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技师卢二辉清洗节气门后要匹配下节气门
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我是老款朗逸,前几天出事故,撞车了,挺严重,车前面的水箱,风扇大灯都换了,大梁有点变形,发动机也撞得有点移位了 鸡爪换了一套,修好后现在怠速1200转,以前是800转,踩油门转速指针回落的速度比以前慢,而且打着火时转速是600到700转,听声音感觉发动机马上要熄火一样,我轻点一下油门后转速稳定在了1200转,车在高速时感觉比以前有点没劲,这是什么问题?今天找了个宝来上的节气门换在我车上试了一下,问题还在,看来不是节气门的问题,对了,换上节气门不用匹配吗,今天修车师傅说不用啊?麻烦专家帮我找一下问题出在哪儿?
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前两天感觉油门反应迟钝,从放空油门到踩下去那一下有反应,到三四档油门踩到底一点反应都没有,然后换了火花塞,洗节气门之后感觉好一点,今天跑宜昌上高速前加了200油跑了快200公里高速没问题,下高速没一会油门又没反应了,让师傅电脑检测都没问题,师傅把油箱打开了一下说可能温度高油箱压力大的原因,现在试了下车是好了,我想问下为什么油箱压力大会这么严重,会不会还有其他原因?
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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帮帮忙,我有一辆05款奥迪A6L3.0自然吸气的车,现在开起来热车加速无力低速加油门顿挫耸车,过2000转就好很多,冷车基本没事,水温到了正常状态就开始了,点火线圈火花塞也换了,三元也洗过,油路也没问题,发动机故障码就两个一个是机油温度传感器故障,一个是报P1998摩擦过大,变速箱检测过肯定没问题也刚刚换过油,节气门也洗过匹配过,今年大修换过发动机总成,之前就有这个问题换过发动机还是这样,不过新发动机用的还是旧的凸轮轴,现在都不知道到底是什么问题了
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师傅你好,我有台比亚迪L3,11款473QB发动机,跑了马上快9万公里了,上个月我把节气门,怠速电机,进气流量传感器,歧管,一直到缸盖进气口都洗干净了,然后换了40W的机油,机油在修理厂换的,徒弟把机油加多了,4升差不多不只剩两百毫升了,还说 没事,开了大概3天这样我感觉机油太多了就自己抽了大概有5百毫升出来,油尺在上下刻度中间位置,之后问题就慢慢来了,油耗猛增,百公里差不多15个油了,我每天都开但跑的公里数不多,车跑起来到没什么异常,就是高油耗,实在受不了了前几天又把节气门,火花塞拆下来了,节气门里面和歧管里面都是机油,火花塞也是黑积碳,师傅分析下是机油加多了导致的还是我清洗不当导致的
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03款大众帕萨特,偶尔不好启动,车当时来的时候没有故障,底盘泥特别多,用水把底盘冲洗了一下,当时就不好启动了,好了一段时间后启动,走的过程中转速就特别高,不受控制,此时假如熄火,就不好启动,有可能多启动几次,有可能等一会就好了,现在停车有时怠速也很高,踩油门后感觉油门下降比较慢当着车后,假如开的过程中明显感觉转速偏高,熄火后就不好启动,多启动几次就可以了。进气歧管里面的翻板与电机断开了,试了试,好像也没有反应昨天今天一直能打着,但感觉怠速不稳定,不加油怠速没有问题,原地猛踩油门,回的很难,有时候会停留在1500.或者2000左右,或者3000左右,等很长时间才下来,熄火后重新启动怠速稳定,没有发动机相关的故障码,节气门清洗了,也匹配了,怠速高的时候把节气门后面的真空管都拿钳子夹住试过之前有过维修或相关故障码:根据你的描述以及沟通情况,建议更换缸盖后部水温传感器以及检查发动机进气管路有没有漏气的地方。
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没换冬季机油,天冷打火比以前感觉延迟很多,问题是方向盘故障灯打火后每次都会亮一下就没了,偶尔还会闪一下故障,没有在P挡位置,车子最近还特别费油,这个比较关键,行驶了四万公里,上次保养不到一个月,不知道什么原因,是不是该清洗节气门,或者换换冬季的机油才能把油耗降下来,现在怠速还高,大概9百转吧,以前是打火一瞬间一千多转,然后马上就会降下来,现在是一直9百多转,以上描述围绕两个问题,油耗怠速高,仪表盘故障灯每次打火出现方向盘故障灯亮和没有在P挡位置故障,然后过一会就都没了,大师们有经验的帮我看看,在这里感谢啦
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13款奥迪q3,2.0t,烧机油严重,检查了很多次,没有漏油地方,废气阀更换过没用,机油也换了更好的没用,节气门,喷油嘴,一类的都清洗过,还试了各种清洗积碳的东西,效果不明显,1000公里补0.3升机油。弹簧断过,已经更换过所有弹簧和气门油封,正时的各种配件也换了新款。目前怀疑是涡轮增压或者活塞环问题。不知如何判断是哪里问题,车子不冒蓝烟,d5和d6当1500-1800转,70-85速度发动机舱噪音偏大,而且感觉是在主驾驶前面发出来的。用力踩2000,速度抢100后声音恢复正常。起步低速当可以轻松上2000转,很安静。目前没有任何报警。另外有时候偶尔听到咕咕咕咕像开锅的声音,不明显很安静时候才能听见,好像是发动机下面发出来的。 另外就是问题二车子过减速带,天气冷,四个轮子加上前面发动机下面都是咯吱咯吱的声音,减震系统需要加油了还是什么原因。想解决烧机油只有两个解决方案,第一更换废气阀,如果更换废气阀不能解决问题好,第二个方案更换活塞环,重新研磨汽缸 你底盘异响的问题 底盘异响,咯吱咯吱响,只要过不平路就有那种捏捏捏捏,的声音基本上是平衡杆的开口胶导致的这个故障,所以得检查平衡杆开口胶是否松动
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怠速不稳 要加油门才能启动 有时候可以 就是早晨出现的 以前obd报p0122故障码 就是节气门和怠速马达要清理。第一次我用化油东西喷在棉布上擦了 很脏。还有怠速马达效果就比以前好了 这次修我新的怠速马达没到。突然车启动有搭搭的声音。我打开发动机罩子一看 发现节气门的两个插头没弄上 后来就好了 过几天就难启动了要加油门才行 第二次我就照网上的方法给怠速马达加润滑油 就是加到弹簧的勾里 车上原装的不是弹簧的 中间有个黑色罩子 新的怠速马达就有弹簧 我不不知道这个位置怎么称呼 比以前更难启动了。我换了个新的怠速马达就好了 和原来的不一样 是有弹簧的那种。又过几天 方向盘就有点紧 感觉不是很顺的样子。方向盘有点紧。比以前紧 有点沉 发动机在转没熄火 已经3.5万公里了2011年的车 瑞风商务车
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你好 麻烦问一下 我是04年的奥迪a4 才买一个星期 买回来后发现 车低速抖动严重 就是20到40左右 上坡很明显 下坡d档滑行 速度降到35到20左右顿挫严重 刹车也是到这个速度 抖动明显 提取也无力 我去修车厂看了火花塞 说没事 换了3个点火线圈 节气门帮我看了下说干净 不用清洗 喷油嘴卸下来洗了 汽油滤芯也换了 汽油泵也换了 右前轮 外囚笼 内囚笼 全部更换 左前轮内囚笼也换了 外囚笼没换 问题依旧 没有解决 我感觉抖动 顿挫 是前轮 麻烦帮我 看看是怎么回事 今天去修配厂了 看到故障码 显示变速箱输出传感器故障 修理工说电脑版坏了 我答应修理了 晚上给我打电话说就好了 我去了 试车 还是低速抖动 没有解决 尤其是左前轮 上架机 加油 能看出来左前轮晃动 是什么毛病呢 变速箱电脑修了 现在 变速箱 没有故障码 发动机有故障码应该是车辆碳罐电磁阀,和变速箱内部故障
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卡罗拉怠速二千多转的原因,卡罗拉起步怠速2000多转
卡罗拉怠速高,咋回事儿? 卡罗拉怠速高,这是个让人头疼的问题。你说它高吧,还不是一直高,有时候开着开着就自己降下来了。你说它低吧,冷车启动的时候能高到让你怀疑人生,2000 转那都不叫事儿! 怠速高
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洗过节气门怠速高原因,洗过节气门怠速高怎么办
洗过节气门怠速高,咋回事儿 咱河南话里,有个词叫“得劲”,形容事儿办得顺当、让人满意。可要是车洗了节气门后,怠速高了,那可就不得劲了。这是咋回事儿呢? 节气门是个啥 节气门,就像咱汽车的“嗓子眼”,它
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急加速时会响是什么原因,急加速异响什么原因
急加速时响的原因 哟,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,就是急加速时会响。你说这好好的车,一急加速就“滋滋滋”响,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家说道说道。 可能是气门间隙大 首先,咱得知道,
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小车怠速自动加油什么原因,小车怠速自动加油什么原因造成的
小车怠速自动加油,咋回事儿 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊小车怠速自动加油的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子在怠速的时候,油门自己就加起来了,转速也上去了,这是咋回事儿呢?别着急,咱今儿就来
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开空调转速降低原因是什么,开空调转速降低原因是什么意思
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怠速1000的原因,怠速1000是什么原因
怠速 1000 转,是咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车怠速的问题。你有没有遇到过这样的情况:车子开着开着,怠速突然就变成 1000 转了,而且还下不来?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说
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