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技师彭龙根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:vvt故障会导致发动机自动熄火, 建议:需要检查是不是电磁阀的本身或者线路有问题 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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h**63.0陆尊
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h**6怠速偶尔灭车
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h**6电脑报07年3.0陆尊 怠速自己灭车 431报进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路故障
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技师彭龙故障码拍图片看看,电磁阀和线路有没有检查过?
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技师彭龙像这种情况需要检查是不是电磁阀的本身或者线路有问题
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h**6我的意思是 怠速偶尔灭车和它有关系吗
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h**6
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技师彭龙有关系,vvt会影响进气,
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h**6线路如果没问题那就是件坏了是吧
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h**6这玩意数据流能看出来吗
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技师彭龙是的,报电路故障,vvt不会调节,数据会不动,看不出来
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h**6
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h**6是这个吗
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技师彭龙是的,
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h**6线折了一个 我换个插头试试
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技师彭龙好的,
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技师彭龙间隙性的,需要时间检查,平台现在推出升级服务包解决,可以把手教你检查,不限时间,直到故障排除,没找到问题不收取任何费用,需要的话可以加我的企业微信。
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技师彭龙
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技师彭龙故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师彭龙都是修车人不容易,咱们都是为了生计奔波,问题结束后您帮忙点亮一个五星好评,万分感谢
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您好:我的2009年的江淮同悦,现在行驶过程中会突然熄火,由于惯性能启动,而有时启动后加油反应延迟。关键是有两次直接就启不了,点火也启不了,要等一会才能启动。点火圈,怠速马达换己换不久。上次4s店说汽油泵厂家召回可免费换,也就换了一个。现在曲轴位置传感觉换了一个,进气压力传感器也换了一个。今天试车,还是同原来一样,200公里出现行驶过程中熄火3次,惯性带动后加油很肉,松油门等几秒才正常。熄火后我马上连手机检测到故障码,请高手帮忙分析一下。
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车强制怠速加不上油是怎么了这种情况检查一下节气门数据是否正常,然后用专用电脑来匹配一下怠速马达数据就可以解决!
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江淮同悦怠速低,滑行时转速只有400转。江淮同悦车子11年上牌,13万公里。启动时转速正常,特别是跑起来挂空挡滑行时转速低的想熄火,转速只有400转时电瓶警示灯都报警,按喇叭电流变低。想问两个问题。1这种情况严重不,其实不修也能开。2是哪个部件出问题?3怎么解决,大概多少钱。谢谢擦节气门清洗了,检查怠速马达发卡没有
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怠速状态下偶发怠速不稳定,体现在1.热车状态下,等红灯的功夫熄火,再打火转速在300-400然后马上熄灭,此状态下哄油没反应,重复数十次才能正常行驶。2.冷车状态下,在热车过程中出现1所示问题 3.偶发性怠速维持在2100居高不下,行驶五六公里后故障消失 4.发生1.2问题时,排气管突突突 5.水温表不动 已清洗过节气门以及火花塞位置,更换过怠速马达,进气压力传感器,曲轴传感器,供油泵滤芯,故障仍然存在这个故障比较复杂,发动机出现怠速问题,后来发现尾气三元堵塞,清洗后仍然没有解决,最后考虑电脑。
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2008年同悦,节气门怠速阀都换了,线路没事,电脑没事,没有当前故障,只有个历史性的压力传感器的故障,现在怠速还是不稳,有时候也稳
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江淮同悦,怠速不稳,有时踩离合转速2000有时踩离合转速3000或4000怠速自己加油门反正不是正常怠速,有时很难打火,需要打火很久然后有突突声然后持续打火突突一会就好了然后转速一直上升怕对车有损害所以关了钥匙了然后在打,以我经验应该是热车难打火,冷车基本一次性着火,而且车油门有劲但跑不起来,尾气特别难闻锵眼睛,轻微黑烟,普通汽修检测故障码p0106大气压力传感器,岐管绝对压力故障码,希望能解答谢谢。调取故障码针对排除故障,检查更换损坏的离合器开关。更换磨损过大的节气门总成。更换损坏的进气压力传感器,检查相关线路,必要时候检修更换电脑板。
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是传感器坏了吗,怠速不稳检查线路,或者换个踏板传感器试试
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江淮同悦只要怠速高就打不着车你好!如果节气门到电脑的线都是导通的,节气门也是新的,就有可能是电脑有问题。也可以把电脑板拿到专业修汽车电脑的地方检测一下。
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你好,江淮同悦加不上油门,怠速也不稳您好,根据您车的故障分析,你现在读下发动机数据流看看电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是合适,如果不对检查一下节气门位置传感器到发动机电脑版线路电压是不是合适。
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我的车五年六万公里!热车怠速不稳!请问都有那些原因?谢谢!节气门积碳 汽滤
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进气凸轮轴电磁阀控制电路故障,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀控制电路故障——解决方法与注意事项引言在汽车领域,发动机是整车中最为重要的部件之一。而发动机的进气系统中,进气凸轮轴电磁阀控制电路的故障往往会影响发动机的正常工作。本文将介绍进气凸轮轴
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陆尊排气凸轮轴电磁阀在哪陆尊排气凸轮轴电磁阀是一款重要的零部件,用于汽车排气系统的控制。那么,它具体安装在哪里呢?在陆尊汽车的排气系统中,排气凸轮轴电磁阀是被安装在发动机上的。它通常安装在凸轮轴箱盖下
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陆尊凸轮轴传感器在哪,别克陆尊3.0凸轮轴传感器在哪里
陆尊凸轮轴传感器在哪?作为一款性能卓越的汽车品牌,别克陆尊3.0配备了先进的凸轮轴传感器,以提高发动机的效率和可靠性。那么,陆尊凸轮轴传感器究竟在哪里呢?本文将为您揭开这个谜题,同时介绍凸轮轴传感器的
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进气凸轮轴电磁阀控制电路原理介绍:进气凸轮轴电磁阀控制电路是一种汽车发动机管理系统中的关键部件,它通过控制进气凸轮轴的位置来实现发动机的性能优化和燃油经济性的提升。本文将介绍进气凸轮轴电磁阀控制电路的
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进气凸轮轴电磁阀作用原理进气凸轮轴电磁阀是现代汽车发动机中重要的组成部分,主要用于控制进气凸轮轴的位置。下面我们将介绍进气凸轮轴电磁阀的作用原理,并详细解析其控制电路。进气凸轮轴电磁阀的作用是根据发动
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进气凸轮轴电磁阀怎么检测好坏呢,进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象1. 进气凸轮轴电磁阀的作用进气凸轮轴电磁阀是发动机进气系统中的一个重要零部件,它的作用是控制发动机进气凸轮轴的开闭时间和程度,实现燃油与空
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君威进气凸轮轴电磁阀,君威进气凸轮轴电磁阀更换后复位什么是君威进气凸轮轴电磁阀?君威进气凸轮轴电磁阀是指用于君威汽车发动机的进气系统的一种重要部件。它控制着汽车发动机进气凸轮轴的运动,从而影响到发动机
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