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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果确定进气压力以及进气量数据都是合适的,汽油压力数据也是合适的话,那就是尾气管氧传感器虚报导致的问题。 建议:重点考虑后氧传感器本身吧 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师阎许你好,没有故障代码,读下发动机进气压力以及进气量数据流看看,汽油压力以及喷油嘴油量数据流也看看。
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技师阎许拍视频发我
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技师阎许如果是自动变速箱的话,阀体控制电磁阀数据流输入轴转速输出轴转速数据也发我
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匿名网友没有汽油压力数据流
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技师阎许接压力表测试
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匿名网友
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技师阎许喷油脉宽不对啊
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技师阎许混合气浓了
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匿名网友现在是冷车的时候加速踩油门,转速有点下降,然后再起来
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技师阎许先接个压力表测试一下油压
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匿名网友喷油脉宽不对,现在不知道怎么处理
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技师阎许把进气压力以及进气量数据,和前氧传感器数据流看看,拍视频
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技师阎许如果确定合适的话,接个压力表测试一下油压
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匿名网友现在是接不了压力表,那油管接头,是固定看的,应该是原先修的时候把那地方弄坏了
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匿名网友如果是汽油压力有影响的话,我可以换油泵
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技师阎许那先把进气压力以及进气量数据,和前氧传感器数据流看看,拍视频。数据流没有问题,想办法测试一下油压。
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匿名网友好的
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技师阎许好的,你先看数据流
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匿名网友
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匿名网友后氧没有变化,是不是坏了
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技师阎许没有变化,线路电压数据也看看
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技师阎许电压数据没有问题,拆下来吹吹,不行考虑换
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匿名网友只要热车5分钟左右就一切正常了
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技师阎许那就是尾气误报,考虑后氧传感器吧
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匿名网友是吧
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技师阎许从目前来看是的
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匿名网友就是啊
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技师阎许是的
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技师阎许平台也有配件卖的需要的话随时加我下面的企业微信联系吧
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匿名网友好,先换一个后氧
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技师阎许好的,平台也有配件卖的需要的话随时加我下面的企业微信联系吧
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匿名网友那太慢了,要邮寄,等不了那久啊
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技师阎许好吧
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师阎许
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技师阎许平台月中有客户维护的活动,问题结束之后您给我个五星好评,我这给您申请一张一毛钱提问的券,一天就20张,先到先得
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08款马自达6,怠速速不稳,加油顿挫,无故障码
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马自达6加速发闷,无故障码根据您描述的情况以及您检的结果来看,剩下就是空气流量计,点过线圈,还有发动机电脑这些会影响。
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03年马自达6,没怠速,一松油门就熄火,换过怠速马达也没有用你好,根据咨询问题,说明了检查怠速电机好坏方法,希望能帮助到你,
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马自达六自动挡怠速正常挂档松刹车时熄火,发动机电脑无故障码,ABS报c1175左后轮转速传感器输入电路失灵,怠速打方向转速升高,开空调转速不升也不降。请指教首先,左后轮速传感器损坏的可能极大,建议检查线路,感应齿,和传感器。 其次,该故障代码,转速异常和发动机进气控制有关系,建议对怠速马达,节气门,油门拉线进行检查。
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马自达6怠速抖动,加速正常根据您描述的情况建议您,检查进气系统是否存在漏气,包括进气歧管,喷油嘴密封圈,进气歧管密封圈,节气门密封圈,还有真空管,进气软管。
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12年马自达6,怠速不稳,加速无力根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据故障描述分析针对此情况的话,重点先检查氧传感器的变化情况,如果氧传感器在8秒之内不能变化10次的话,那就存在氧传感损坏的情况,就需要更换原厂的氧传感器。 建议:首先更换原厂的氧传感器并检查三元催化是否存在堵塞的情况。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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05年马自达6→2.0排量怠速游车一高一低没故障码换过一样的车空气流量计和怠速马达故障依旧根据您描述的情况,进气压力高直接的就是漏气,还有就是真空管,egr电磁阀,三元催化器还有正时这些方面。
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2011年马自达6怠速不稳,电脑检测不到故障根据您描述的情况,还是进气系统存在漏气现象,可以通过电脑读取进气压力传感器的数据,正常怠速压力在31左右,差距不会太大,如果数据偏大就是说明存在漏气,可以通过向进气道路接口喷化油器清洗剂,喷的过程中如果怠速出现变化就说明是漏点。包括喷油嘴密封圈也要喷,真空管路、接头也有可能存在漏气的。
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马6冷车加速无力怠速不稳 热车正常无故障码常规检查没有发现问题,剩下的只能从电控方面查看数据流进行故障分析和判定了。由于您的诊断电脑外出抢修,不能提供数据,所以只能下次再进行一个详细诊断了。
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马自达6怠速空气电路控制故障
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