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技师于雷您好。根据您车的故障分析，目前两种情况要么是那个供电保险或者继电器以及线路接触不好引起来的问题，要么是那个防盗模块内部的问题拉低整体通讯电压导致的问题。或者是发动机电脑版本身损坏导致的。 -
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技师于雷你好，你把车子铭牌给下以及目前报的什么故障代码。 -
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匿名网友现在是发动机模块进不去 -
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技师于雷好的，你把车子铭牌给下，先检测一下发动机电脑版本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压是不是合适吧。 -
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匿名网友刚开始是可以进去的，后面发现防盗盒有两根线破皮了里面的芯都黑了，就重新接了一下 -
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匿名网友然后就进不去模块的 -
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技师于雷那肯定还是通讯电压不对引起来的问题 -
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技师于雷车子铭牌给下 -
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技师于雷诊断接口电压也是需要检测一下看看的 -
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匿名网友 -
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技师于雷目前只是发动机系统进不去吗还是所有系统都进不去你试试 -
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匿名网友气囊还有万都防抱死刹车可以进入 -
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匿名网友我快到了，等下我测量一下obd口k线电压 -
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技师于雷那你先检测诊断接口电压以及通讯电压电阻 -
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匿名网友他就2-4-5-7-16五根线 -
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匿名网友是不是测量2跟7的电阻 -
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技师于雷是的，通讯针脚电压以及电阻值 -
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技师于雷检测电阻值数据的时候把电瓶线拆掉检测 -
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匿名网友好 -
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技师于雷好的 -
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匿名网友obd7脚6.5电压 -
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匿名网友2脚7.9 -
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技师于雷你把所有针脚对地电压都检出来发下。 -
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匿名网友16号9.4 -
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匿名网友4跟5是搭铁 -
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匿名网友没了，就五根线 -
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技师于雷供电和通讯针脚电压都不对。你检查一下主继电器控制盒有没有接触不好呢 -
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技师于雷你把车子铭牌给下，直接车子铭牌，不要行驶证 -
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匿名网友 -
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技师于雷 -
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技师于雷你检测一下防盗自诊断10安保险有没有接触不好或者虚接呢，如果保险好的线路通断以及单线阻值也检测一下看看。 -
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技师于雷主驾驶左侧保险盒里面的 -
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匿名网友8.6到9伏来回跳 -
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匿名网友两端都一样 -
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匿名网友可能电瓶没什么电了，也是这个电压 -
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技师于雷那先给电瓶充好电再试 -
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技师于雷这个电压肯定不合适的 -
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技师于雷目前两种情况要么是那个供电保险或者继电器以及线路接触不好引起来的问题，要么是那个模块内部的问题拉低整体通讯电压导致的问题。 -
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匿名网友现在obd16是13伏 -
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匿名网友2号11.5，7号9.8 -
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匿名网友保险丝两端12.9 -
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技师于雷合适了， -
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技师于雷重新连接电脑进系统读故障 -
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匿名网友好，我看看 -
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技师于雷好的 -
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匿名网友 -
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匿名网友发动机还是进不去 -
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技师于雷那基本上就是发动机电脑版本身损坏导致的问题。 -
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技师于雷 -
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技师于雷 -
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技师于雷 -
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匿名网友昨晚是可以进去的 -
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技师于雷你也可以检测一下发动机电脑版本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻数据看看是不是合适吧。 -
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匿名网友 -
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技师于雷如果现在进不去的话，重点考虑发动机电脑版本身吧。 -
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匿名网友哪个脚供电搭铁 -
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技师于雷如果你也可以加我下面的企业微信，我们这边也可以帮你做包解决处理问题的，平台也有配件卖的，值保的。配件非常不错的。 -
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匿名网友我要先排除是不是电脑版的问题，还是线路问题 -
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技师于雷供电是k28 k72号，常电供电是02 03 04 -
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匿名网友因为我昨晚就弄了下防盗盒的两根线之后故障灯就不亮了，发动机也进不去 -
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技师于雷是的，如果线路供电搭铁电压以及通讯电压都是合适的话，重点考虑发动机电脑版本身。 -
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技师于雷搭铁是2 4 6号针脚。常电针脚是1 3 5号针脚。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师于雷是的。 -
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技师于雷 -
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技师于雷 -
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技师于雷 -
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技师于雷防盗模块在室内保险盒后面安装的。 -
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匿名网友 -
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匿名网友135是1.8 -
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匿名网友246接地正常 -
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技师于雷发动机模块供电是k28 k72号，搭铁是2 4 6号针脚。常电针脚是1 3 5号针脚。 -
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技师于雷 -
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技师于雷常电源供电电压不合适查F12和F13号保险，在机舱保险盒里面的。 -
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技师于雷麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！ -
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技师于雷如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。 -
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技师于雷 -
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技师于雷加这个企业微信就可以的 -
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匿名网友包解决多少钱 -
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匿名网友我先给客户报价 -
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技师于雷好的。你加企业微信谈价格吧。
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