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技师张雄你好根据你的描述,重点检查控制端8V多电压的这根线路,保险盒也需要重点检查。因为继电器进出保险丝盒下部就怕接触不好。希望对您有帮助
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技师张雄你好
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齐**修你好
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齐**修这个车马达一直空转
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技师张雄之前维修过什么?
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齐**修
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齐**修没有
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齐**修就是开着马达突然一直长转,冒烟
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技师张雄车子能启动吗?
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齐**修
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齐**修这两个继电器长吸合,所以一根信号线长通电,马达长转
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齐**修
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技师张雄检查一下控制电路有没有问题
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齐**修钥匙打开就吸合
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技师张雄有加装的没有,检查哈
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齐**修这个是发动机舱保险盒
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齐**修钥匙控制负级
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技师张雄你把继电器拔了测量一下线路,
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齐**修测量的结果就是给你那张图
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齐**修火线长通
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齐**修打开钥匙就吸合
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技师张雄那就是不受控制了嘛?
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技师张雄继电器测量一下
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齐**修
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齐**修换了都一样
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技师张雄控制端应该有问题,测量继电器有几个供电
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齐**修
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技师张雄继电器几个供电??
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齐**修这个继电器插上去马达启动那个继电器就通电,马达长转
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齐**修
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齐**修两根供电,一根钥匙控制负级
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齐**修没插继电器那个是马达的
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技师张雄用电脑能不能执行
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齐**修
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齐**修
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齐**修不能清除
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技师张雄这几个都不能清楚是吧
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齐**修嗯
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技师张雄检查线路应该有短路的地方
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齐**修发电机装火线上去对地有586欧
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齐**修拆了就正常了
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齐**修但现在继电器还是这个样,插上去马达就开始转
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技师张雄发电机互换了没有?
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齐**修没换发电机
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齐**修插头拔了还是这样
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技师张雄你在发电机端测量几个线的状态是什么状况
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技师张雄我现在看不到电路图,不知道控制方式
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齐**修要多久才能看
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技师张雄电脑不在身边
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齐**修应该是电脑控制
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技师张雄肯定是电脑控制的嘛?我的意思的控制策略
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齐**修嗯
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齐**修我现在意思就是这种
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齐**修要找到控制原理,要不长通就无法
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技师张雄你测量发电机地方的几根线是什么状态
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齐**修我拔其它继电器对这个都没影响
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技师张雄肯定没有影响,等哈我让我同事查哈发给我
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齐**修
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技师张雄你给我说吧,我也不知道你测的什么
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齐**修发电机
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齐**修这根打一下闪一下,一根显示电流8.56
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技师张雄一根粗的常电,其余电脑控制
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技师张雄电流?
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齐**修用电笔不能点亮,用万用表量的
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技师张雄电压8伏多吧
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齐**修对
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齐**修打错了
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技师张雄这根线上有电压降,测量这根线是不是到继电器的
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齐**修这个有没可能发电机有点打铁把电脑烧着了
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技师张雄不好说,最好先检查这不正常的线
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齐**修那根
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齐**修发电机还是继电器
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技师张雄你测量8伏多的这根线
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齐**修发电机
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齐**修蓝带白
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技师张雄我不知道你测的8伏是那根线
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齐**修
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齐**修棕色这根线
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技师张雄你返查这根线
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齐**修我看看是不是电瓶没电了
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技师张雄
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齐**修但打着火发电量也是正常的
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技师张雄你现在能启动车辆
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技师张雄电路发给你
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齐**修我用一个马达继电器串线就能打着
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齐**修会不会是启停影响
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技师张雄这个你只有试一下呢?这样没有试过
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齐**修我试了,能打着火
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齐**修但现在主要是想看看这种问题是除在那里
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齐**修继电器不应该长吸合通电
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技师张雄应该就是继电器的控制端有故障
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齐**修我是这么想的,就是不知道它针角的数据
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齐**修就那两个继电器
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齐**修是怎么控制的
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齐**修你也不清楚,是不
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技师张雄你8伏多的那根线你看看电路图上是那根线你标注一下我看看
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齐**修这个看不出来
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技师张雄上面就3根线啊
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齐**修看见线颜色一根棕,一根蓝带白,棕色8V多,蓝带白没反应
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齐**修查头两根
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齐**修大的那根装上去发电机内部有点搭铁有580多欧
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技师张雄那根大线吗?
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技师张雄粗线是常电
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齐**修知道
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齐**修就是这根装上去对地有500多欧,发烫
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技师张雄看看哪个位置是不是有短路的地方
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齐**修发电机内部有点短路,拆了就正常了
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技师张雄
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技师张雄重点检查我框起来的地方
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技师张雄也不排除你启动机内部问题哦
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齐**修拆了这根粗线,从发电机端子那里量都是500多欧
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技师张雄拆了量线路和继电器就正常了是吧
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齐**修现在发电机线拆了,但还是长通
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齐**修只是粗线正常,其它还是一样
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齐**修继电器长吸合,马达长转
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技师张雄故障码能清除吗
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齐**修不能
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技师张雄我给你框起来的电路图中重点检查
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齐**修现在就是想知道继电器针角的数据
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技师张雄两个继电器控制的,都到启动机上的插头了
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齐**修把插头拔了都是长通
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齐**修拔电脑插头才会断
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技师张雄两个继电器的搭铁,一个到电脑板一个到G105搭铁点
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齐**修就是电脑发出信号长通
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齐**修你看看我发给你的图,针角标住的是不是这样
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齐**修
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技师张雄看不懂你这个图
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齐**修位置对应保险盒的
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齐**修测量出来的结果
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技师张雄我发给你的那个图一目了染
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齐**修
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齐**修有没保险盒的针角图
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技师张雄你把保险盒去了从后面反向测
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技师张雄看看保险盒是不是有问题
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齐**修拆下来都不通
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技师张雄测量一下电阻
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一键启动,不小心,连续点两下,对车子有啥影响你好,这种情况的话是没有任何影响的车子启动正常就可以放心的没有任何影响的
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请问大师:我车雪弗兰科鲁泽,跟别克英朗就外形不一样,3大件共用的。问题:之前点烟器接过网上买的氛围灯,烧冒烟,丢了!点烟器也从此不通电,因为当初在点烟器接电的。今天得空在家附近修理店测了点烟器孔没电,查,保险丝烧了!师傅找了个保险丝说换上就可以。拆开方向盘左下侧,拔了三次,测了3次才找对保险丝换了,立马点烟器通电!开走1公里眼睛一喵,仪表那里出现黄色发动机图标,心慌呀,开回去找师傅,说可能拔动了里面的东西,要解码,他用手机,还有个插在车子OBD处的东西进行了扫描,消除,具体啥故障码没看清。后续车子是没有出现黄色发动机报警图标了。行驶中,各项转速,升降档,动力也没啥区别。纠结这发动机报警图标到底是不是跟发动机本身没关系?难道就拔了几下插件,装回去,换个保险丝就关联到发动机了?要不要开去4S全面检测下?请大师帮忙解答!谢谢从故障现象来看 发动机故障灯亮应该是拔了保险丝造成的 建议再观察一下
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汽车点过后,又点一次火,有啥影响根据描述的故障提示 我给您诊断思路是 建议:新车重复点火一两次不会有啥问题,放心使用,点火线圈他有频率保护的,就是每一次点火成功下次点火失败都会有保护的。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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东风小康没有点火,点火线圈插上4根线都变火线你好跟进京的描述以及现在的故障现象目前喷油嘴没有什么问题我们现在下一步检查他的点火线圈点火线圈的这个要考虑的就比较多而且他现在就是两条供电线这是没有任何问题的
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雪佛兰克鲁泽,中控屏幕一直在导航页面,无法退出。按返回键,主页键都没用。挂倒挡倒车连倒车影像都不显示了,就一直在导航页面你可以找一下中控屏旁边是否有复位按键,它是一个小孔,和牙签大小差不多,试一下,如果还不行就断开电瓶负极等待3分钟,重新连接试一下
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今天中午启动车子,。踩刹车按一键启动,可能是连续按了两下,我就听到一个提示音,然后就开着走了,这是个什么提示音,对车子有影响吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,这种情况主要是启动的时候,车辆电量消耗导致系统报警的声音,这个情况只要目前行驶一切正常的话,那么这个就没问题的,可以放心使用的 建议: 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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雪佛兰科鲁泽1.3T正时平衡轴 怎么对点具体的正时图片已经发过去了
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科鲁泽自带行车记录仪怎么使用那个行车记录仪的话然后点开车辆的那个点火开关,在那个行车记录仪上有个电源键,开启就可以的!
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启动车子先松手刹路面有点点斜坡有点后溜车子挂在P档后来退出P档听声音有些也比平时用些力才退出来知道这样对变速箱有损伤吗启动车子先松手刹路面有点点斜坡有点后溜车子挂在P档后来退出P档听声音有些也比平时用些力才退出来,是因为P档锁住,齿轮使劲了,偶尔一次不会对变速箱造成损伤,没事
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换完水泵以后,两边水管有温度,水箱没温度,风扇不转根据描述的故障提示系统故障 我给您诊断思路是,按照上面的方式排一下空气,原地试车确认一下,试车确认一下,总的来说问题不大,风扇本身没问题,风扇转的温度偏高一点 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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双层信号灯一红一绿,双层信号灯一红一绿左拐直行看那个灯
双层信号灯一红一绿,是用于控制车辆行驶方向的交通信号。在车辆行驶中,遇到红灯时需要停车等待,遇到绿灯时才能继续行驶。双层信号灯一红一绿左拐直行,指的是双层信号灯在左拐和直行时的状态。但是,如何确定是看
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1在被告知实线变道几天的三个工作日内,你会收到一条短信,短信会告诉车主它的具体位置,以及它违反了哪些交通规则。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条,违反禁令标志、标线驾驶机动车的,处200元罚
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有交通信号指示灯的情况下,这个说法是错误的,如果是没有信号指示灯的话,这个具体看车辆哪个有优先通行权,同向行驶的前车比后车有优先通行权,所以无论前车转弯、掉头,都比直行后车更具有优先通行权。按道路交通
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单黄线能不能跨越,单黄线能不能跨越压吗单黄线的含义和限制单黄线是道路上的一种标线,它起到了分隔车流方向和限制非机动车和行人行驶的作用。单黄线的出现,通常意味着禁止车辆越过该线,尤其是在没有交通信号灯的
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1绿灯亮时,直路右转。法律分析:直行和右转都是绿灯。在直路上右转是违法的。根据交通安全法的规定,这属于在有灯光控制的路口,在高速公路或者城市快速路以外的道路上驾驶机动车。违法代码为1042,处罚标准为
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