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技师刘勇根据您描述的情况,可以测一下缸压有没有异常的。
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匿名网友车主 型号是昂克赛拉 19年的
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技师刘勇那要检查一下缸压
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技师刘勇看下是不是有冲缸
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匿名网友当时修车师傅就给换了水箱 他说发动机问题不大 98%没问题 他也试驾了 我这不是有点担心
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匿名网友冲缸的话 会有啥现象
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技师刘勇抖动
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技师刘勇或者加速无力
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匿名网友加速无力倒是没有明显感觉 感觉跟之前差不多 当时提车后就直接上高速了 来回差不多小300公里 没感觉有啥明显的异常
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技师刘勇没有明显异常,那就可以多休息一下
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技师刘勇多试一下车
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匿名网友如果发动机有拉缸或者冲缸的话 发动机故障灯会不会亮
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技师刘勇不会亮灯
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匿名网友昂 就是说 当前也不好判断 发动机是不是有问题
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技师刘勇对,看这个情况属于感觉问题
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技师刘勇也有可能是心里作用
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匿名网友当时在路上发动机没有熄火 防冻液外漏 开到途虎估计还没有漏完 那此时发动机水箱应该还能循环散热吧
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技师刘勇这样也不一定哦
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匿名网友那就是说只能检查一下才能知道对吧
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技师刘勇对,可以测一下缸压有没有异常的
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匿名网友如果缸压有异常就得大修发动机了吧
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技师刘勇一般中修就可以了
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匿名网友修完后跟之前相比 发动机寿命啥的 是不是会有很大影响
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技师刘勇不会
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匿名网友估计要花很多钱吧
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匿名网友尤其是4S店修的话
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技师刘勇对
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匿名网友额 好吧 这个我再想想吧
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技师刘勇嗯
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前几天水箱磕破了漏水,然后立马开车差不多10公里修车,在此过程中发动机未熄火,打开机盖也没有水沸腾,然后更换了水箱,更换后发动机怠速正常,油耗也正常,但是还是担心是不是拉缸了,如果拉缸会有什么现象。发动机拉缸会出现以下现象①发动机异响,②发动机抖动厉害③发动机烧机油了
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07款长安马自达3 2.0L 11万公里 发现发动机的支架脚胶坏了 目前确定的是上面右侧脚墩坏了 没有了开裂了 启动车子加速的时候就听到哒哒哒的声音 刹车变速箱的支架脚胶明显看到发动机向后移动一寸 摆动 在车子跑几公里之后 就正常了 发动机支架脚胶三个全换 还是首先建议您还是先更换右前支架胶,不加速也斗,那就跟轮胎有很大的关系,建议对后轮在动平衡,驱动轴如果急需使用,还是可以先安装上。
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07年经典马自达3 2.0,原地着车怠速情况下,有时会怠速突然降低少少,怠速指针有晃动现象,然后发动抖动,抖动有少许严重,大概维持十几秒又回复正常,抖动的那种感觉就像缺油同缺电似的!请问师傅们这种情况是什么原因?或者有那几种可能因素?注:平时怠速稳定,车箱内感觉发动机好静,加速力及油耗都算正常(每百公里9.7升)市区
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我的车是马自达轿跑cx-30,前天涉水熄火了,然后拖回4s店,拆开发动机,发下气缸也有进水,那个曲轴能转,4s店给我吹掉了水,放机油时,先流水再流油,然后给我加新机油和清洗剂,之后检查缸压,说是缸压正常,但有点误差,然后协商后,决定启动点火,换了个火花塞,能启动,怠速平稳。之后又给我换了机油,我现在不知道这发动机以后会不会有毛病,新车快到1个月了根据您描述的情况,理论上进水了就会产生冲击,但是活塞连杆变形情况能坚持多久这个是不一定的。
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07年长安马自达3,17万多公里最近发动机故障灯亮,开一开跑一跑熄火发动几次灯灭,电脑查了是爆震传感器输入电压高,想更换爆震传感器,可是修车师傅说我加的油有问题,含水量太大造成的这个问题,他让我换95的油,说用3-5箱问题就会自己好,这个说法到底对不对?谢谢了
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我2008年的长安马自达3,1.6自动。挂倒挡时车的底盘发出明显异响,咕隆咕隆的响声,持续不断,而且感觉振动非常大。踏板和方向盘都振动明显,倒挡倒车行驶正常。去修理厂检查了底盘,师傅说是某个部位共振,但是车升起来后就不共振了,也没找到共振部件,发动机变速箱机胶也没事,底盘也没有加装发动机下护板。可是今天早上打车挂倒挡,时不时又会有共振的感觉。压缩机打开后共振会更明显。请问是什么原因,是哪里的共振?
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马自达3经典款1.6手动。加油收油搓车。搓车的情况是,收油后平顺滑行,1秒左右后发动机就制动相当明显,突然一下来,感觉中等力度踩了脚刹车,或是突然松开离合器那种感觉。 滑行距离缩短,感觉像开着空调。 在发动机制动明显之前加油不会顿挫,之后加油就会搓。着车很好着,怠速算平稳吧,有点间歇性抖动。搓完车后加速也正常。 检查节气门,换过汽油滤,换过节气门传感器,换过火花塞, 洗过喷油嘴,查过油压没有改善。请大师帮帮忙。谢谢!
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11年长安马自达3行驶9.8万公里,在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象(转速到2000左右才会明显),热车之后一切症状消失。现在1月份了,这期间出现的次数越来越频繁,现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下,吐的时候转数表有轻微摆动,如果直接起步就走的话车子没啥力,而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重,几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码,所有数据流都是正常的,出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞,3个油泵,汽油滤芯,离合三件套,全车机脚胶,碳罐,碳罐电磁阀,正时链条,涨紧器都换了,三元催化和所有积碳都请洗了,问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题!没有把握的不要接单,谢谢!从表达的详细故障看,该车就是瞬间失火引发的现象,缸压数据异常,是导致改故障的关键,检修检修发动机。
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问: 100 今天开车用obd2检测了一下,发现出现了两个故障码,不知道什么意思。请大神们帮忙分析分析。我的车2011款马自达3 1.6手动挡的,之前车怠速抖动,没有故障码,清理了节气门和打了吊瓶清洗喷油嘴,过换了ngk铱金火花塞,连车友们说的三号机脚也换了,但是之前的没有坏。抖动仍然没有改变,但是之前没有故障码,抖动是从2015年的夏天开始的,开空调发动机严重抖动,换过火花塞后,发动机没有以前厉害了。但是怠速抖动还是存在,空挡加油门的时候转去回落的时候方向盘抖动很厉害。不过在车行驶的时候哄油门不抖。冷车启动怠速高的时候也不怎么抖。热车后等红灯的时候明显感觉座椅下传来一阵一阵的抖动。现在车行驶了不到75000,平时就是正常保养,机油加三滤。之前都是用的美孚一号,最近两次换的黄壳。车的仪表盘上没有故障码。忘有经验的大神们帮忙分析分析。应该怎么处理。刚开始是p0400放了一夜没有故障码了,开车走了几里路又出现p0100.
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各位师傅们好!因本人比较爱车,所以问题会比较多,现想请教一下师傅们!本人07年的经典马自达3 2.0爱车的一些状况(总里程17万公里),就在前两三个月前在某宝所谓的壳牌官网购买了一瓶四升半合成10w40的润滑油,在行使里程大概两千多公里后,发现机油少了许多(油位到达下限线位),随即在维修店再加了同牌子的不同型号但同粘度的油下去,最初觉并没有什么不妥,但有天在比较静的马路上行驶,用三四档急加速明显听到有呖呖咯咯声响,总之在三四档位行驶中加一下油响一少段声,松开油门声音马上消失。这种情况在冷车开大概一两公里左右会有,但开过长距离后就没有这种声音!另外,早上冷车着后的两三分钟发动机声音比以吵杂大声了许多,有敲击声,如果着车原地不动,发动机声音又安静许多!请问各位师傅们这种情况会是什么问题及解决方法?谢谢了!
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