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技师李强线路问题,搭铁或者短路了。检查下线路。
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灭世老鬼有没有其他可能呢?今天我们这在下暴雨
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技师李强你说的是内饰的车顶的阅读灯还是防盗灯?
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技师李强下暴雨,有些线路没保护好就进水短路了。很正常的。只有线路故障没有其他故障了
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灭世老鬼应该是阅读灯,防盗灯是车门边上靠顶部的那个吧
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技师李强阅读灯哪里有按键,你可以往右右移动。你看下你是不是移动了。
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灭世老鬼那个开关就是平时是平整的,车子打开的时候是亮的,发动之后就会熄灭,也可以关掉,也可以一直亮的那个灯,
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技师李强你落锁车闪一下就是外面车灯亮啊,怎么跟内饰的阅读灯有关系?才看懂你说的问题
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灭世老鬼不好意思,表达的不好。是两个问题,车内的灯一直亮,所以我直接手动关了灯,准备锁车的时候发现落锁的声音是对的,但是车外的灯没有亮。
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技师李强那么请问这2个问题是同时出现的,还是先后顺序?我要明白这点才能更好的分析。
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灭世老鬼先是车内的灯处于长亮状态,后来锁车的时候发现防盗灯不亮。
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灭世老鬼但是解锁的时候,防盗灯会闪一下
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技师李强那先给你解答第一个内饰。
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灭世老鬼好的,您说
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技师李强你自己试没有试,往右右移动。会不会是这个导致的。如果你试了。没试有可能你移动到阅读灯那边去了。会处于常亮。试了,就是是开关坏了,或者线路连电了。
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灭世老鬼额,是哪个位置向右移动?
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技师李强第二防盗器落锁的时候,灯不亮是吧。开锁亮,说明灯泡没有问题。全都灯都不亮为防盗中控的落锁灯线路短路了。一个不亮为搭铁了。
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技师李强你现在内饰灯按键在左边?还是在中间。在中间就是我说的那种现象。在左边有可能打到阅读灯开关了。移动到右边看还亮不亮。中间是关闭,一边是阅读灯开,一边是门控灯,检测门关好没有。
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灭世老鬼我的那个车内的灯的案件在中间,我发个图给您,好描述一点
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灭世老鬼
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灭世老鬼就是这种灯
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技师李强额,这种你看下说明书。我看你图片看不清楚按键图案
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技师李强你这个是对的,按键没错。
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灭世老鬼按键就是平时是平整的,往右是开灯,往左是关闭。
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技师李强理解了,门控开关和阅读分开了的。
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灭世老鬼
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技师李强线路问题啊,要么就是四个门的门控检测器。坏了一个会导致这2钟现象
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灭世老鬼好的,谢谢您的解答。打扰您休息了
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技师李强没事,门边有个黑色的胶囊。你按一下就下去按一下就起来。你可以去试下坏了没有。把那三个门关起来一个门的试。就知道了
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技师李强来里面的灯灭没有,
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技师李强看
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灭世老鬼好的
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技师李强晚安!我睡觉了。
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奥迪Q5发动机信号灯亮了,刚开始正常行驶没问题,后来发现停车挂P档的时候车辆抖动,并且仪表盘上面的转数表从1000转一下反复跳到1000以上然后又落回1000以内然后又跳1000以上,并且以前每次晚上回家停车后过了10个小时候的早上启动汽车的时候转数表都是1000以上,等一分钟后才落到1000以下,今天启动车的时候直接就是1000以下。请问大神这是怎么回事?你好,根据你的描述,这种情况通常都是节气门系统的问题,不过具体的原因还是得用电脑检查一下才能确定,你现在还可以继续行驶的。不过需要尽快去维修。
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我是13款的一汽奥迪Q5,2.0排量。车子在去年就偶尔会报手刹故障,但是多按几次电子手刹,他就会恢复正常。从去年到至今一直偶尔会发生这种故障。最近几天开始故障时间比较长,按照以前的方法操作,也无法恢复。于是昨天去了一个比较专业的修理厂检查了下,电脑读取故障码说是电压不稳,修理师发现手刹故障的情况下,左后轮手刹电机不工作,于是用电瓶接线测试了一下电机,电机可以正常工作没问题。于是又用万能表测了一下连接电机的线插头到手刹模块插头的线,线都是通的,没问题。最后修理师给出的意见是更换手刹模块,于是今天早上在网上买了一块模块,东西没有收到。结果刚才出去开车的时候,手刹又恢复正常了,听了下左后电机也是工作的。现在我想知道这到底是那的问题,如果更换了模块,后面还有这样的故障怎么解决?(在仪表盘手刹故障灯亮的情况下,拉上电子手刹,电子手刹上的红灯会一直闪烁,但是松开手刹后,红灯不会闪烁)以上所述是基本情况,请专业人士给予解答,谢谢。
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您好,张师傅,我的车是19年6月份买的,奥迪q5l 2.0t低功率发动机,目前跑了6000公里,有个问题一直让我很困惑,从1000公里我就开始观察防冻液,直到目前6000公里,防冻液液面下降了接近2厘米,基本上每1000公里会下降3毫米左右,当然都是在凉车状态下观察也就是每天早上第一次启动前观察,所以就排除凉热车液面差造成的影响,在3000公里左右的时候去过4s店,他们也只是简单的看了一下外部管道未见明显痕迹,因此建议继续观察,到这个下降的速度总让人不安,还有一个现象就是在热车状态,也就是车子启动后行驶一会,防冻液蓄水壶液面位置总有小气泡,开朋友同样的车子,从来没有这个小气泡,因此想请教您,这个小气泡到底是怎么回事?有无轻微钢垫破损的可能?防冻液的减少和防冻液的小气泡两者之间是否有关系? 第一张照片和第二张照片是最开始观察防冻液和目前防冻液凉车时候拍的,第三张照片是行驶中打开引擎盖可以看到蓄水壶里的小气泡照片,红圈部分。 望给予解答。你好,根据你的描述这种情况,我建议你多观察一段时间,不要去添加防冻液。如果确实消耗比较严重,让4s店重点检查一下外围高温的地方。有可能刚漏出一点水就被蒸发掉了,所以不容易被发现。如果外围确定没有问题的话,那就有可能是气缸垫的问题。
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【求助】奥迪Q5挂倒档后,倒车影像只显示6秒钟就跳转回主界面。 2011年Q5舒适型。前天启动汽车,发现车内驻车辅助按钮(P)一直在鸣叫并闪烁,全部雷达失效且屏幕无倒车影像,5053线接入后收到一个故障码:“01625-前部停车辅助报警蜂鸣器(H22) 009 -接地断路或短路”。基本上判断是报警蜂鸣器的问题,广州本地淘宝买一个回来,到手后发现做工比较粗糙,系仿冒品,但考虑到就是一个小喇叭问题不大,就换上了。 更换完毕后车内驻车辅助按钮鸣叫并闪烁问题解决,挂倒挡后倒车雷达恢复正常(有提示音),但倒车影像显示6秒钟后屏幕跳转回主菜单,随后不再出现倒车影像。重启发动机,挂倒挡后短暂恢复正常,但6秒钟后倒车影像消失。 接入5053线读取故障码,发现多了一条:”02283与终端单元视频连接断路,建议检修倒车影像线路”。 上网查询故障原因,有说雷达探头和线束问题、有说接口不牢、也有说摄像头坏了引发的等等 故障排除: 【雷达探头】检查八个倒车雷达探头(前后各四个),发现都正常。安排人在八个探头前逗留,均有报警声音。在倒车影像能够显示的六秒钟内也都看到屏幕上显示八个雷达探头的工作状态。另外,故障码中没有和雷达探头相关的内容,由此判断雷达探头工作正常。 【主机接口】插拔检查j794(MMI控制单元)和j772(倒车影像控制单元)接头,确保卡入到位 【倒车摄像头】没有检查也没有替换,每次启动时都有视频显示(虽然只有6秒钟),况且没有任何与摄像头相关的故障码出现,由此判断摄像头工作正常,问题可能出现在控制信号或传输线路上。 疑问: 1,“02283与终端单元视频连接断路”这个故障码是今天才出现的,过去几天多次读取都没法出现。如果是线路故障的话,这个故障码应该一直存在。 2,这个故障和我更换了山寨报警蜂鸣器有关吗? 3,如果是控制信号故障,该如何排查?如果是传输线路故障,该如何检查?你好,根据你说的和故障码看,与换倒车雷达嗡鸣器关系不大! 根据故障码可以去检查一下倒车影像控制单元上的视频线插头,看看是否接触不良! 还有检查一下背箱合页处的线束有没有问题! 线路没问题,可能是倒车影像控制单元问题!
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14款奥迪Q5刷隐藏维修技师要收集Q5刷隐藏功能教程,已经按照教程进行指导,分别可以刷的功能和教程有如下:1,日间行车灯 VCDS软件,依次选择09中央电气模块 ,07编码,点击长编码帮助,找到Byte3把原来的10000000改成10010001,( 80该91),保存即可。 日间行车灯可以说是Q5的必调功能,有了日间行车灯,回头率注目率直线上升,很多车都是提车时就带了这个功能,如果没有的话可以参照自己调出来。 2,LED亮度 同样是先进入09中央电气模块,这里要点击16安全访问(密码是20113),之后点击10匹配,读取通道3,把7改成自己喜欢的数值(1-100),保存即可。 调出日间行车灯后,在白天会发现奥迪的灯不如奔驰和保时捷那么亮,其实不然。原因在于奥迪默认的亮度只有7%,喜欢的话完全可以调成100%,超级亮。这里就不上视频了,我的车调成了100%亮度,远远的就能一目了然。 3,紧急刹车自动双闪 依次进入09中央电气模块 ,07编码,点击长编码帮助,把Byte8里面的数据bit0由原来的0改成1,退出执行即可。 打开这个功能后,当车速高于90公里紧急刹车时,汽车会自动跳双闪给后车警示,算是很好的安全功能。但因为一直没试过,所以不好说,紧急刹车到底是多紧急呢?不管怎样,打开这个功能是好的。 4,倒车后视镜下翻 打开VCDS软件,依次点击52乘客侧车门,07编码,会看到当前编码是011D02205000440004,把50改为54,执行即可 打开这个功能之后,当挂入R档,并且后视镜的旋钮选择右后视镜时,后视镜会自动下翻一定的角度,方便查看,类似于宝马上的功能。但后视镜下翻的角度极为有限,起不到什么大的帮助,可以调出来新鲜新鲜。 5,经济驾驭模式 选择17仪表板,10匹配,在通道内填如77,然后读取,再填入新的数据255,测试保存即可。 打开这个功能后,在仪表盘中间的液晶屏幕上,会多出一层菜单,显示瞬间油耗之类的东西,比如怠速状态下开着空调或者座椅加热,屏幕就会显示出,一个小时的耗油量,方便查看。有人说刷出这个功能后,深踩油门汽车不再自动降档提速了,没试验过,不好说。 6,锁车声,解锁声 锁车B一声:依次选择46中央舒适,07编码,点击长编码帮助,byte1里面的bit2打钩即可 解锁B两声:依次选择46中央舒适,10匹配,通道里填入63。假如原数据是40就加4变成44,测试保存执行即可 因为Q5有无钥匙进入,一抓门把手就会解锁,所以有时候担心车没锁好去拉拉把手,反而又把车锁打开了,有了声音,就方便多了。 7,胎压监控系统 第一步选择03ABS制动,16允许进入,输入密码61378,执行。然后后退选择07编码,选择长编码帮助,找到byte1,把bit3由原来的0改成1,退出,执行; 第二步找到56收音模块,选择07编码,点击长编码帮助,扎到Byte8,把bit6勾选,退出,执行; 最后找到17仪表板,选择07编码,点击长编码帮助,找到byte4,把bit0勾选上,退出,执行 刷完这个功能之后在MMI里会多一个胎压监控的选项,平常看不出什么效果来,在胎压不正常时才会报警。 8,运动指针 依次选择17仪表,07编码,点击长编码帮助,找到byte1,把00000110改成00001111退出保存即可 比较好玩的一个功能,很简单就能调出来。 9,雾灯转向辅助 依次进入09中央电气模块,07编码,长编码帮助,找到byte4,把bit0和bit1都由原来的0改成1即可 刷了这个功能,灯光打开时打转向时,同侧的雾灯会开启进行补光,效果当然是不如转向头灯了。 10,关闭启停功能:编码09-许可20113,匹配-34,原数值加32
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奥迪q5转向系统故障灯亮一下就灭了你好,我是您的专属技师。用心细心专心为您解答一些问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:奥迪Q5转向系统故障灯亮一下就灭了。 相关方案如下:第一,奥迪Q5转向故障灯闪了一下就灭了。这种情况可能转向系统存在了相关故障代码。故障码可能为偶发性故障。因为只有偶发性的故障,它会亮一下之后,然后再回熄灭。这时你要观察您的方向机是否有故障。也就是说助力是否正常。有没有方向变沉的情况?如果助力系统一切都正常,方向也很轻,没有什么变化。这种情况可能存在了一个偶发的故障出现。解决方法是到专业维修店,通过解码器来读取转向系统的故障代码。如果故障代码为偶发性故障可以将清除掉,。清除掉故障码以后,只要不再出现那么问题就得到解决。 第二,另一种情况就是转向系统故障灯闪一下之后,而我们的转向受到了影响,比如说方向变沉了或者助力不太起作用了。要是这种情况,这就说明我们转向助力系统确实存在的故障。这是需要通过解码器来调取故障代码,检查一下故障原因。看一下方向机内部是否报了相关故障。根据故障提示,再做进一步的检修方案。 另外我补充一句:如果指示灯亮了一次之后又熄灭了之后再也没有点亮,然后车辆并没有任何反应方向,也并没有任何故障的表现。那可能是转向系统存在了偶发性的故障代码出现。这种情况我们可以到维修店,通过解码器调取故障代码,看看故障码是否是偶发性的故障,如果是可以尝试清除故障代码。清除故障代码之后不再出现那么问题就得到解决了。如果无法清除故障代码,始终有那么需要再做进一步的检查,根据故障码提示的原因在做进一步的检修。 希望我的回答能够帮到您。
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奥迪q5熄火后手机充电您好,为您查询到以下信息,所有答案将逐一发给你,请您耐心等待,不要关闭对话,谢谢您的配合。😊😊 奥迪Q五熄火后,电脑系统会关闭所有的电源。如果需要对手机进行充电,需要将钥匙打开一档位置。一键启动车型需要不踩刹车,摁住一键启动开关。仪表灯点亮就可以对手机进行充电。 这个方法会过度消耗车辆电池电量。因为车上所有的用电器设备都会打开,不只是手机进行充电。如果时间过长会损害车辆电瓶。建议可以在附近租用一个充电宝或者使用手机充电器在二百二十伏插座进行充电。这样对手机电量恢复也快,也可以节省车辆电源。如果是在行驶中,就没有这一顾虑。 车辆电瓶的主要作用是在熄火状态下维持电瓶电量使启动机可以正常旋转,向起动机输出电量。启动后用于储存发电机电量。等熄火后可以正常锁止车辆。保证下次启动有充足电量。 感谢您的提问,希望可以帮到你,关注我,有问题随时可以向我提问,感觉有帮助给个好评吧,谢谢。😊😊
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奥迪Q5后备箱尾灯不亮,杠上的亮车主反应奥迪Q5后备箱尾灯不亮,杠上的亮【车型:奥迪Q5 2013款 35 TFSI 标准型】初步诊断这个需要先检查一下灯泡有无损坏以及保险丝有无损坏,然后检查一下线路有无电源线,以及搭铁是否正常,最后检查一下线路,看有无断路的地方没有
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奥迪q5后阅读灯一直亮关不掉根据描述,顶灯一直常亮后面开关关不掉,检查一下前面的开关有没有关闭
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