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技师吴汉得选择合适机油型号进行更换机油作业。
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技师吴汉得车型铭牌,或者车架号发我
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技师吴汉得车上拍照
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技师吴汉得分动箱,后控制单元
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技师吴汉得分动箱油用可用75W
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技师吴汉得控制单元的用专用的耦合器油
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技师吴汉得这个是差速器油
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(**7用这个齿轮油
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(**7扭矩用这个
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技师吴汉得可以
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技师吴汉得油放出来看下颜色,对比确定下
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(**7油已经变黑了
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技师吴汉得扭矩那个,后面的拍照我
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(**7后面这个液压控制器
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(**7检查油位有什么要求吗
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(**7第二张照片就是
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技师吴汉得OK
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(**7
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技师吴汉得可以的
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(**7后面加油有哪些要求
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技师吴汉得没有,加到油口流来就行
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路虎揽胜极光 2014年款 2.0T 怠速不稳 加速无力 发动机故障灯亮!报P0016故障 曲轴与凸轮轴相关性,气缸组1,传感器1, 打开正时检查发现进气vvt轮有间隙 更换之后 重新对正时 着车之后 怠速游车 加速无力 踩油门松油门 无怠速 自动熄火 报故障p0505-27 怠速空气控制系统你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因有1-进气系统堵塞问题 2-涡轮增压器问题 3-燃油压力问题。通过路试测试后,出现的故障现象,建议检查涡轮增压器问题。
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换完正时一套之后,发车难发 踩油门才可以着车根据车辆故障现象:换完正时一套之后,发车难发 踩油门才可以着车【车型:揽胜极光(进口)】结合读取故障码有相关正时异常记录。初步分析,1发动机更换正时部件,正时没有匹配好。2链轮螺栓紧固不够,链轮有故障,3或者传感器,磁环异常引起信号异常等。建议拆检重新匹配正,对好曲轴后,使用凸轮轴专用工具检查凸轮轴工具是否可以顺畅对上。
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12年进口极光油箱有油,油泵正常,就油泵所在位置这半无油,另一半有油极有可能是油泵出了问题,在油泵外壳里有个虹吸管,这根管子在油流通是产生真空,把副油箱的油吸入主主油箱,极有可能是管子脱落,或者是虹吸坏了。而油泵产生的吸力并不会直接把副油箱的油吸过来,是利用虹吸办到的。
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14款路虎揽胜极光风动箱油加多少前面的整个单元叫做PTU它里面的油有两种,一种是齿轮油,放油螺丝就是图中的13螺丝,加油孔在PTU后方,靠近传动轴的地方。 一种就是液压油,关四驱的,就是图中铁管子链接的液压单元,该单元在PTU内部,油箱就是在后桥的方形塑料盒 后差速器油和前差是一样的,四驱液压油是绿色的,0.5升左右,是无法更换干净的。就是神行者的助力油,也需要车架号确认 后桥齿轮油可能有1.2-1.5升左右,也是加到淌出来为准。 那两根油管控制PTU内部的液压单元,给后驱分配动力,动力比连续可变,在后桥上有液压泵,该管子链接泵。
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你好,油箱的小管插汽油格哪个位置?弯头细管,姐的是汽油滤插座旁边的管子 直头细管,姐的是碳罐粗接口附近的管子 原理是副油箱出来的管子接两头透气的管子,油泵出来的管子接一头堵住的管子
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路虎极光怎么把副油箱的油吸到主油箱点击图像加关注有问题随时联系 如果油箱没有变形到副油箱的管子没有变形没有堵塞就换原厂油泵
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防冻液里面有油。检查过机油散热器变数箱油散热器。没法互通点击图像加关注有问题随时联系 建议检查机油和变速箱油散热器加压放水盆里看是否油水管道相通,如果没有问题建议给防冻液壶打压压力1.2bar保压看压力下降不。如果下降持续添加到1.2bar放一天一夜,第二天拆火花塞,内窥镜看缸筒里有没有防冻液。2,测量四个缸缸压对比
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路虎极光没有油表 油表位不显示如果油泵没有倒在油箱里,测量主副油浮子阻值,上下移动油浮子不能有断断续续的情况,应该连贯的变大或者变小,确保主副油浮子插头不要插反
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这车拆油箱麻烦吗?好像要拆很多东西,可以讲解一下吗?更换油位传感器需要拆卸排气管,拆卸传动轴,拆下油箱,才可以更换得到
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路虎激光分动箱油是什么颜色?和后差速器在一起的耦合器用的油是淡黄色的
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机油是汽车维护保养中重要的一环,合适的机油可以保证汽车的正常运行。机油的型号是指机油的品牌、规格和等级,而机油型号分类则是根据不同的汽车品牌和发动机型号来进行分类。一、机油型号1.品牌:机油的品牌有许
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