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技师王志超过度提前,非常可能是正时的问题导致的,建议检修正时,必要的时候重新用正时工具测量我一下,根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友
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匿名网友
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技师王志超有什么故障现象,更换过什么配件,做过什么检查之类的。
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匿名网友之前没有维修过
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匿名网友车子启动发抖
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匿名网友怠速加油门加到四千转就上不去了
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技师王志超首先这种情况啊,你代数加到事先转本身他就加不上去的,它是一种转速保护,其次的话,你要排查故障代码的话,肯定是由于这种情况正时故障
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匿名网友出现这个问题一般都是什么原因呢
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匿名网友会是正时皮带跳齿吗?
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匿名网友还是说凸轮轴皮带轮坏了?
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匿名网友现在情况就是亮发动机故障灯和发车怠速抖动
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匿名网友加一点油门就好了
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技师王志超
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匿名网友
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技师王志超
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匿名网友
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匿名网友打字说吧!
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技师王志超稍等
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技师王志超没听见?
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匿名网友听不见
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匿名网友打字吧
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匿名网友顺便发一个正时照片过来
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匿名网友还在吗?
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技师王志超好的
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技师王志超
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友问了白问
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技师王志超
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匿名网友
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技师王志超
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技师王志超轻微有一点没事儿
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技师王志超添加下我,
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技师王志超今晚弄么
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匿名网友这样不可以说吗?
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技师王志超您是有了解过?
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技师王志超我们平台?
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匿名网友不了解
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匿名网友有什么情况吗?
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技师王志超
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福睿斯凸轮轴位置正时过度提前是什么原因?这种一本都是正时故障导致
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排气凸轮轴位置正时超前过量要多少钱有三个原因,最高价格一千左右
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福特福睿斯点火提前过度,排气凸轮轴调节轮轻微晃动,是否是原因?我给您诊断思路是:师傅你好出现这种情况的话,重点检查正时链条,看是否是正时链条出现拉长,以及张紧轮是否是出现泄压都会导致该情况,要是这些都正常的话,主要检查机油压力,看是否是机油压力不足导致的还有就是VVT轮出现间隙过大,也会导致该情况的出现,以及VVT轮电磁阀出现损坏,也会导致该情况的出现希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,17年福睿斯1.5排量正时跳齿,每次是进气凸轮轴齿轮位置就错了,是什么原因导致进气凸轮轴齿轮跳齿你好,该车没有这个通病问题,现在跳齿两次了,就不能继续换皮带了,第一进排气轮要考虑一起处理,电磁阀没事不管,再有就是气门室盖拆了先检查凸轮轴磨损度,磨损严重就不行,也会导致,其他位置基本不会影响,涨紧轮这些,必须要一起换掉。
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福睿斯大修完发动机出现这三个故障码,打过怠速不稳,两分钟后自动熄火,正时都对了三次了,用的专用工具,找了个一样的车把凸轮轴位置传感器还有凸轮轴电池阀都对调过还是显示一样的故障,怎么回事啊?凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。当电子控制单元(ECU)在设定的时间段内发现未能检测到A(进气/左/前)凸轮轴位置(CMP)传感器信号时,该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器电路,接头,其本身故障,或电子控制模块(PCM或ECM)故障等。检查正时,vvt轮,电磁阀和机油压力
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福睿斯p0012进气凸轮轴位置正时,延迟过量。(第一排)什么问题呢
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福特福睿斯,正时跳齿,进气凸轮轴拉瓦是什么原因问题已告知,根据建议检查
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福睿斯1.5正时问题报p0016第一次进店报凸轮轴正时调节过前,然后换正时皮带,换完后报P0016然后拆气门室盖发现进气凸轮轴移位有偏差,换进气VV轮后还是不行,电磁阀拆下都试过没坏,测量电压都正常一个12一个搭铁,凸轮轴位置传感器两个5V一个搭铁都正常,曲轴位置传感器两个5V一个搭铁你好,更换电磁阀多试车,确保问题解决
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福特福睿斯1.5四缸发动机,正时皮带断了换完气门和皮带用专用工具对完正时报故障凸轮轴位置传感器电路间歇性故障,是什么原因根据你描述的故障,还应该是正时有问题,按照我说的在弄一下,
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福睿斯行驶中,正时带跳齿,是什么原因,用工具重新对好正时皮带,启动正常,进气凸轮轴有磨损划痕,这款车的发动机容易出现跳齿,打不了火,严重的顶气门,凸轮轴拉伤,建议更换VVY皮带轮,电磁阀,清油油道
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