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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨秀伟您好、 本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以升级服务,一对一手把手指导维修处理好
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焕**了老朋友
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焕**了
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焕**了
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焕**了宝骏通病了,就是换了一个继电器,问题到是解决了,就是会亮码,清除过几次了,还是会亮,开起来到没啥问题,
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焕**了要找个宝骏老师傅看看
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟师傅
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焕**了
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技师杨秀伟
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焕**了
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技师杨秀伟
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焕**了是的
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技师杨秀伟
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焕**了
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焕**了
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焕**了
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技师杨秀伟有没有C端 重新匹配一下数据
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焕**了没有,只有 431
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技师杨秀伟嗯嗯 可以远程吗?
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焕**了怎么远程
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技师杨秀伟您好!师傅!这边在忙吗?这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《备注一下车型、故障现象》 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师杨秀伟
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宝骏510报故障码U180178,p06513,车辆跑起来没有任何问题,但是跑几十公里就亮发动机灯,用电脑消除故障码,在跑几十公里又亮了这个你好,后面这个故障码是其它模块有故障,然后通过发动机电脑亮故障灯来提醒的,主要看其它模块有没有当前故障码需要处理
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宝骏510,17年款行驶间突然发动机故障码,防侧灯亮了,车可以继续行驶,停下后不能用摇控锁门,仪表不能断电,第二天早上发功行驶几公里又突然正常,故障灯熄灭,一齐正常请问这是什么问题。你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机和车身系统看是否存在故障码,其次就是保险盒线路检查一下是否哪里接触不良导致的,还有abs传感器换掉看怎么样
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宝骏510因为封路放在家里两个月,自己把电瓶线断开了,去广东路上下了好大的雨,出现了发动机故障码,下氧传感器短路,买来两年了从来没出过问题,电瓶电压12.9Ⅴ,会不会是电瓶导致乱报,还是雨水原因
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新手在汽贸城买了一辆宝骏510低配,买回来没几天发动机故障灯亮,打电话给汽贸老板说车绝对没问题去4s店消除故障码就可以,因为上班忙而且车子开起来没感觉动力有什么毛病就没去4s,过了几天故障灯自己灭了 然后出远门,在油箱还有半箱油的情况下在外地的加油站加了油,回来后发动机故障灯亮,发动机噪声大,排气筒排气不均匀有突突声音,去4s店行车电脑检测显示一缸发生失火,清洗了喷油嘴 跟换了火花塞后,故障灯灭,第二天故障灯亮,随后抽油,换油,消故障灯,过了几天后发动机故障灯又亮了,但是开起来感觉没有任何毛病,发动机噪声不大,排气均匀…准备过几天去4s店在看…想问下大师这是不是车子质量有问题 感激不尽第一次亮故障灯应该是汽油质量的问题,这回亮故障灯需要检查一下故障码和故障部位,如果维修两次没有解决,一定是车辆有部件损坏需要更换,所以一定要记录
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新手在汽贸城买了一辆宝骏510低配,买回来没几天发动机故障灯亮,打电话给汽贸老板说车绝对没问题去4s店消除故障码就可以,因为上班忙而且车子开起来没感觉动力有什么毛病就没去4s,过了几天故障灯自己灭了 然后出远门,在油箱还有半箱油的情况下在外地的加油站加了油,回来后发动机故障灯亮,发动机噪声大,排气筒排气不均匀有突突声音,去4s店行车电脑检测显示一缸发生失火,清洗了喷油嘴 跟换了火花塞后,故障灯灭,第二天故障灯亮,随后抽油,换油,消故障灯,过了几天后发动机故障灯又亮了,但是开起来感觉没有任何毛病,发动机噪声不大,排气均匀…准备过几天去4s店在看…想问下大师这是不是车子质量有问题 感激不尽,新车目前才跑了1000公里你好,新车时拔了迈速表线会导致第一次故障灯亮,第二次故障灯亮是因为加了劣质汽油导致的,第三次亮可能是由于劣质汽油影响了混合比,,问题不严重,有时间去检测下故障码,才能有具体的结论
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宝骏510今天打不着车,启动马达达达响发动机就是不转。打车前通电显示方向盘锁认证失败。然后就打不着了,打的瞬间转速表和时速表在稍微跳动。后来我找了两个人推起来挂上二档推着了,然后仪表盘发动机故障灯亮了,防侧滑故障灯亮了,方向盘助力失效了。就这样开回家,熄火后再打就好了,也没有什么故障灯亮了,请问师傅这是个什么情况啊?你好,这些故障灯点亮是车辆系统电压过低导致的,系统电压恢复正常后模块也恢复正常工作
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宝骏510,前两天刚首保,前方高能,请大师仔细阅读!! 今年9月份买车后,发动机故障灯亮,去4s检测一缸失火 ,说是油的问题,清洗了喷油嘴,更换了火花塞,第二天故障灯又亮了,重新换油,从此以后故障灯时亮时灭,亮的时候检测就是一缸失火,可开起来并未感觉缺缸,没管继续开过几天它自己就灭了,然后过几天又在某个不经意的时刻又亮了,然后又在不经意的某个时刻自己灭了,就这么来回反复,上个星期日去首保,故障灯还亮着,顺带检测,4s看着历史故障码一缸失火 说车没有问题 还是油的问题…可问题是我们这县城的小车都在我加的这个加油站加油…总不能永远都是油品的问题把?今天在小路上走,半联动用的多,1档2档切换然后故障灯亮了。熄火在启动故障灯不灭,所以 请大师帮我看看可能是哪里的问题 感激不尽按我说的都检查一下看看啊!
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2018年9月的宝骏510,开个不到2000公里,上个星期右前轮重重地磕到了没有井盖的井洞边上,去汽修店看过,底盘轮毂没有受损的迹象。但是出现向右跑偏的故障。前几天找路边维修店师傅看了下,说不是四轮定位的问题。。。。。可能是减震器或羊角有个有问题。今天特地去4s店做了四轮定位,维修师傅说没什么问题很正常,就是有6度的倾角,说5度左右都正常,就把前束和倾角调了下,结果现在是50m低速向右跑偏,高速上速度越快越不容易跑偏!直行一百米向右跑偏2米以内,属于正常情况。因为正规道路都是中间高,两侧低,便于排水,现在你这个问题前轮已经兑换过四轮定位也做了。如果跑偏幅度很大。只有可能是下摆臂变形。更换下摆臂之后,做一下四轮定位,再做一下零位学习。
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510低配,开了快4个月了,发动机故障灯一直修不好,800公里的时候因为加的油不好,多缸失火,一缸失火,更换了火花塞清洗了喷油嘴,此后故障灯无缘无故亮起又无缘无故的灭掉,跑了4s好几趟了,说车没有问题,就是油不好…可我加油的这个加油站我们县城的小车也都加啊,所以我觉得跟油没有问题。因为离4s较远,所以有空去检测,故障码总是显示历史故障码,那回去了把一缸的点火线圈和二缸的点火线圈对调,开了几天又亮了,去4s检测还是一缸失火…修理工说再亮就需要把油箱卸下来清洗油箱 今天早上跑了50多公里,到地方临时停车拉手刹,起步忘松手刹了,故障灯亮了,自检不灭 但是开起来没有任何问题 问问师傅,一检测就是一缸失火 可能是什么原因,每回去检测都是显示历史故障码这个需要检查一下喷油嘴和缸压是否正常,一般还有这两个问题。
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宝骏510,,34000公里 一直没什么问题,昨天车没什么油了,路过一个私人加油站,就是一个民宿门口放了两个加油机,油价显示6.6当时我就觉得便宜,因为最近才在高速加的油6.9好像。也就只加了一百块, 昨天晚上跑了两趟短距,10多公里吧,今天早上又跑了10多公里,忽然就感觉加油门有一顿一顿的感觉,挂一档油加到3000转都没问题,只要加到2-3档加油超过2000就有一顿一顿,我反复试探,也有几次会没顿感,但大部分都会有顿感,就像要断油的感觉,刚刚用2-3档慢慢开回家的,超车都不敢。请问这是不是因为加的油有问题,但是开始加的时候没什么问题,开了差不多20-30公里,才有这个问题,我又担心是不是车哪里出了故障,请问现在是什么问题,应该怎么解决你好。燃油品质太差造成的这种故障表现,可以加点高标号汽油混合,或者是下次加油的时候加点燃油添加剂
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