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技师任德智你好,检查电脑板就行了
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qcds744308检查了,他们说可能是电脑板坏了,有可能吗
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qcds744308谢谢
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技师任德智会的
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技师任德智检查为主,有这个可能
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03年帕萨特epc灯亮,关了钥匙再开就灭了,然后跑一段时间又亮了,电脑检测故障码是p1634 加速踏板位置传感器2-G185信号过高,油门踏板传感器换的新的,哪位大师帮帮忙
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05年的1.8T手动挡帕萨特,行驶80000KM,只有怠速,加油没反应,EPC灯亮,报18039和18042俩个故障码,都是加速踏板电位高,就是G79和G185。检查线路,节气门和加速踏板都导通,节气门上4根细线电压变化测量为5-5,0-0,5-0,0-5V。加速踏板测量六根线都是5V,踩踏无变化。更换加速踏板没有作用,请问各位大师有没有其他特殊原因会导致这个问题?
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如何判断你好,我的车是大众帕萨特领域,在行驶中突然加不上油,但是将加油踏板松回来再踩就好了,有时几十公里出现一次有时就有点平繁,汽油格和电子油门都换了,刚开始一个星期好但后来又出面了问题,修理店又说是节气门坏了,求指点?电脑检测没有问题。车子是否是节气门坏了根据你说的。节气门出问了,建议更换原厂的。
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大师们好!我的车帕萨特1.8T领驭,开着有的时候停下来会抖,和缺缸的感觉一样(发动机故障灯会亮),但是加速还是加的出来的也不会像缺缸那样加不上去没动力。最近我停在原地试车才发现,只要一脚一脚空加油门,说不定哪脚油门会引起上述情况,然后再一脚一脚加油门说不定哪脚油门又会试故障消失。求各位大师帮小弟指点指点是哪里的问题。
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帕萨特b51.8T先是机油故障灯亮起随后在踩下油门加速时机舱内突然出现很大的哒哒声,转速在2000转一下出现很大声哒哒哒哒的声音超过2000转就正常但一松油门踏板马上又有,刚换了机油刚开始声音有所好转但没开多久又和之前一样,现在踩下油门加速油门踏板会自动失灵加速减速跟没踩一样然后熄火再启动又能开但油门稍微踩深点就又失灵
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帕萨特b51.8T先是机油灯亮起检查后发现机油不缺行驶时一次猛加速时出现哒哒哒哒的声音,转速在2000转一下出现很大声哒哒哒哒的声音超过2000转就正常但一松油门踏板马上又有,刚换了机油刚开始声音有所好转但没开多久又和之前一样,现在踩下油门加速油门踏板会自动失灵加速减速跟没踩一样然后熄火再启动又能开但油门稍微踩深点就又失灵
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04款奥迪A6 1.8t,时速表不动了,总里程表数也不变了,原来刚开始坏的时候是低速显示正常时速,一踩油门大了时速就没了(甭管跑多快都显示时速0),连接检查故障的电脑,ECU接收到的信号也是和时速表一样,低速正常,踩油门就时速显示为0,换了个帕萨特B5的传感器也是一样,应该不是传感器和仪表盘的问题,维修师傅说有可能是一个时速感应线圈的间隙变大了,一踩油门间隙变大就感应不到,松开小了又正常显示,,,大家对这个问题有什么高见?麻烦了
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13款帕萨特,是进口美规,直列5缸,6AT,自动挡,13万公里,一个月前换了变速箱油调整了刹车踏板,行驶中突然油门加油没有反应了,停到路边后熄火,等了一会又好了,清洗了节气门,换了燃油泵和氧传感器,空流,还是不行,刚开始不着车,现在开一会就加不上油,熄火,怠速抖动,尤其是颠簸路段感觉更明显。根据上面的故障码来看,这个报了氧传感器故障以及混合气稀和怠速超出规定值,结合故障码和故障现象来看,一个需要检查进气系统是否存在漏气现象,其次就是燃油压力过低或者喷油嘴雾化不好导致的,先检查进气系统漏气,另外检查燃油系统可以挂吊瓶方法试下
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我的是17款大众帕沙特,前两个月之前在过坑的时候,速度太快,把机油箱的护板给刮烂了,换了一个新的护板,从那次以后就一直在行驶的时候,加速加油门都会有呼啸声,速度越快声音越大,松开油门就没有了,就像是漏气的声音一样,去4s看了,维修师傅说是排气管移位了,复位就好了,结果还是一样,就想问问这个到底是什么原因引起的,谢谢根据您描述的故障现象,建议先检查燃油管和排气管隔热板是否有共振的
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您好,有一台13年1.8帕萨特,大修过后,亮EPC故障灯,读取故障码是燃油压力传感器功能失效,发动机故障灯不亮,冷热车启动都正常,加速不抖,加速有力,也很顺畅,每次路试大概跑个五六十公里,或者百十公里才会报EPC故障码,油压也正常,更换油水分离器,高压油泵,碳罐电磁阀,燃油压力传感器,都换过了,也做过烟雾侧漏,也没问题,消除故障码以后大概跑几十公里以后才会报EPC.就一直这样.想请问一下问题到底出现在什么地方?你好,建议更换原厂高压泵。然后观察一下数据流。看看出问题的时候。数据流什么样
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