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技师李中国根据故障提示，结合描述的情况，建议考虑插头接触不良的情况。 还有一个方案，故障规律是每天早上第一次启动时出现，可以在这个时候先测量节气门插头每个线的电压情况，插头插上测量，然后拔掉测量，可以从这两组数据电压进行一定的分析。 -
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技师李中国请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。 -
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技师李中国有没有故障记录，目前做了哪些检查 -
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匿名网友 -
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匿名网友有个这个 -
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技师李中国 -
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匿名网友能消除 -
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技师李中国 -
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匿名网友消除后昨天到现在还没出现过 -
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匿名网友就是这个节气门打不着火的时候那个节气门关的死死的 -
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匿名网友一点空气都进不了那种 -
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技师李中国 -
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匿名网友然后我把节气门插头拔了，让它稍微有点空隙，就打着火了 -
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技师李中国 -
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匿名网友插头我看过了 -
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匿名网友打不着的时候也点火 -
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技师李中国 -
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匿名网友火花塞拆下来上面全是汽油 -
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匿名网友但是这个车只要一打着，不管是多久，就是一秒钟，这一天就不会出现 -
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匿名网友早上不踩油门随打都打不着 -
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技师李中国 -
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匿名网友这个故障跟其他的还有关系吗 -
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匿名网友主要是现在测不了 -
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匿名网友刚才早上打着了，现在随打随着 -
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技师李中国 -
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匿名网友汽油压力和水温传感器对这些应该也有影响吧 -
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技师李中国 -
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技师李中国如果您根据思路，无法判断故障点，可以选择平台的深度服务（指导测量，直接判断故障原因）。不过深度服务多少会额外产生一定费用。如果需要，可以添加下方企微，一样受平台监管。 -
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技师李中国 -
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技师李中国 -
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匿名网友试过了，打不着火的时候没有报节气门的故障 -
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匿名网友这个节气门的故障是他第一天来的时候报的 -
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匿名网友后来清了就没报了 -
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技师李中国 -
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技师李中国 -
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匿名网友早上打不着火的时候也没报 -
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匿名网友对，也没有报 -
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技师李中国 -
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匿名网友今天早上但是早上我把节气门的插头拔了就打着火了 -
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匿名网友那个节气门本来是有间隙的，一打火那个节气门就闭死了 -
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匿名网友所以我把节气门的插头拔了，让它一直有点间隙，就打着了 -
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技师李中国 -
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技师李中国 -
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匿名网友就是这个意思，打不着火的时候那个节气门一直是闭死的 -
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匿名网友就像进不了空气那种 -
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技师李中国 -
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匿名网友会动 -
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技师李中国
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你好师傅我的车，上水管憋气，换了个水壶盖子好了两天，现在又憋气是怎么回事，还有感觉不憋气的时候车利索有劲，憋气感觉车有点囊根据描述的故障提示 我给您诊断思路是，重点排查一下冷却系统循环是否正常，影响循环的就是节温器，其次就是水管长时间发生变形，软化， 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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大师晚上好！斯柯达昕锐15款，自动中配，14年12中旬买的，没出过安全事故，现在行驶28600公里，在4S店保养，前段时间我问过开空调时，感觉车身有点抖动，前几天去把节气门清洗了，也没有变化，还是在开空调时，车身的抖动现象没有改变。请问大师：这是啥问题，怎么解决。谢谢！
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你好，我开的斯柯达昕锐教练车，车子跑了不到五万公里，快两年了，然后就是车子从前天开始冒黑烟有一股油气味，怠速不稳，低速高速有时没事有时行驶中抖动严重。我去4s店去了好几次，都检查不出是什么原因，今天我又把喷油嘴，氧传感器，汽油格，火花塞都换了新的，结果还是一样。怎么办，师傅，求解答
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我的车是斯柯达昕锐2015款自动中配。三年6万公里时改的天然气，改了之后就发现车子在3档4档转速1400转时，松一点油门再缓踩一点油门时出现车子前后窜动拉拽现象。车子跑起来后松油门滑行转速降至1400转左右时(也就是降挡前)也会轻微感受到那种前后抖动的现象。 这种故障感觉就好像是变速箱想换挡又不想换，或是供气不足的感觉。 烧油就没有这个现象把变速箱油检查一下，这个公里数可以更换了，还有检查燃气进气量，把他调节大一点，检查减压阀，还有气嘴
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今年4月提的车，刚过首保，在行驶到2000公里时发现每次在换挡加油或过坑洼路面时驾驶座车门会出现像小石子跳动时一样的异响，门板没有拆卸过，这种声音只有关上所有车窗后才能听到。天气凉一些的时候就没有了，只有特别热的时候才有声。以上是一个问题，此外，车速40的时候我换4挡，换完4挡后如果不马上将车速提到45以上车子会抖一下。这是怎么回事？车型斯柯达昕锐1.6手动挡。
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斯柯达昕锐 出现问题，左盘比右盘温度高，滴水磁磁的就蒸发了，右盘只会有点轻微的水蒸气冒起，还有就是慢刹的时候一冲一冲的（和点刹的那种感觉一样），快刹抖动，不偏刹，ABS感觉启动很平凡，20迈都能踩出来，不知什么原因，昨天把盘都刮了还是这。这得怎么处理？分泵刹车盘刹车皮都换了吗？又怕换了还是这问题。请各位师傅解答。
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大师您好！我是斯柯达昕锐15款14年12月买的1.6升自动档中配，现在行驶了2万公里，4月才做了保养，换了大众的半合成机油，换了机滤，空滤，空调滤芯。现在有两个问题请教：1，点火后怠速手模到方向感觉发动机有点抖动，然后在路上等红绿灯时档位在N档，开起空调制冷，这时感觉车身抖动得有点厉害，人都感觉有点不舒服；2，我车是电子助力的，现在方向盘操作起来没有以前轻，就象是在高速公路上开一百码时的感觉，以前是开起方向盘操作很轻，当速度到达一百左右方向盘感觉要沉些。请问大师这两个问题怎么解决。谢谢！！
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我的车是斯柯达新锐1.4手动的自然吸气。总里程跑了12000公里。现在准备做三保了。二宝，跑了将近4500公里。现在发现一个问题不管是一档二档三档的时候。当发动机到3000转以上，3500，3800的换挡的时候。松完离合给油的时候，然后就感觉车子冲一下的出去，我也不知道是不是油离配合的不好，还是传动箱的问题或者是机油该换了，请问应该怎么办？
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老师好！ 20款斯柯达昕锐，现行驶13万公里，5万公里改的液化气，行驶到9万公里感觉动力不足。在提速动力不足时刹车踏扳硬。 检查过缸压，火花塞，点火线圈。怀疑漏气测过烟雾测漏仪及刹车真空管，电动真空泵，刹车鼓和总泵。问题都没有解决。 刚改气时只有一个故障码是自怠速时混合气过稀，这个码在我这里改液化气的车都有。 现在又出了一个故障码报p245000燃油蒸发排放控制系统卡在开启位置。这个故障是什么含义？影响动力和刹车吗？这个件在车上什么位置？目前，根据你的描述，我建议更换一个碳罐电磁阀。
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你好，我的车是14款斯柯达昕锐1.6自动档，我有两个问题，一个是最近发现后排座底盘处有较大的类似管道漏气的声音，维修说是汽油泵的声音，让我更换，求助到底要不要换，不换的话对车有没有伤害。第二个是车子在爬坡或吃劲的时候，总有类似敲杠的声音，车子不震，就是有种金属片互相摩擦敲击的声音，以前4档低转速的时候才有，现在是3档2000转的时候爬坡也有这声音了，坡度越大声音越大，大多数时候我想低档使劲，但坡度较小时，电脑自动提档，我控制不了，维修说可能是油号不够，但说没事不用管，让我清洗下油嘴，我想问这种情况是不是不需要处理或者从哪些方面入手做检查？谢谢！第二个问题，是发动机爆震燃烧的声音，建议清洗节气门，喷油嘴，更换火花塞，同时建议加注汽油添加剂
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