故障灯亮，报油箱通过量不正确，更换原厂碳罐电磁阀_斯柯达_明锐(进口)

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第二个故障码，油箱排气通过量不正确，这个故障是发动机控制单元在控制碳罐电磁阀工作以后，检测到混合气比例不正确而报出来的。理论上说，碳罐电磁阀打开以后，油箱中的汽油蒸汽会进入进气支管，参与燃烧，这种情况下，喷油系数会降低。如果喷油量减少后，发现混合气稀了，于是就报这个故障码。而引起这种现象的可能原因有， 1，碳罐电磁阀不通，或者一直通。 2，碳罐到电磁阀的管路堵塞或者漏气。 3，油箱盖没有盖好，引起漏气。

故障灯亮，报油箱通过量不正确，更换原厂碳罐电磁阀一个星期以后又出现

李中国

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2022-12-07 20:04:43

技师李中国

第二个故障码，油箱排气通过量不正确，这个故障是发动机控制单元在控制碳罐电磁阀工作以后，检测到混合气比例不正确而报出来的。理论上说，碳罐电磁阀打开以后，油箱中的汽油蒸汽会进入进气支管，参与燃烧，这种情况下，喷油系数会降低。如果喷油量减少后，发现混合气稀了，于是就报这个故障码。而引起这种现象的可能原因有， 1，碳罐电磁阀不通，或者一直通。 2，碳罐到电磁阀的管路堵塞或者漏气。 3，油箱盖没有盖好，引起漏气。
匿名网友

你好在吗
技师李中国

师傅您好！故障报油箱排气阀断路，断路的可能性有插头没电，插头没插，接触不良，线路不通等等情况。我不知道您对这个故障，线路方面有没有检查过？
匿名网友

插头，我拔过那个不用管
匿名网友

下面那个故障码，看罐电磁阀原厂我都换过一个星期左右又出现了
技师李中国

那哪一个故障不是认为的呢，这里有3个故障码
匿名网友

散热风扇控制这个，不会影响故障灯亮的吧？我记得
技师李中国

你说的是第二个故障码还是第一个故障码
匿名网友

我要找的是第三个故障码
匿名网友

第二个
技师李中国

你不是说第三个故障码是你拔掉插头后的故障码吗？
技师李中国

我确实有点蒙圈
匿名网友

我要解决的是油箱排气系统流量不正确，这个故障码
匿名网友

其他两个故障码不管
技师李中国

第二个故障码，油箱排气通过量不正确，这个故障是发动机控制单元在控制碳罐电磁阀工作以后，检测到混合气比例不正确而报出来的。理论上说，碳罐电磁阀打开以后，油箱中的汽油蒸汽会进入进气支管，参与燃烧，这种情况下，喷油系数会降低。如果喷油量减少后，发现混合气稀了，于是就报这个故障码。而引起这种现象的可能原因有， 1，碳罐电磁阀不通，或者一直通。 2，碳罐到电磁阀的管路堵塞或者漏气。 3，油箱盖没有盖好，引起漏气。
匿名网友

在吗
技师李中国

如果碳罐电磁阀更换过，确定碳罐电磁阀密封性和工作状态是正常的，可以用烟雾测试仪检测一下碳罐这一套系统是否有漏气。是否有堵塞，如果没有问题，一般考虑碳罐
匿名网友
匿名网友
匿名网友

这个正常
技师李中国

你是说没有漏气，没有堵塞，对吧
技师李中国

不漏不堵，就看看其他两个方面吧
技师李中国

师傅您加我企业微信，我把平台资料库里面资料共享给您一份
技师李中国
技师李中国

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