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技师秦玉英你好,那是气门声音,
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匿名网友是不是我清洗一下会好点
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技师秦玉英让维修人员听听,声音是否正常。
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技师秦玉英再做养护清洗。
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我的车子是现代伊兰特三厢,2010年新款的,不知道从买了新车起,跑高速110码到130码左右,松掉油门就有吱吱的响声,不知道为什么,速度降到100码以后就不响了,加速也不响,松掉油门就响,摘了档位就不响,是不是发动机的缘故,求各位大师解答。拜托
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现代伊兰特05款手动挡,车子刚启动怠速不稳,转速一直在2000-3000转徘徊,等待20秒还是怎样,关闭重新启动也是这样。早上启动还是好好的,现在要出门就突然不行了,刚才启动的时候我看见排气管有排出少许水。
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08年的现代伊兰特,跑了4.7万公里,正常保养,加油是中石化的,上下班用车,刚换了四个火花塞,清理了节气门,近来,感觉顿挫感严重,换挡时的油离配合不能像以前那样随意,稍不注意就会有顿挫感,从这个角度来说,感觉离合器片改换了。但是,即使不踩离合,正常加油、收油的时候,顿挫感也比以前明显,感觉加油反应滞后,收油转速迅速下降,好像动力不足,换挡的时候有异响。感觉是离合器的响声。尤其是低速行驶顿挫感厉害。
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伊兰特自动档,前几个月换了空调皮带、助力泵皮带、发电机发带。更换后,出现以下问题:1.每次启动着车时,底盘(左边)传来一阵声音(吱声),两三秒就消失了。2.停车场上坡踩油门时,也有这种声音。3.转弯,打方向盘,打比较多的时候,打得比较急的时候,也会有这种声音。平时正常行驶时候,没有这种声音。请问是哪条皮带出现了问题?
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各位技师好,我的是一辆13年的北京现代伊兰特,CNG油气两用的出租车,现在起步,换挡的时候感觉到车抖,车速上去以后就没事了,一个月前下了变速箱,更换了离合器压盘,离合片,分离轴承,换挡拨叉,请问一下各位技师,这个是什么原因造成的呢?谢谢各位技师了
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1、车型:伊兰特2015款1.6L,VVT发动机。 2、具体描述:一到特别冷的天气,有时候车开着开着,从N档换档到R档或D档,车子可能是发动机(也可能是变速箱)就会突然强烈的振动一下(或者叫冲击一下),于此同时踩油门加速还无力。后闭火重启上述现象消失。 3、补充:整个春天到秋天时基本没出现过(偶尔也有过一两次),基本上就在天气特别冷的时候出现过,天冷时大概两个多星期会出现一回。查过行车电脑故障码,显示“某某电磁阀故障”,不太清楚。 4、我的初步判断:网上查询过,最符合我的故障描述的一个称之为需更换“2ND”电磁阀。 5、提问:请“汽车大师”“的专家师傅给判断并给出相应的解决意见。谢谢。
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06款现代伊兰特手动挡,昨天早上开车走高速回家堵车将近6个多小时,行驶速度超不过5码,走走停停,走到一段上坡路段,坡度大概10度左右,车里乘客连驾驶员一共5人,这时候问题来了,一档起步时候发动机明显抖动、感觉都要熄火了(发动机转速控制在2000转左右),然而我用二档起步(发动机控制在1500转左右)就正常了。 一档二档都是在上坡段行驶。 强调:一档转速1500转左右时,也有明显抖动,感觉要熄火了。 之前没预到这种情况,也没留意过。
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您好,我的车子是零八年的现代伊兰特,可能时间长原因排气筒有点老化,声音特别大?怎么样处理方法最好,还是直接换一个?好像是排气筒漏气吧,换个排气筒要多少钱?还有起步时候松离合车子抖得厉害,没力,稍微松快点就容易熄火这是哪里的原因?希望您能解答,多谢
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最近与到个烦心事请大师们帮忙,前两天去维修车师傅说机油不行了要换机油,今天去她把机油和机滤一起换了,换了之后让他帮忙把火花塞一起清理下全部搞完打火,我发现车子有问题,打火后车子过几秒就会哼哼两下一直重复这样,以前就从来没有出现过这样的事,然后我问他,师傅他检查了一下说火花塞不行了要换,之前都好好的为什么突然就不行了要换呢,不过我想只要车子给搞好了,花点钱就花点钱吧然后换了一套铱金的,换完打火过几秒哼哼一下的问题好了,但新问题出现了,车子点火之后,发动机声音比以前更大了而且车子也有点抖,没换机油以前坐在车里面几乎听不到发动机的声音,也不抖,请问大师这是怎么回事啊?随便说一下车是伊兰特,机油是全合成的壳牌的,请大师们帮帮忙!
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大师你好!我借车给别人开把正时皮带开断,气门把缸盖顶坏,换了缸盖总成。其他地方没有修,现在开了一千多公里,动力很差,提速也不像以前那么好!感觉排气管声音有点大。节气门也清洗过!机油也换过!气缸压力修理厂也检查说没有问题。火花塞也没有问题!我觉得问题就出在缸盖总成上的!修理厂这些垃圾说都没有问题,自己也无语了!
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