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技师段衍镇英菲尼迪G35发动机一缸上止点曲轴的定位标记图片已发送至客户端,具体参考图片资料。
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技师段衍镇您好,请描述一下您的问题。
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大师用户1d565b兄弟
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大师用户1d565b
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大师用户1d565b昨天晚上你给我发的图 我圈出来 说的是那个点
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大师用户1d565b
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技师段衍镇下面小圈圈出来的多点。
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大师用户1d565b我拍的这张图 是那个
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技师段衍镇稍等我帮你标注一下。
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大师用户1d565b
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大师用户1d565b1还是2
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大师用户1d565b说的应该是2吧
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技师段衍镇稍等我通过资料再给你确认一下。
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大师用户1d565b好的谢谢你
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大师用户1d565b
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技师段衍镇
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技师段衍镇资料显示对的话就是2。
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大师用户1d565b是吧
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大师用户1d565b你帮我搞清楚一点 这个车真的是烦到我了
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技师段衍镇这个的话显示的就是2。
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技师段衍镇这个1的话它就是一个铸造痕迹,它不是标记。
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大师用户1d565b1也是上止点 它是刚到 2是 你一动曲轴 活塞马上就下去
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大师用户1d565b正常我们对正时是 一动活塞就下去的
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技师段衍镇他对这点的话就是对2这个点。
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技师段衍镇
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技师段衍镇其实这个资料图片的话,他是特意标记出来的。
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大师用户1d565b可能我就错在这里了 我在里面层对机油泵 转到机油泵那条杠时 是刚到上止点 我就在这里挂链条了 可能就是这里错了 维修手册并没有说机油泵那条杠是记号
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大师用户1d565b如果是这样的话 就错了一个齿
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技师段衍镇如果错一个齿儿的话,这有可能就会导致报故障。
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技师段衍镇这个资料显示的话,这个是完全没有问题的。
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大师用户1d565b是啊 我对机油泵 那条杠 我也转曲轴确定了 它是刚到上止点 并不是一转它就下去了 你要多转一个齿 活塞才下去
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大师用户1d565b所以可能就是这里错了
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技师段衍镇这个资料显示的话,它并没有显示对机油泵这个点,所以这个位置如果错了的话应该还是有问题的。
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你好,我这有辆英菲尼迪G37敞篷版座椅占用传感器故障,安全气囊一直闪烁,我买了一个拆车件座椅底座,更换了之后还有报故障,这个需不需要匹配啊这个建议您更换原厂的传感器就可以了,如果更换拆车件很有可能有问题。
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2006款 英菲尼迪g35 coupe 目前除了气囊灯没有任何故障灯故障码。n挡怠速略微抖动。启动窗外有汽油味停车下车能闻到烧焦胶皮味。 目前14万公里,13万7接收,换过一次全车油水。前几天用odb测评论16个油(轿车版正常13个),自己算了下将近20个油。 请问我需要换氧传感器和碳罐电磁阀什么的吗,还是其他零件?启动车辆如果气油味较大的话,这种情况一般就可以判断燃烧不充分,从而引起费油油耗高,导致这种情况的话,通过一般及以下几个方面分析。最基础的就是一个积碳方面引起的控制调节不准,进气道节气门喷油嘴这些都要检查一下。其次就是供油系统供油系统的话,就有喷油雾化燃油压力,是否正常。点火系统的话就是一个火花塞和点火线圈。进气系统的话,着重检查一下空气流量计数值是否失准以及进气系统有无漏气都会导致油耗偏高。机械方面的话就检查一下发动机的机械缸压是否正常。上面这几个大的方面都没有问题的话,就要检查一下发动机主要的传感器,看一下数值是否有问题包氧传感器水温传感器以及进气压力,燃油修正数值综合来判断一下故障部位。用x431电脑进行检查可以的。
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英菲尼迪气囊电脑在哪你好,安全气囊电脑安装在中央扶手箱底下的
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英菲尼迪G37安全气囊报正面碰撞检测,和侧面碰撞检测是什么原因这个故障码的解释以及故障部位的分析,都是和安全气囊电脑模块本身有关系。这款车气囊引爆之后的话,安全模块是他是有碰撞记忆的,需要进行更换。
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英菲尼迪p0014,p0024英菲尼迪报这个p0014和p0024的话,是正时小盖里面的排气延时线圈故障,一般需要更换里面那个延时线圈就可以。
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英菲尼迪g25仪表盘怎么拆。你好,根据您车故障描述,英菲尼迪g25仪表盘怎么拆,一,先拆方向盘护罩,再拆仪表以及中间风道口,杂物箱,中间档座及饰板及CD,再拆主付气囊及工作台两边固定丝,及A柱饰板再行。
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英菲尼迪倒车雷达模块在哪英菲尼迪倒车雷达模块位置位于主驾驶膝盖饰板里侧。具体参考图片。
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2010英菲尼迪G25保养复位您好,英菲尼迪可以在中控屏上复位,请再仔细检查一下中控屏复位是否正确。
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