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匿名网友好的谢谢
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技师金叶你好,别克威朗三缸机行驶4000公里机油到下线,这个肯定是不正常的。首先你这个是1.0发动机还是1.3发动机?如果说1.0发动机,你首先搜寻一下,保养的时候问一下师傅,他给你就降了多少。如果说是1.3的话,同样也要问一下加了多少升机油,然后你才去判断到底是机油有没有加够如果说机油没有加够的情况下,那肯定会不正常、如果说机油加够了损耗那么大的话,肯定车子有问题。
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2011年的车,别克GL8发动机型号LFW,3.0v6发动机,行驶96854公里,正常行驶80迈以下顿挫感严重,80迈以上发动机正常,瞬间加速顿挫感较为明显,电脑检测如下图,不点火数据除过3缸,剩下5个缸都有间接性失火现象,电脑显示三元催化器有问题,三元催化跟失火有关联吗?
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13年别克gl8 3.0 发动机LFW,大修后行驶不到200公里就拉缸,拆下来后,机油油压热车后抖动严重,在0.2到2之间抖动,怀疑活塞冷却喷嘴有问题,后更换活塞,从新镗缸,更换大小瓦等,为解决问题你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议重点检查机油道 检查大小瓦的磨合是否太紧,机油泵更换正厂配件。清洗机油油道。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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别克GL8陆尊6512 LW9发动机警报灯间歇性亮车子走的不稳感觉缺缸。停车后无法正常启动。用说明书强行启动车子发动机舱加机油下方十厘米处冒大量白色烟雾,发动机报警灯间歇性报警。请教一下到底是哪里的问题?缺岗会导致启动不了冒白烟可能漏油漏水
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已行驶30万公里,别克gl8,3.0排量,2006年车。当前故障:行驶停车时发动机熄火现象!偶发。不熄火时转速表油针波动大!上下浮动4小格,其余正常。备注:14年发动机在修理厂大修过,电脑版更换过。油箱电泵13年更换过,此故障是何原因?
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你好,我的是2010款别克GL8,早上启动后低速行驶100米后突然熄火,就打不着了,隔了一小时再打又着了,可是发动机故障灯亮起,发动机抖动,加不上油,感觉像缺缸一样,到修理厂检测,油泵正常,正时链条正常,说是点火线圈烧了,更换以后仍然不正常,现在正在排出电路故障,请问还需要检查哪里?检查下火花塞以及高压线是否老化,建议检查下曲轴皮带轮是否走位损坏。
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请师傅耐心看完我的叙述,谢谢 别克GL8,4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态,导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压,发动机落地进行拆解,进气支管与缸盖接口处融化,活塞有融化现象,其中三四缸看着明显,但不是很严重,缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复,缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成),更换活塞,环子,正时一套,缸套,缸体平面车床加工磨平(下套,磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装,发动机组装完装车,机油,防冻液加够,清除故障码,第一下启动就着车,运行平稳与异响,静态试车水温正常,冷却风扇运转正常。就这样着了一上午,没有任何异常,下午进行路试,动力充沛,油门响应迅速,无异响,在回厂的一个路口,刚拐弯就听见噼里啪啦的异响,车就熄火,地上漏出机油。 拖回来上举升机检查,油底壳一个小洞,发动机外观正常,把油底壳拆下,发现了三缸活塞破碎,连杆在活塞销洞孔脖子处断了,活塞销子,卡簧,活塞碎片,环子碎片,都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上,连杆螺丝无松动,小瓦无磨损,断裂处正好停在油底壳底部,顶了一个洞,三缸缸套拉了几道勾,缸套底部破碎,大瓦盖破碎,其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下,从现有维修方法和现场碎片来看,造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了,连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏,那就是配件本身的问题!
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你好,08年别克GL8行驶过程中会熄火,还能正常启动,而且有顿挫感,感觉少一个缸工作,加油到50以上速度就上不去了,发动机故障灯亮了,检测结果是发动机缺火和三元催化问题,其它的检查没有问题,4S店查的,现在还没解决!谢谢
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您好:我的车是14年。别克gL8。经典款。最近车子。中速提速很困难。换了火花塞。氧传感器。点火线圈。现在车子还是不行。油门提不起。油门加到4000转后,油门慢慢就到1000钻。然后继续就无力!之前,之前出现过突然熄火。然后不知道修理厂怎么把它打燃火了。之后动力就是一直不行。节气门已经消洗过!空气流量计也洗了,炭罐也洗过了。现在还是加速无力!三缸失火。缸压正常,中速,。特别是爬坡加速很困难。加速是有当当的声音。发动机己换。。。谢谢专家您好,现在重点看三缸的点火线圈的控制线路有没有故障影响点火线圈及火花塞点火,从而造成三缸缺火!所以说缺火时看火花塞跳火是否正常,火花是否弱!还有更换的发动机是全新的发动机还是拆车的发动机?还是组装翻新的发动机!确定发动机机械零部件没有异常!嗯,看一下凸轮轴执行器链轮是否损坏!重点看一下!发动机听着有没有异常的响声!换了还不行,就是氧传感器的控制线路有故障或者发动机控制模块有故障引起的!检查一下氧传感器的线路,先看线路,如果线路正常就有可能是电脑板坏了!逐步检查一定可以解决故障!
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我开的别克GL8,15款豪华尊享版行驶4万公里 前三天,发动机黄灯亮了,然后清洗了节气门,车子现 在,启动声音大,抖动,转速比较高,费油比较厉害, 行驶换成空档转速直接升到3千转速,发动机黄灯有时 亮,有时不亮,反正感觉没有以前好开,维修店节气门 匹配不了!希望高手手动给解决一下,谢谢 !
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各位师傅好!本人有个06款的别克GL8 2.5v6今天上高速进收费站停车取卡,取卡停车挡位一直都在D挡的。取好卡准备走时油门踩下去走了不到一米就不走了。转速上去了可是车子不动!然后我挂上了三挡正常行驶,挂回D挡也正常了!到了家,有事出门又发现上面的情况,在挂三挡又正常了!上坡时D挡又出现问题空转没反应!频繁出现这样的问题!压箱油和机油都才换了没多久!望各位大师指点下!在此谢谢!
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新车行驶了3千公里,机油在下限,这正常吗?
新车行驶3000公里达到油尺下限并不稀奇,因为有些车型确实油量损失较大。你可以先去4S店加机油,或者直接拿首保,然后观察一下。不一定是发动机有问题。国家标准是1万公里烧3升油,你最好再观察一下这个情况
故障维修
2022-05-10
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2018款速腾1.4t跑7000公里机油到下限,市区短途行驶较多,正常吗?
对于大众1.4T发动机来说,1万公里损失1升左右的机油是正常的。这个问题不用担心。一般油尺从上限到下限的油量在1升左右。如果大众的车型想降低机油损耗,我个人推荐你用壳牌的机油,这样会相对降低机油损耗。
故障维修
2022-05-11
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福睿斯三万公里保养,福睿斯三缸机1.5l怎么样
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2023-07-28
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