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技师李强你好,是正时涨紧轮的声音
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刘旬就是响之前的半个月换过一次发电机皮带
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刘旬大师,修这个东西麻烦吗
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技师李强要拆正时有点麻烦
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刘旬能确定是那里坏了么
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刘旬不用拆发动机我明天就去弄一下
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技师李强确定,之前碰到过冷车比较响
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技师李强不用解体发动机的
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刘旬是吧 我给修车的师傅打电话了他说也有可能,
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刘旬他原来给我说的是什么摆臂或则气门有问题他叫我不用管他
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技师李强嗯
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技师李强这个发动机没有摇臂的
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刘旬04款的
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刘旬1.6排量
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刘旬没有摆臂的话那就是正时那里有问题咯 声音就是那里传来的
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技师李强是的
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刘旬对了,还有带挡加油门会有哒哒哒的声音,特别明显,窗户关了都能听到也是走一会就好了
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技师李强不客气
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大师们请问别克新凯越和老凯越的方向机是配套 的吗,还有就是方向助力泵有有故障,是什么反应,我的车子前几天正时皮带那里有点通通通的响声,过几天后那里传来跟拖拉机一样的声音。但走热后声音都会消失。修车的师傅说这是方向助力泵的问题。是这样吗
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(—)13年别克凯越1.5L 方向盘回轮太慢了、(可以说不会回)方向还重、助力油正常翻、方向但是也不怎么跑偏、换过助力泵皮带、图是后面换的皮带、(二)发动机右前方有异响、点火就响、声音类似从(节气门与空气滤清管内发出、)但是修理厂的也拆开看了、不是、(三)前面左右轮减震处每次过一点点烂路时、感觉是什么碰撞在一起的声音、声音非常大、去修理厂往刹车处位置注入什么油、没什么用、 有时候一顿一顿的、、现在修理厂的发火花塞跟汽油滤来换、
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大师您好,我的是13款凯越手动挡,5月份造过事,修好后跟同款车比较,发动机非常热,驾驶时车内也非常热,但是前10多天感觉非常耗油,去修理厂,他们说车前两个刹车盘起槽,都要重新换,换过后两天到还好,但是现在开着感觉车的方向重(左右都一样) 以前方向盘会自动会位,现在回是会回,但是太慢了(助力泵皮带是新换的。空档加油时助力泵皮带会颤抖)开在路上走着时感觉有漏气的声音,还有碰碰碰的声音,噪音特大,行驶无力,油耗高。
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10年上路的08款凯越,上个月进水后,小修了发动机,气床等上盖全换了,包括线圈,提车后有异响,曾上来问过,已经说了怠速正常,不抖,动力不弱,怀疑是发电机,这里的师傅却说是发动机连杆问题,最后实体店检查,是发电机和涨紧轮异响,随更换,异响结束,后发现40码左右嗡嗡声,实体店检查,前两轮胎轴承换了,现在也好了,今天下午又发现本来插钥匙开门和通电后不系安全带会有提示音,当当当的,但是现在没有了,只是在不系安全带上路25码以上会有提示音,另外通电后,仪表盘显示速度的那个表指针会小幅度跳动,一会又正常,想问下是什么原因,请回答靠谱一点,要不然还要去实体店问来问去,谢谢大师们了提示音是安全气囊模块发出的,需要检查安全气囊模块是否进水,氧化,仪表会抖动是组合仪表的问题,
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各位师傅们 ,我的车是08年别克凯越旅行车自动档1.8纯烧油油 跑了14万公里 一直按时保养 很少跑长途 。 冬天最冷的那天零下30度 没有发动着 淹死了 。 紧接着 车偶尔熄火 修理厂师傅 检查电路 点火线圈 高压线 皮带 喷油嘴 等等 全部保养完 然后还是出现 自动熄火 发动机故障灯常亮 踩油门无力 电脑扫描 23缸电路问题 缸火不够 1个月几乎天天都有这样情况 没法跑 师傅怀疑是电脑版问题 拆下来 也是好的 今天找了个老师傅 试车 我把以上问题也反应了 师傅 一听电脑版拆过 拿手 动了记几下那个电脑版插头 车不抖了再动几下 车子又抖的跟拖拉机一样 踩油门无力 发动机故障灯常亮 车声音正常 但是师傅説换全车线 要4000多快 。 我请问各位老师还有别的办法没 师傅说就是那个插头的事情 咋办
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各位大师朋友大家早上好、13款别克凯越液压助力停车过后一小时左右再去开、突然方向盘变重了很多、而且方向盘回正力度也很弱、总是一卡一卡的、去修理厂前减震顶胶加顶胶轴承换新的、四轮定位+动平衡+轮胎换位+助力泵油,方向机都拆下来检查了,最后都(无济于事)突然闲着无聊发现助力泵回油管里面有个硬东西,把上面卡钳打开后发现那个东西会跑往助力油壶口那里,查资料才知道叫阀门、后来我试着把那个东西移位,方向盘会变轻,没之前那么重,但回正力度还是不那么顺畅,每次移动一个位置,方向盘的轻重度都会随之而变化,我想资云询一下各位,方向盘重、回正力度、差,是不是和这根回油管有关系?如果是这根管的话,更换时需不需要连着下面的高压(铁)油管也一起换?求解🙄🤔🤔🤔🤔🤔😞😞😞😞😒😒😒😔😔😔🤕🤕🤕🤕。
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***5.0 各位师傅们 ,我的车是08年别克凯越旅行车自动档1.8纯烧油油 跑了14万公里 一直按时保养 很少跑长途 。 冬天最冷的那天零下30度 没有发动着 淹死了 。 紧接着 车偶尔熄火 修理厂师傅 检查电路 点火线圈 高压线 皮带 喷油嘴 等等 全部保养完 然后还是出现 自动熄火 发动机故障灯常亮 踩油门无力 电脑扫描 23缸电路问题 缸火不够 1个月几乎天天都有这样情况 没法跑 师傅怀疑是电脑版问题 拆下来 也是好的 今天找了个老师傅 试车 我把以上问题也反应了 师傅 一听电脑版拆过 拿手 动了记几下那个电脑版插头 车不抖了再动几下 车子又抖的跟拖拉机一样 踩油门无力 发动机故障灯常亮 车声音正常 但是师傅説换全车线 要4000多快 。 我请问各位老师还有别的办法没 师傅说就是那个插头的事情 师傅用铁丝把电脑版插头固定了一下 今天一天就是好的他请问这样可靠吗
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本车09年别克凯越。前段时间五一去山西才发现空调问题。空调刚开启一切正常。冷风也可以,持续1小时以上2小时以内。具体时间没卡点,就不出风了,好像不是一下不出风而是慢慢的一点一点没风。把空调档位开关开到顶。只听见风机呜呜的风声,出风口就是没有风,只有一点凉气。同时发现副驾驶左脚位置有些水,在服务区停留10分钟地上很多水看到是从空调排水管出来的。我接着上路开空调就正常了。反复这样过一会又不行了。不出风了。关一会再开就又好了。以为管道堵了。就去师傅哪里清理了。管道。换了佛。,,车不怎么开,前几天回老家来了一半路又出现不出风了。开了大概1个半小时,关了一会就又好了。管道没堵。佛新换的,请问到底怎么回事。去朋友修车师傅哪里问说他以前遇见过类似的问题,说是压缩机的压力阀坏了他修不了早找专业修空调的,请问我这个到底哪里的问题。。……在线等回复,
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¥ 2 题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似你好,你这种故障原因还是比较好检测的,当车辆无启动无反应的时候,这种情况可以检测一下起动机位置的的启动点火线是否通电,如果通电的情况下,那就是起动机有问题,如果不通电的情况下,那就是点火锁有问题题。
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凯越的车友 老司机们 都进来看看 我好揪心呐!大家好,我是2015年12月提的车,车子是15年10月份生产的,因为家在乡下,每天都要开乡下路,今年大概5月份开始,过坑洼不平路面,或者减速带,左前轮会有“呯呯呯”的声音,像金属片碰撞发出的声音,感觉哪里松掉了,听着挺揪心的,感觉车子都要散架了,由于正好6月份买房,这事情一直拖着。。。。。。。。。夏天的事情特别明显,声音很响,现在天气冷了,声音轻了很多,但是还是有的,10月份的时候,正好有空,去4S店看了下,说是刹车盘那里有石子,已经帮我取出了,让我开开试试看,当时感觉蛮好,开着回家了。那天是下雨天。。。。过了二天吧,天气转晴了,在乡下开的时候,又有了,特别是连续坑洼路段,乡下的路都是水泥路,但是经常有钢管车开过,路面这里补一块,那里补一块的。。。。 第二天。。。我又去了4S店,但是第二天是阴雨天气,4S的修车师傅坐在我旁边,到外面兜了几圈,很神奇的,声音几乎没了,有还是有,但是很小很小。最后,修车师傅说查不出,把我的悬架螺丝送了再紧一下,让我试试。。。天晴了,开在路上,那声音还是有的,听着真揪心,选了个天晴的日子,还是星期天,再去4S店,换了个修车师傅,还是外面去兜了一圈,感觉老天在玩我,这声音没了。。。没了。。。没了。。。。。 最后,修车师傅给我解释说是顶胶的原因,说是凯越的通病(反正我是不信),他把引擎盖翻起来,顶胶最上面的2个地方,涂了点黄油,让我再试试,心里揪心的很啊。。。回来的路上,不知道是心理原因还是什么,声音小了很多,到了月底吧,揪心的事情又来了,我在上班路上,发现自己的方向盘放正,车子往右边逃的,第二天去4S!店,让他们弄了下,方向往左边打死,拧右边轮胎的螺丝,往右边打死,拧左边的螺丝,我说做个四轮定位吧,修车师傅说不用(其实我感觉是他们不愿意做,因为新车一年没到,他们白弄的)。我放心不下,还是外面去做个四轮定位吧,机器显示轮胎偏了1度多点。。。 顺便左前轮的异响,也让他们看看(4S弄的真让我揪心),结果他们也检查不出什么问题,去试车嘛,开在市区,异响本来就小,旁边再坐个人,异响没了。。。 最后总结一下,顶胶,外面的人检查过了,说是没有间隙,正常的,底盘各个地方都牢固的。一个人开在乡下坑洼路段,左前轮就有“砰砰砰”的金属片撞击声音,但是!这种情况,在下雨的时候,就没有,副驾驶坐个人,也没有,开在市区(水泥路一块块分割开来的地方),左前轮会有“呯”“呯”“呯”的声音,在乡下,异响出现的比较多。。。 各位车友,你们有没有遇到过这种情况。。。。。。跪求答案。。。
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