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技师程高记你好 冷却风扇 只是在水温达到设计标准最高温的时候才启动 这是不受启动和熄火影响的 有时回到家可能温度正高所以转了 冬天刚过外界气温还不是太高所以风扇一般都很少转了 遇见的频率当然就少得多了
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技师程高记只要水温不高于95度就放心大胆的享受驾驶乐趣吧
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你好。大师。我开的是奥迪A5掀背轿跑。去年四月买的到现在开了4万8公里了。下午开了30公里左右路停车熄火后。过了半小时左右我发车准备启动看到仪表盘上的发动机信号灯亮了。不知道怎么回事。旁边的温度表也上不去了。平时温度计都到90度就上不去了。现在温度表90度都不会到了 不知道怎么回事求大师帮忙。
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你好,这个是08年的奥迪A5,3.2四驱,症状是发动引擎有时候会熄火,冷车启动一般不出情况,车热了之后比较容易发生,要踩着油门一会才可以正常运作,图片里面是车架号,还有刚刚读的故障码,谢谢你好,根据你的描述这种情况肯定得从现有的故障码开始解决,先把碳罐和碳罐电磁阀换了,然后你再观察一下。
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奥迪A5、最近保养45000KM换了火花塞、正规4S店换的,开了两个月后最近EPC灯一直亮,而且都是行驶过程中亮的(汽车启动时都不亮、开一段路后就亮了)、最近一星期亮了三四次了、熄火后再启动灯又灭了、但是开一段路后又亮起、断断续续。急求大师解答到底是什么问题?难道是4S店新换的火花塞导致的吗?以前从来没出现过!
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09年的奥迪A5,今天着车突然车子有点抖动,开起来也会顿挫,开了一公里之后就亮了故障灯,转数只能上到2000多转就上不了,后面去修理厂检测,师傅说亮Esp和胎压灯,还有发动机故障灯,发动机故障代码p010100 ,进气系统信号不可信,然后现在一开就会有漏气声,这个漏气一打火就会有,漏气声蛮大的,师傅说是涡轮哪里传出来的,现在不知道什么问题,有没有人帮帮忙告诉我什么问题呀。
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求帮助,奥迪A5 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸10分 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火,P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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奥迪a5,09款进口。之前换过废气阀,时间不长出现漏油情况,随后又报故障灯,当时车辆没有抖动现象,可正常行驶,两个月后的现在,一次高速开车后车辆再次打火后怠速抖动非常严重,发动机舱有漏气(不知道是哪:)还是有故障灯,修车师傅说还是废气阀的原因,又换了,可是我觉得他并没有换,因为车辆那些病状还在,随后师傅又说什么发动机进气很多,进的气顶着发动机排不出去,所以漏油,说油封也不行了,然后导致现在这些状况,让我抬发动机大修。最后我想问问大师,我这现在症状是不是那个废气阀没换,或者他给我换的废气阀不行?我该怎么弄。建议车主读取故障码针对故障维修,如果确实有漏气的地方建议找到漏气处维修后试车。
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求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为00768 P0300任一缸10分 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火, P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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求帮助,奥迪A5L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为00768 P0300任一缸 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为P0300任一缸/多缸失火, P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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2014年的奥迪A5,二手车,三周前刚刚入手,之前跑了73708km。最近上山爬坡的时候油门突然失灵,踩到底也不往前走了,开始向后倒。重新启动后还是可以继续行驶,大概转两个弯后又有相同的情况发生。仪表盘上的故障灯随后亮起,车前盖过热,手都伸不进去,闻到烧糊味道。4S店检查后说要换油泵,请问具体会是什么问题?我是买到了坏车吗,是否可以找车行理论?
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2010款奥迪A5 二代2.0t ea888发动机。最近出现了两次正常行驶中车辆突然剧烈抖动,epc和发动机灯同时亮。开到修理厂上电脑查得故障为缸3失火,缸3的火花塞燃烧不好。换了点火线圈和火花塞后故障消除,缸压测试了也没有问题,但是行驶100公里左右后又出现同样的问题,检查之后还是缸3失火的问题。请问这个情况还有可能是哪里出问题了?另外这个车保养完之后100公里左右,行车电脑报警说机油没了,需要加,我就去加油站买了一桶加满了,但是最近行驶了70多公里又剩下一半左右了,这个应该不是烧机油的问题吧?烧不可能这么快的吧?这两个问题会不会有什么联系根据你的描述,经常出现三缸失火的话。更换了点火线圈和火花塞之后还会出现,那就需要检查喷油嘴,看一下喷油嘴的雾化效果。还有喷油嘴的喷油量看一下有没有问题。还有需要检查一下进气支管看一下进气支管,尤其是三缸的进气支管,看一下里面的机油多不多,如果进气支管里面有机油的话,那这个就和你说的这个机油缺少比较多是有关联的。如果近期这款里面没有机油的话,那就和这个机油缺少没有关系。发动机的电脑的话,这个一般情况下不会有问题。如果确定是ECU有问题,那就直接更换就可以。机油消耗大的话,这个主要是发动机有问题或者是废气阀有问题导致的。
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