传感器。传感器太脏,插头虚接。传感器到车身的这段软线折断都有可能。
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳你看一下数据流。车跑起来右后是不是没有转速,电压的话,你把左侧的拔掉之后,测量一下就行了,左右两侧电压是一样的。
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匿名网友
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技师刘佳修底盘了吗?拆车轮干什么?转一下车轮也行,让信号盘转起来,读数据流。
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技师刘佳只要信号盘转,就有转速信号。
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳可以的,只是左右都转,转速是反的。
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技师刘佳变速箱锁上,但是后桥不锁。
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匿名网友
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技师刘佳只要车轮能转就行,主要看一下数据流中有没有转速。右后轮没有转速,说明电脑没有接收到信号,然后你再测一下左右两边插头的电压,都相等的话,线路问题不大,考虑是传感器坏了。
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匿名网友
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技师刘佳就用普通万用表就能测,20伏的档位,黑笔接到车上打铁
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳没有对吧,没有的话,你拔掉插头测一下电压电压,测电压的时候抖动一下软线,以防止线路虚接。
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技师刘佳线路都好的,直接换掉传感器。
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匿名网友
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技师刘佳插头拔不掉吗?左侧的。右侧的电压我这边没有标准值,我们修都是左右都测量的。因为这个东西平时谁也不计电压是多少。4个车轮的电压都是一样的,哪个好拆你就拆哪个。
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技师刘佳因为修这类故障一般就三个原因,ABS泵损坏,软件内部虚接和传感器,一般都是这三个地方出问题,其中传感器是最容易坏的。
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技师刘佳新车的话,线路出问题的可能性又比较小。
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技师刘佳你那边配件方便的话,直接弄一个传感器装上试一下。
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匿名网友
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技师刘佳只要没碰到线就没有影响。
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技师刘佳泡水车吗?
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匿名网友没有
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技师刘佳没碰过线路的话,线路本身不会坏掉的。线路最容易出问题的就是挨着车轮那个软线,因为那个线经常活动。
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳能测量,用示波器一下就测得出来,但是一般修理厂都没有。
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技师刘佳或者你用万用表,左右对比电压也行。车轮转起来,左右速度差不多的情况下,左右的电压幅度差不多,跳动的频率也差不多,传感器可以认为是好的。
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技师刘佳这是我的企业微信,可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
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技师刘佳
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技师刘佳对话结束的时间还有2小时,有问题请尽快提问,我会很快回复,尽最大能力帮您解决问题,没有其他问题的话,对话结束之后麻烦给个评价,这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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匿名网友
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技师刘佳可能线断了
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技师刘佳软线断了
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匿名网友
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技师刘佳就是传感器后面的,插头那个软线,插头到车身上那一段。
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技师刘佳传感器本身不带线对吧?
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你好宝马525后部,前部中央控制台车内天线断路短路或损坏需要拆卸水杯架做天线对倒
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报前部中央控制台车内天线短路断路或损坏
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【汽修圈问题】宝马525前部中央控制台天线短路或断路车辆的问题,需要参考我的描述,对其作出有针对性的检查,车辆需要按照我的描述拆卸并检查确认连接导线是否有问题,在没有问题的情况下,维修建议就是先更换掉这条天线,然后试车
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13年宝马520经常屏幕上显示没有接收到钥匙信号,电脑检测前部中央控制台天线短路或断路还有显示后部天线短路或断路
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13年宝马525经常屏幕上显示没有接收到钥匙信号,电脑检测前部中央控制台天线短路或断路还有显示后部天线短路或断路车辆出现遥控器天线的故障,车辆可以按照我的描述找到这两个天线插头连接是否存在问题,如果不存在问题的情况下,就测量一下天线连接到进入启动许可。电脑之间的导线是否存在故障,没有故障的情况下,就先购买一个天线换上去进行试车
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你好兄弟,这边有个宝马13年的525经常启动的时候屏幕上显示没有接收到钥匙信号,电脑检测是前部中央控制台内天线短路或断路,还有后部中央控制台短路或断路根据你的描述和故障码是天线有问题导致的。需要先检查一下线路有没有短路断路和接触不良的地方,要是都正常那就需要更换天线了
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宝马17款525Li,提示无线遥控器有异常,读取故障码为:后部中央控制台车内天线:短路,断路或损坏,故障码930790,更换后排天线故障依旧!后排就一个,是其他地方还有,我把图片都发给你
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宝马17款525Li,提示无线遥控器有异常,读取故障码为:后部中央控制台车内天线:短路,断路或损坏,故障码930790,这样是不是后排天传传感器坏了?您好,根据故障描述和沟通结合故障代码分析,这种情况一般是车内后部低频天线故障。 建议检查插头链接是否正常,有无松动虚接,线路有无挤压破损腐蚀等。如果排除以上可能,建议尝试更换天线测试,祝用车愉快!
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16年宝马528钥匙按键不灵,431检测报前后部中央控制台车内天线存在问题已告知客户处理问题思路方案
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宝马 5' F10 2014年: 更换翻新方向机2个月后出以下故障码: 4823E6:EPS-控制单元内部故障(最后阶段或EPS马达) 4823FF:EPS电源:单线(系统重置) D5041F;EPS、Flexray:线路缺陷/电气故障 D51508:信号(PDC功能状态,241.1.2)。无效,发送机PDC 目前车子EPS好像老断线,车子开10来公里方向盘变很重。灭火再启动开车又正常,再开10来公里又变很重。一直这样反复。根据故障现象描述及故障代码分析,建议检查方向机插头连接及线束状态,检查并打磨处理打铁点后充分试车,如果故障再次出现,由于存在内部故障,建议更新方向机,㊗️工作顺利!
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