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技师刘勇你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，57.58.44.60.29都是搭铁，确定一下。43钥匙电源。这些没有问题看发动机电脑版，希望回答对您有所帮助。 -
车主7658387
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车主7658387方便语音吗
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技师刘勇你好师傅，车辆出现这个问题您这边都排除了什么？都描述一下。 -
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技师刘勇其他系统可以进吗？还是单独的发动机电脑进不去。 -
车主7658387
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车主7658387
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车主7658387
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车主7658387
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车主7658387
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技师刘勇主继电器工作吗？ -
车主7658387
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车主7658387
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车主7658387
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技师刘勇那你这种情况还还不是发动机电脑版这边的问题。发动机电脑板针脚图看了没有。 -
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技师刘勇发动机电脑版现在可能是差正极电源. -
车主7658387
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车主7658387
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技师刘勇现在就是要处理发动机电脑版的电源，接地，CAN线应该就正常。你在OBD测量的终端电阻多少。 -
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技师刘勇现在也就是说发动机电脑版没有在一个工作的状态。如果说发动机电脑版工作正常，主机电器也会工作的。 -
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技师刘勇你现在这种情况，可能的原因是发动机电脑版这边缺正极线 -
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技师刘勇你先测量了告诉我，我这边有一点事情耽搁一下，可能20分钟左右，忙完之后我会回复你的。 -
车主7658387
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技师刘勇发动机电脑版针脚。14，15，30电源线有吗？ -
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技师刘勇什么叫白送了啊。我给到你相应的检查思路。你要去执行啊。这个问题不是一两句话就可以搞定的。 -
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技师刘勇只要说你这边确定发动机电脑版的电源主继电器的电源接地，通讯线正常，那发动机电脑版不可能通讯不了的。 -
车主7658387
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车主7658387
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技师刘勇15，30就是主继电器的。看看线路有没有问题 -
车主7658387
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车主7658387
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车主7658387
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车主7658387
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车主7658387有头绪吗
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技师刘勇15，30是到继电器线。我的意思这线有没有问题。 -
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技师刘勇你别搞其他的。搞复杂了。主继电器就是发动机电脑版控制的啊。 -
车主765838715 30没有问题
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技师刘勇也就是说线路没有问题是吧 -
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技师刘勇57.58.44.60.29都是搭铁，确定一下。43钥匙电源。这些没有问题看发动机电脑版 -
车主765838714 15 30 43 是电源正 但是15 30 是没电的
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技师刘勇那就不是发动机电脑版问题。15.30就是发动机电脑板控制主继电器的。 -
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技师刘勇主继电器不工作其他的也不好使。
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奔腾车你擅长吗？于师傅 奔腾B70的发动机电脑不通讯没办法启动。您好，剩下还有两个CAN网络通讯线诊断插头的两根线到这个电脑板插头两根线测量一下通不通，如果都通在确认通讯线路没有存在相互短路以及对地对电源短路之外排除线路故障，剩下的就是电脑的自身的长电源和点火开关电源根搭铁，如果正常以及主继电器的控制线线路连接，正常的情况下继续更换发动机电脑。
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奔腾B70 2009年10月的车现跑84000公里，之前发动机仓太脏他们好像用气泵吹过，开回家跑了大概100公里后发动机故障灯亮，行使中挂空挡怠速不稳，启车后排气管的有刺鼻的味道。去朋友车行用电脑检测显示好像是催化器效率低。问一下应该怎么解决。
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你好 师傅 我的车是老款奔腾B70，最近发觉 空调不开压缩机，有电磁离合器的摩擦声，一会有一会没有，声音挺大，今天把电磁离合器换掉了，现在是压缩机关闭时，还摩擦大概10几秒的样子 然后就好了，是间隙小了吗还是用一段时间就好了？请大师指教，修理店只包换别的不管，换下来的的旧的发觉轴承坏了 转动阻力大
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大师好，小弟车是08年奔腾B70自动档顶配2.0L，最近出现怠速抖动的情况，人坐在车里整个座椅和方向盘都在抖，振的人发麻，但是开起来或者原地稍微给点油门就不抖了，也就是说只有在怠速700左右这个点抖，机油.、四滤、火花塞、机脚垫都是新换的，也排除了发动机缺缸、废气阀损坏和底护板共振，节气门洗了两遍，问题都未解决，抖动前半个月更换过转向机和两个下直臂。请大师看看还有什么原因，或者有没有什么方法哪怕把怠速调高100也就不会抖了
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大家好，我是14年7月买的奔腾B70，一四款的，跑了二万二千公里，我儿子开的轮胎破了他不知道继续开的车熄火，回来放了十几天，结果打不着了，以为没电了，把电充满可是一打就是马达响的达达达，发动机看见不转，油也是黄色灯亮了，不知是没油还是马达坏了，我IL子说他那天是老熄火，他老打，不知是什么原因，要加油自动档连加油站也去不了，后来加了油还是和以前一样，就是听见起动机达达响，机油也有，请教师傅们给个提醒建议你去修理厂更换马达这样就可以发动了，
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2010年手动奔腾B70，行驶6万怠速暖风不热，油门大暖风热，去修理厂修理说丢防冻液，也有点丢机油，说得换缸垫！我让他修了，修了2天，现在暖风怠速是热了，但发动机黄色故障灯亮，（我看他用电脑清了，上面好像显示曲轮轴延时，开一会有亮了）而且现在行车是一收油怠速上下摆动，而且水温正常后原地怠速比以前高很多！这车修出很多毛病，请问各位师傅应该是哪里的毛病呢？我应该怎么处理好钱还没少要你好，综合你说的一系列问题，这种情况应该是车辆正时没有对好造成的故障灯点亮，怠速抖动，和水温偏高，需要去修理厂具体检查一下正时。
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师傅您好，我的车遇到了疑难杂症，请帮我解决：车型是2015年上牌的一汽奔腾b70,排量2.0，自动挡。由于车身抖动，我换了机脚垫一套，三个，换完之后车不抖了，但是车内中控所有按键失灵了，拔掉保险再一插就好了，熄火后再发动车，又失灵了，想用就拔保险再插，之后又送到那个修理厂，师傅也没办法了，就把中控台拆了，也没发现问题，他说把线头重新插了插，目前是不用拔报销了，但是还是经常失灵，包括娱乐按键和空调按键，以前导航屏幕是一通电就亮，现在必须手动开启，有时候晚上开着暖风没关，第二天一着车，中控按键失灵，但是凉风还吹着，也关不了，必须拔出钥匙再通电，直到中控有反应才能关闭暖风，太不方便了，当地修理工没办法了，他说换机脚垫没动别的，只是断了电，请您帮我分析一下，万分感谢！你描述的情况来看，车子应该是在维修的过程中蓄电池正负极接法所导致车身模块内部损坏或者鼓风机内部面板烧损，您先拆掉鼓风机面板，然后再试车，如果症状依旧，建议考虑对舒适系统模块进行编码或维修
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大师们，帮忙看看我这是什么问题，本人车为08年的奔腾B70自动档顶配，2.0的排量，最近有这么个问题，车在怠速时抖动的非常厉害，人坐在车里整个座椅和方向盘都在抖，振的人都发麻，但是开起来非常正常，也就是说怠速在700左右的原地停车的时候抖，哪怕不开原地给点油门让转速上去就不抖了，而且主驾驶这边明显比副驾驶那边抖动严重。机油，四滤，都是新换的，换后一个多月才出现这个症状，不是缺缸，火花塞新换的，节气门洗了两遍，问题未解决，发动机护板共振也排除了，哦，对了，抖动出现前不久换过转向机和两个下直臂。我去了两个修配厂都没检查出来到底是哪的事，请大师们帮忙分析分析吧，小弟谢了！
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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至30迈车抖动，注意是车抖不是方向盘抖，而且必须是踩油门至30迈才抖，滑行至30迈不抖，而且一定是在30迈左右抖，30迈的时候最重，抖动大约持续2…3秒。此症状是上次更换内囚笼之后出现的，出现后又换了一次内囚笼，症状依旧，于是直接更换了一对原厂半轴总成，但症状依然如此。哦，对了，我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈，都会抖。备注：出病后，更换过原厂高级火花塞，洗过节气门，做过动平衡，都没有用，发动机的三个支点全换了。我的车有定速巡航，后来我定到30迈跑，发现定在30迈几乎感觉不到抖动，也就是说如果不大力加油门几乎感觉不到抖动，只有加油的时候才抖，现在我想知道具体是什么原因造成的，如何解决？感谢大师们！
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你好，我看了一辆二手车，想请您帮我看一下车况怎么样，非常感谢！奔腾b70自动档马自达六三大件 09年上牌一手未过户 国三排放 跑了16万多点 2.0自动排量 天窗 定速巡航 双电动座椅 导航 新车落地将近19万 座椅成色新 以前一直用的座套 高速五六毛 120稳稳的 马自达6的地盘变速箱发动机 发动机年前才换的 已改码 跑起来有劲的很 跑了不到1000公里（老发动机由于跑了15 6万公里由于缺水高温 修好后一直有烧机油 所以直接换了拆车件 拆车件大概跑了三四万公里 跟新机器没啥区别）光换发动机下来一万多 机脚 电瓶 节气门 正时皮带 半轴 等易损件才换 下来也是好几千 年审才过 1月份审车 时间长 保险到6月份 买回去直接使用 啥都不用整 才保养过 轮胎花纹深 变速箱油 火花塞 等东西都换过 车子有过事故 由于外地修车 没给修复完美 事故后自己也使用了五年多 该整的地方自己也整了 行驶没有任何问题 目前就观上有瑕疵 车门缝隙有点不对 漆面不怎么样 另外就是三门的玻璃升降有点卡 由于不影响使用 没去弄 车况差不多就是这样 过户出售 自用还是挺合适的 价格实惠 跑个十几万公里没问题 配件也便宜 毕竟发动机新的没话说经过车主的一番话，这个车子的车况还不错的，至于车子的发动机现在没有问题，不能代表以后不出现问题，所以车子这块只要看着好，那么就可以拿下。
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