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技师罗海兵该故障建议先开着,因为故障频率太低,且很快就正常了。后期如果频率高了。考虑节温器,电子风扇
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技师罗海兵哪一年的车?
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大师用户101648大众宝来汽车低速行驶水箱温度迅速升高后又恢复正常了,近一个月发生两次了咋办!
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大师用户1016482020年
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技师罗海兵什么排量的1.5的吧。
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大师用户101648新款,舒适型
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大师用户101648对
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技师罗海兵还在保修期吗?
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大师用户101648最近跑了一周了,也没犯毛病
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技师罗海兵有两个可能性:第1个是电子风扇,第2个是节温器。用电脑看一下,确诊
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大师用户101648不在保修期了
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技师罗海兵那就没关系,不用管
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大师用户101648去修配厂看了啥毛病也没看出来
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技师罗海兵等他故障频率高了再说。
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大师用户101648修配厂的人说只有犯毛病的时候才能诊断出来,我真是无语了。
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技师罗海兵那您先把散热器洗一下,就是前面的水箱。
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大师用户101648两次都是堵车特别严重的时候犯的毛病
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大师用户101648洗过了
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技师罗海兵也有可能是前面散热不好了。堵车的时候会温度高。
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技师罗海兵怎么洗的?
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大师用户101648洗完半个月后又出现一次
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技师罗海兵下次温度高的时候你打开机盖,看一下风扇有没有在转。
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技师罗海兵如果没转的话,就是电子风扇坏了。
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大师用户101648水箱没拆下来,就拿高压枪次了一下,然后用水枪次的。
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大师用户101648这两次都没给我机会,还没等下车呢水温就恢复正常了。
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技师罗海兵那就正常开呗。暂时先这样。
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大师用户101648修配厂的人也跟我这么说的
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大师用户101648但是不能无缘无故水温突然上升啊!
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大师用户101648这样开下去对车有没有影响啊?
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大师用户101648尤其是发动机
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大师用户101648我不太明白
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大师用户101648两次都是特别堵车的时候犯的毛病
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大师用户101648???
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大师用户101648咋不回话了
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技师罗海兵没有影响的。
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技师罗海兵短时间高一下没关系。
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技师罗海兵放心好了。
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大师用户101648那得有点原因吧!现在一出门就犯嘀咕。
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大师用户101648原地踩2000多转也没测出来啥,一切正常。
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技师罗海兵就是散热的原因。前面水箱。节温器,电子风扇。
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技师罗海兵原地没有负荷啊。
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大师用户101648我跟修配厂的人说需要换啥?修配厂人说现在也没检查出啥毛病,不知道换啥?
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技师罗海兵这种故障你暂时不好换东西啊,没解决呢?
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大师用户101648那您的意思是我先开着呗!
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大师用户101648能跑长途了吗?
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技师罗海兵是的。等故障明显了再搞吧。那就容易确诊问题了。
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技师罗海兵可以的。
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大师用户101648修配厂初步判定也没是电子风扇,节温器的毛病。
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大师用户101648他说让我先开着,完了在说。
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大师用户101648您也是这个建议是吗?
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大师用户101648老师,根据我描述您感觉不应该是啥大毛病吧!
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技师罗海兵不会有大毛病的。放心。
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大师用户101648好滴!谢谢!那我就先开着。
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技师罗海兵好的,您客气了!
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技师罗海兵咱修车人不容易,为了生计奔波,问题结束后您帮忙点亮一个五星好评,万分感谢!🙏
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一汽大众宝来,因没跑长途,近两年没保养,有时不来油,会反复出现,低速行驶较明显,过几秒钟后转与正常。
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你好,我2017年1.月23日 买的一汽大众 宝来1.6L,现在车启动 开5分钟后怠速1100,熄火重启又恢复正常,再开5分钟怠速又高了,请问是什么原因检查混合气浓度,看一下有没有漏气的,检查发动机负荷和进气压力传感器这些信号有没有异常的,如果信号异常或者积碳过多,电瓶电量低 Bcm负荷管理启动都会造成怠速偏高
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林老师 问你个事,上一箱汽油加了一瓶燃油宝。前两天又加了一箱油。这两天发现正常行驶5公里以后,待速变高了,1050左右吧。行驶5公里,水温安道理说,早就90度了吧。后来又开了2公里,又正常了。这个和加的燃油宝没有关系,水温和外界温度对怠速转速是有直接影响的,不是什么问题
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发动机排气故障灯一直亮,是不是二次空气阀坏了。冷车启动二次空气阀工作声音很大,持续一分钟左右。正常行驶水温92度左右,缓慢行驶水温94度左右,车子停下来后水温上升到97度。本人是2010款大众新宝来。
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发动机行驶着转速会突然跑到4000转。有时又正常。有时又发不着火。突然发着又跑到4000转。然后故障码只报一个,冷却温度传感器一信号不可信。但是仪表又是正常的水温。其实车子是2002年的一汽大众宝来1.6排量。已经明确报了水温传感器信号不可信,这个温度数据那就肯定有问题,活动线路检查一下水温的数据有没有变化,如果没有变化那就发了水温传感器,多行驶观察一下。
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请问老师,我的02年老宝来,天气冷了,车正常行驶一百公里水温一直是0度,车一停下来水温一下就正常到90度,然后一开起来水温又迅速下降的0度,过10到20度,油耗突然大幅度上升。380块钱油只能跑600公里,请问老师这是怎么回事啊,好头疼
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13年大众新宝来,偶尔出现低速塞车时,水箱水从回水壶喷出,换了节温器和温度传感器。十多天了,今天塞车,又出现水温报警灯亮,但水温表显示90度正常。不塞车或者高速行驶从没出现过开锅,请大师傅指教,可能是什么问题。在修车厂试车,节温器正常打开,电子扇正常工作。就是在塞时会偶发开锅。
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大众18款宝来自动,汽车放了两三天不打火,打火后发动机转速在一千转,然后转速往下降,感觉都要灭火了,然后又升到一千转,在降下来就好了,发动机就平稳了,有时会出现有事就好,这正常吗?你好,凉车打火怠速偏高属于正常现象, 发动机电脑根据需要车子负荷加大喷油量,车热后怠速会慢慢降下来,请放心使用。
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一汽大众新宝来,新车行驶不到3500公里,刚开始是EPC灯亮,重新启动后恢复正常,过了段时间EPC又出现此类问题,重新启动后排气系统故障灯一直亮,行驶一段后EPC也一起亮了,重新启动后EPC正常排气故障灯常亮,一直这么循环
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大众老宝来1.8T自动档在更换变速箱油散热器后行驶不升档了,用电脑检测显示G68车速传感器无响应,清除故障码后当天正常了,可停了一夜之后再行驶又不升档了,又用电脑清除故障码后又好了,请问这究竟是什么问题?
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