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技师张雄拔掉后,vvt不调节,看进气歧管压力过高,建议检查进气的凸轮轴,测量气门间隙是否正常,检查气门关闭不严或者漏气。
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技师张雄电脑检测有没有故障码?
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匿名网友没有
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匿名网友没有故障码
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匿名网友机油压力测了,在4个多,进排气vvt轮都换了,正时专用工具对的
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技师张雄读取vvt的数据看一下,
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匿名网友
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技师张雄之前有修过发动机吗。
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匿名网友这个车顶过气门,换了气门
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技师张雄只换气门,其他的没换了?
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匿名网友换了气门,还有调节气门间隙换了气门上面的柱塞
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匿名网友还有排气的凸轮轴也换了
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匿名网友是换了进气的凸轮轴
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技师张雄原车的进气凸轮轴什么问题?
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匿名网友原车的凸轮轴后面的感应齿有一个断了
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匿名网友还有这个车的短期燃油修正和长期燃油修正的标准值是多少?
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技师张雄正负15以内
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匿名网友那长期的多了
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技师张雄达到多少?
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匿名网友
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匿名网友现在还小点有时能到负25以上
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匿名网友那这个怠速抖动是什么问题,而且凉车抖动的厉害,热车后还差点
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技师张雄建议检查两根进气凸轮轴是不是有区别
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匿名网友凸轮轴不一样?
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匿名网友那为什么拔掉排气凸轮轴电磁阀就稳了?
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技师张雄拔掉进气还是排气??
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匿名网友排气
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匿名网友拔掉排气,怠速就会稳很多
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技师张雄
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技师张雄拔掉进气呢,有没有变化?
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匿名网友那刚才写错了
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匿名网友拔掉进气和排气我试了下是一样的
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技师张雄拔掉后,vvt不调节,看进气歧管压力过高,建议检查进气的凸轮轴,测量气门间隙是否正常,
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匿名网友而且拔掉听到哧的一声然后怠速就稳下来了
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匿名网友这个车的气门间隙多少是正常
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技师张雄进气0.25,排气0.3
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匿名网友这个车进气压力正常多少
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技师张雄怠速35-40,
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匿名网友你得意思是进气凸轮轴的角度不一样?
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匿名网友如果差一点的话肉眼看不出来吧?
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技师张雄是的,拆下来对比,
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匿名网友差一点的话对比不出来吧
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匿名网友除了凸轮轴还有可能别的原因吗
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技师张雄气门关闭不严或者漏气。
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雪佛兰科鲁兹报进气凸轮轴传感器性能,冷车怠速不抖,热车怠速抖动总结,外围传感器,电磁阀确定没问题,检查正时,可能性最大
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13款雪佛兰科鲁兹怠速抖动老是报曲轴位置进排气凸轮轴位置不合理此车出现曲轴凸轮轴位置不合理的故障,如果正时偏差可以排除,曲轴和凸轮轴信号盘损伤排除,需要检查正时调节轮,调节电磁阀和机油压力。此故障绝大多数都在这几个地方容易出问题。
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雪佛兰科鲁兹换完进气凸轮轴正时皮带之后怠速喘气抖动怎回事因为换完凸轮轴 导致这个情况发生 拆正时发现进气凸轮轴松了 由此怀疑凸轮轴不对 建议先检查缸压 没问题再换根凸轮轴和链轮
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你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障,进气,排气 凸轮轴,VVT 还有电磁阀,发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5,加油门3.5,发动机正时也用专用工具跳的,数据流看一下进气85,,排气65 找不到毛病 在哪里的问题你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障,进气,排气 凸轮轴,VVT 还有电磁阀,发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5,加油门3.5,发动机正时也用专用工具跳的,建议检查机油压力,清理有路。
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雪佛兰科鲁兹发动机怠速抖 加油门最多2000转左右就上不去了你好,通过你的现象描述来说,如果观察数据流确实没有异常,建议在把节气门检查下看有没有洗干净,没有问题的话在对节气门做个匹配,431不一定能成功的。
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你好,雪佛兰15经典科鲁兹1万公里㎞怠速不稳,3000公里就出现着问题了
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雪佛兰科鲁兹自动档的!清洗了节气门怠速不稳是怎么回事啊!!!
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14年1.6的雪佛兰科鲁兹,怠速不稳,空气质量传感器显示进气量4.6g 每秒,是什么问题。你好!看我图片标准数据流!正常2.0左右!
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雪佛兰科鲁兹1.6,发动机装车后怠速不稳加速加不起来,并且还有声音,把凸轮轴感应器拔了,怠速不抖动,加速可以,不是非常有力,加速声音消失根据您的描述:传感器拔掉的话,它就是凸轮轴的位置是确定的是一个位置。就会是正常运行的。如果传感器和电磁阀都确定没有问题,包括正时也没有问题的情况下。现在只有两种情况,第1个就是这个传感器的这个线路需要检查,还有就是这个发动机的控制电脑。其他的都没有多大影响的。那就只能检测这个传感器的线路。基本上可以确定。因为这个故障的话。一般就是发动机的正时,或者是这个传感器或者是这个电磁阀。电脑。这些都没有问题的情况下,那只能考虑这个线路。这个传感器不需要用电脑匹配的。
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请问雪佛兰科鲁兹洗完节气门之后怠速不稳 转速上去之后下不来了 求解
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科鲁兹凸轮轴拔掉电磁阀不响,科鲁兹凸轮轴电磁阀工作电压
科鲁兹凸轮轴拔掉电磁阀不响,科鲁兹凸轮轴电磁阀工作电压科鲁兹凸轮轴的电磁阀是引擎系统中的重要组件之一。它负责控制气门的开关,以确保引擎的正常运转。然而,有时当拔掉科鲁兹凸轮轴的电磁阀时,可能会遇到不响
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2023-09-18
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科鲁兹凸轮轴电磁阀,科鲁兹凸轮轴电磁阀坏了症状
科鲁兹凸轮轴电磁阀科鲁兹凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要部件之一。它的功能是控制引擎气门的开闭,确保燃烧室内燃烧气体的进出顺序和时间。然而,如果科鲁兹凸轮轴电磁阀出现故障,可能会给汽车带来一系列问题。
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2023-09-18
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科鲁兹凸轮轴电磁阀故障,科鲁兹凸轮轴电磁阀故障有什么特征
什么是科鲁兹凸轮轴电磁阀故障?科鲁兹凸轮轴电磁阀故障是指科鲁兹汽车上的凸轮轴电磁阀出现问题或故障。凸轮轴电磁阀是发动机控制系统中的重要组成部分,它负责控制进气门和排气门的开启和关闭,确保发动机顺利运转
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2023-09-18
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科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障,科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障
科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障,科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障,科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障是科帕奇发动机中一种常见的故障,当您的科帕奇遇到这个问题时,可能会出现一系列的引擎性能下
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2023-09-21
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凸轮轴进排气电磁阀的作用是什么,凸轮轴进排气电磁阀坏了症状
凸轮轴进排气电磁阀的作用是什么汽车引擎中的凸轮轴进排气电磁阀是引擎中非常重要的组件。它起到控制进排气门开闭的作用。进气门负责向汽缸内喷入混合气,而排气门负责将不需要的废气排出。凸轮轴进排气电磁阀通过控
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2023-09-18
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进气凸轮轴电磁阀怎么检测好坏呢,进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象1. 进气凸轮轴电磁阀的作用进气凸轮轴电磁阀是发动机进气系统中的一个重要零部件,它的作用是控制发动机进气凸轮轴的开闭时间和程度,实现燃油与空
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2023-09-18
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排气凸轮轴电磁阀在哪里安装,排气凸轮轴电磁阀1. 简介排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机的重要部件之一,它的主要作用是控制排气凸轮轴上的进气和排气门的开闭。通过调节凸轮轴上的气门开启时间和开启程度,排气凸轮
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2023-09-21
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排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要部件之一,它的作用是控制发动机排气气门的开闭。在汽车维修保养过程中,如果发动机排气凸轮轴电磁阀出现故障或损坏,就需要及时更换。那么,排气凸轮轴电磁阀多少钱一套呢?排
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进排气凸轮轴故障表现进排气凸轮轴是汽车引擎中的重要组成部分之一,它承担着控制气门的开闭时机的重要任务。当进排气凸轮轴出现故障时,会影响引擎的正常工作,进而影响整个汽车的性能。本文将介绍进排气凸轮轴故障
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2023-09-18